半支烟夹带的口红是什么味道？ 马自达MX-5玩“限量”太扯

要说让人又爱又恨、因爱生恨、爱之深责之切的品牌，马自达要说第二我看没人敢说第一，先不说满满情怀多年无处发泄憋得有多难受，就从转子发动机彻底退出历史舞台开始，马自达这个技术疯子似乎也就没有任何能让车迷和粉丝再疯狂的技术了。当然我说的这些是马自达，而不是一汽或者长安的马自达。相比自嗨的不亦乐乎的创驰蓝天技术，有朝一日能让转子发动机重新回到大众视野才是正事，那个时候马自达才能让我分分钟意淫。

半支烟夹带的口红是什么味道？淡淡的烟草香加上迷人的口红唇印，想想就让人受不了，但是年迈掩饰不了而马自达把MX-5RF引入国内给人的就是这种感受。荡漾啊荡漾，年迈里夹杂着过往的青春，34万的售价彻底抛弃了成家立业进入不惑之年的80后，而成为90后单身贵族的新玩具，不知道有多少90后有马自达的情结，相信不会太多。80后想不想玩？也想，但拖家带口预算跟不上媳妇不同意丈母娘还得挤兑你，跑车买了个马自达！

看过高晓松眼中的青春，当你什么都想明白的时候你正值青春，当你无所谓了什么都不想去明白的时候青春就没了，看着马自达MX-5RF这个售价，再看看中国限量500台的配额，相信很多80后都会感慨和你此生无缘，来世再续。可能有些人觉得这个车太小众根本卖不动，没错确实是。但是在中国任何限量产品都会被一抢而光这也是事实，所以马自达MX-5RF玩限量这事情本身就特别扯淡。作为全球畅销型跑车马自达-MX5，你为什么只在中国限量？一方面要逼格另一方面要面子，500台肯定卖光没问题，拔高马自达的品牌精神更重要，不过看看86这两年的境遇你就没点危机感么，86的退出和销量失败还是因为那些伴随86传奇成长的一代人，看着头文字D长大的一代人早已为人父母玩不动也玩不起了。现在的90后没有点品质感和品牌溢价能力想立牌坊只能说是Too Young Too Naive。

最后看看这台让人又爱又恨的马自达MX-5RF在国外有多风骚，各种赛车改装应有尽有，国内什么时候才能把这方面文化做起来呢。呵呵！！！总结就一句话，这个价位买到每个人都梦想的敞篷，双门，两座，跑车，你也不看看你是什么货，还特么想要什么！

这是一台由GReddy改装的第四代马自达ND MX-5 Roadster。外观套件是由 Miura San设计，但制造和安装都是GReddy完成的。经典的RAYS TE37Vs轻量化轮毂，匹配的是普利司通RE71Rs轮胎。这颗TD-04H涡轮也是完美的嵌入MX-5引擎舱的引擎舱，其他配套的管路和中冷器也能很轻松的放入空隙里，可以算是快拆式的套件。