2017广州车展：大众T-ROCSTAR概念车亮相，量产版2018年上市

11月15日，2017广州车展前夕，大众T-ROCSTAR概念车迎来了自己的首秀。T-ROCSTAR概念车不同于早些时候在欧洲发布的T-Roc概念车，它实际上是将于2018年在中国上市的大众首款小型SUV的概念版。但不能说T-ROCSTAR概念车和T-Roc概念车完全没有关系，毕竟其设计理念还是借鉴于后者。

T-ROCSTAR概念车是一台小型SUV，比现售的途观L要小一号，虽然官方目前没有公布具体的车身尺寸数据，但看完实车主观上感觉要比本田缤智、别克昂科拉这些同样定位小型SUV的竞品要更大一些。

大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“T-ROCSTAR展示了大众汽车品牌SUV的新方向：十分动感、年轻、多彩、‘与众不同’和大胆。”

透过T-ROCSTAR概念车的外观我们确实能看到以上几个关键词。T-ROCSTAR概念车加入了环绕式越野装饰，因此两侧轮眉区域加宽了20毫米。配合相对低伏的车顶结构，车身看起来非常宽大，动感十足。

展车采用了19英寸高亮铝合金轮毂和245/45 R19轮胎，一台小型SUV使用这样规格的轮胎会让整车看起来很有力量感。不过量产后使用该轮胎的可能性不大，一方面考虑成本，另一方面也会考虑整车性能的匹配。

T-ROCSTAR概念车前脸的设计元素包括宽大的进气格栅与集成式LED双前大灯。前大灯罩壳设计得很低调。这也得益于保险杠上的转弯信号灯、日间行车灯及转向灯都拥有独立的灯罩。重新布局的灯组设计让T-ROCSTAR概念车即使在夜晚也十分显眼。

狭长的镀铬饰条将进气格栅和前大灯，同富有SUV风格的大面积发动机引擎盖相区分。进气格栅和前大灯的组合四周围绕着另一更宽大的镀铬装饰；该横向延伸的部件贯穿整个前脸。镀铬装饰、进气格栅和前大灯共同表现出T-ROCSTAR概念车的宽大和运动。

从A柱沿整个侧车顶线一直延伸至C柱的线条，成为了T-ROCSTAR概念车的特色。大角度倾斜的C柱营造出了轿跑的风格，很运动。C柱中夹杂着黑色条纹，据悉这一设计可以在未来的量产版车型上定制，喜欢个性的买家可以尝试。

车顶的亮色边沿在C柱处陡转直下，延伸至车身两边极富越野元素且加宽了20毫米的坚固轮眉处。力量感十足的腰线从后轮眉处向后延展。侧边梁采用车身相同配色，十分突出，同时凸显了T-ROCSTAR概念车的硬朗与动感。

车尾采用了大众品牌一贯的水平布局，分为三个层次。从上往下看，首先是尾窗与车顶的过渡部分；接着是包括3D设计的烟熏式LED尾灯和镀铬VW标徽在内的车尾中部；最后是保险杠区域。

这种三层结构使SUV具有更低伏、更宽大和更运动的外观。在车尾上部，行李箱盖的左右两侧都由C柱的镀铬元素围绕。C柱完全隐藏于有色车尾窗之下，带来极为宽大的车尾观感。

在车尾较低区域，垂直排布的后反光镜与同样垂直排布的前LED日间行车灯相辉映。排气管系统位于车尾最下方，配有镀铬饰板。

至于内饰部分，这次并没有对外开放，我们只能先通过官图做简单了解。仪表盘区域、前门装饰和中控台四周均采用和车身颜色一样的“深金色”设计，做了哑光处理后看起来更有质感。另外，椅套和座椅上的装饰缝线、方向盘、换挡杆和地垫也都采用了这一颜色，主题更加统一。整个内饰以黑色为主色调，也是为了凸显运动氛围。

作为大众最新车型上的亮点之一，11.7英寸的全液晶仪表和8英寸的信息娱乐系统也出现在了T-ROCSTAR概念车上，日常使用便捷度提高的同时，科技感也有了大幅提升。

目前大众并没有公布T-ROCSTAR概念车的动力系统，但根据其定位，我们猜测会和高尔夫保持一致，即有1.2T、1.4T和1.6L三款动力可选。另外，官方资料中显示，T-ROCSTAR概念车还会有四驱车型可选。

基于T-ROCSTAR概念车打造的量产版车型预计会在2018年在国内上市，但从目前的概念车来看，其已经很接近量产状态，后期投入生产的车型无非也就是在轮胎尺寸、车内材料等细节处有更改的可能。

漂亮的外观会是未来大众首款小型SUV的卖点之一，这符合这一车型的目标人群的需求，同时，比起竞品，T-ROCSTAR概念车看起来有着更大的车身尺寸，这可能会让其空间方面也有不小的竞争力。

总之，我们期待不久将来大众发布的量产版，那时，没准在配置和价格上也能像这次一样带给大家惊喜。