实拍华晨中华V6 质感有了很大提升

论自主品牌在国人心中的知名度，销量必然是首当其冲的，毕竟家喻户晓才是证明其实力的必然要素。可偏偏有些品牌就能因为一辆具有代表意义的车型而令人印象深刻，提起多年前的中华骏捷，我想很多人直到现在也能记忆犹新，当年他可是凭借“帅、直、唬”的三大特点获得了非常出众的销量。换句话说，现在还能提起中华骏捷的人也都已经成了老司机，而今天，那两个强大有力的“肾”再次让我眼前一亮。

华晨中华V6（下文简称中华V6）作为中华家族的一款全新SUV，该车预计将于12月22日正式上市。

浓浓宝马气儿

新车前脸采用了全新的直瀑式进气格栅样式，格栅上下的哑光镀铬装饰条与两侧的大灯相连接，格栅中间的品牌LOGO尺寸十分巨大，辨识度很高。在保留了V3那股运动味儿的同时，中华V6显得更加具有野性及攻击性。看大如此巨大的“双肾”设计，你除了想到宝马之外还想到了谁？

中华V6的灯光组合方面采用了贯穿式前大灯及光导式LED日行灯，并且采用了开眼角式设计。

4620×1922×1734mm的车身尺寸让中华V6看起来显得极为壮实，车身采用了双腰线设计，层次感分明，其中一条腰线从前轮凸起的轮拱贯穿至后侧尾灯组，令新车看上去更加运动。而车门下方的内凹线条搭配花瓣式的运动轮圈，为新车增添了极强的运动感。

另外，D柱的黑色处理营造出悬浮车顶，这也是时下很时髦的设计，进一步提升时尚感的同时，又能显得更加动感。

车尾的设计相对来说比较简洁，层次感分明，下方的银色护板搭配双边单出的菱形镀铬排气显得并不突兀，符合了年轻人对硬朗运动风格的偏爱。

尾灯采用了横向设计且进行局部熏黑处理，立体感很强，内部构造相对来说比较简单。

智能+用料 很有看点

进到车里，首先映入眼帘的一定是全系标配的10.4英寸中控触屏，尺寸吸引眼球的同时，质感和分辨率都做得非常出色。配置方面，手机互联APP、7寸液晶仪表行车显示、车载wifi、分区空调、全景影像、电子手刹、自动启停等主流科技与舒适性配置一样不少。新车内饰采用了棕黑双色拼接，提升了不小的档次感。整体造型上有着十分现代化的设计，作为90后的我来说也挑不出任何与年轻不相关的地方了。

三幅式多功能方向盘采用真皮包裹和白色缝线处理，方向盘底部采用平底设计并配有V6的标识。

相比之下仪表盘“两大配一小”的样子就略显普通了，不过好在显示的信息一目了然，中间的行车电脑也可查看实时油耗、续航、多媒体功能等等。

我认为最值得一提的就是中华V6内饰的用料部分，双色拼接的中控面板无论是看起来还是摸上去都显得很有高级感，以至于每一条接缝处理的都相当仔细，而且很有厚重感。

在挡把后方我还看到了电子手刹和自动驻车按键，面对日常走走停停的道路环境会更显从容。

空间富裕且舒适

采用棕色皮质包裹的座椅坐上去的柔软程度虽不是很高，但座椅两翼的包裹性以及背部的支撑性还是可圈可点的。

开门角度很大的同时，车门也能将底部的踏板位置包裹起来，下车再也不会弄脏裤子了。

2725mm的轴距让中华V6的后排腿部和头部空间都很充裕，中间座椅的位置也配备了头枕，且中央地台的隆起高度很可观。

常规状态下，中华V6的尾厢空间达到了502L，若把第二排座椅进行4/6折叠放倒后，最大的拓展空间可以达到1442L，而且尾箱的地板以及第二排座椅放倒后的平整度都做得不错。

动力方面，中华V6全系搭载1.5L涡轮增压发动机，其最大功率为152马力，最大扭矩220牛·米。与发动机相匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。

总结：

不得不说，通过短暂的静态接触，这辆中华V6给我留下了很不错的印象，无论是“双肾”式进气格栅还是精致的内饰用料都能看出华晨中华的进取之心。”不打无准备之仗“的中华V6即将在本月正式上市，若上市的正式定价合理，那么一定会成为紧凑SUV市场里的又一强力选手。