说出来你可能不信，特斯拉Roadster成全球最快量产车

两秒种，你可能刚刚发动引擎；两秒钟，你可能刚刚松开驻车制动。然而，特斯拉全新发布的Roadster电动超跑已经完成了0-96km/h的直线加速，并用多出的0.1秒回头向你递来一抹蔑视的微笑。没错，就在广州车展同期，特斯拉在北美正式发布了这台刷爆全球社交平台的电动超跑，1.9秒的0-96km/h加速，400km/h的最高时速，998公里的最大续航里程，并不那么“奔放”的外表下，一条条性能数字却足以让人瑟瑟发抖。

如此惊人的加速成绩，让其矛头直接指向了一直称霸最速量产车的布加迪Chiron，下面这张图片，充分展现出了两者之间的差距，这不仅仅是两台车的对比，更是传统内燃机汽车与纯电动汽车之间的较量。

在特斯拉Roadster面前，这一串串数字象征着布加迪Chiron将全球最速量产车的位置拱手相让，更象征着汽油发动机正慢慢走下称霸之位，甚至逐渐成为历史，扎心了老铁。在他们两者之间，布加迪仅存的可能只有我们对汽油发动机的情怀了。布加迪：我能怎么办？我也很绝望呀。

特斯拉Roadster轮边10000匹的动力输出，源于前轴单电机与后轴双电机的同时发力，搭配200千瓦时电池组，才达到了这样恐怖的加速成绩。特斯拉发布会同时，宣布此车将于2020年正式交付，并已于近日开启预订，中国特斯拉官网上显示的133.00-165.90万元，好在不像布加迪Chiron那样天文数字般的售价，但也仅仅是订金而已，身为富六代的你，就不要犹豫了。

但是对于电动超跑来讲，跑的再快，没有那撩人的声浪确实是有些遗憾，但来看看Roadster的内饰吧，足够那些“潮咖”兴奋（装X）上足足一整年，特别是极具未来科技感的方向盘，谁还会在意副驾上的美腿。因为进入驾驶舱的一瞬间，Roadster就以蔑视群雄的加速感，带你穿越至未来。驾驶员：我是谁？我在哪？

但是（转折之前纯装B），在电动汽车的电池特性下，特斯拉Roadster必然无法将炸裂的加速度、惊人的续航里程等等同时实现，这是当下乃至于未来一段时间内不可逾越的鸿沟，搁我们同事的话来讲：这都是玄学，装完B赶紧撤吧。