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华泰汽车张宏亮:先定一个2020年销售50万辆车的“小目标”

| @小才才
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摘要

据华泰方面介绍,虽然华泰汽车在业内较为低调,但在产业布局上一直在推进中。集团现有总资产超过480亿元人民币,直属企业23家,并控股一家上海主板上市公司。

作为一家民营车企,华泰汽车在成立的17年时间里,一直在“默默无闻”下造车,未曾真正参与“主流车企”之间的竞争和角逐。然而在即将踏入“成人礼”之际,华泰汽车整装待发,开始依靠自主专利和产品冲击国内外市场,全面蜕变。

11月8日,包括牛车网在内的国内主流媒体走进华泰汽车天津基地,集中进行了基地考察、工厂参观、试驾新能源汽车产品以及交流沟通环节,进一步了解了华泰汽车的昨天、今天和明天。事实上,在经历了17年的沉淀后,华泰汽车已经形成了汽车、研发和科技、金融及智慧出行四大业务版块,在四方合围下,华泰汽车正在不断向制造服务型汽车企业转型。

汽车制造:2020年销量争取突破50万辆

据华泰方面介绍,虽然华泰汽车在业内较为低调,但在产业布局上一直在推进中。集团现有总资产超过480亿元人民币,直属企业23家,并控股一家上海主板上市公司。在天津基地外,还拥有山东荣成整车生产基地、内蒙古鄂尔多斯华泰汽车工业园、黄海客车生产基地、黄海皮卡金泉生产基地、车桥生产基地、江阴6AT自动变速器制造基地等生产基地。

此次媒体集中参观的则是华泰汽车的天津新能源汽车基地,主要考察了华泰汽车的造车工艺和质量把控体系。在参观中,牛车网发现了标有“出口俄罗斯”的圣达菲,华泰方面表示,华泰汽车在俄罗斯、柬埔寨等国家一直有出口业务,而这一批的俄罗斯订单大概有200多辆。

目前华泰汽车的车型产品较为广泛,已覆盖了以圣达菲家族为代表的传统车车型,路盛、EV160R、EV160B为代表的新能源车型,以及SUV、物流车、专用车、中巴大巴车等车型。而纯电动SUV XEV260的推出,也让华泰的新能源布局有了先发优势。据悉,在未来三年内,仅在新能源领域,华泰就将有超过10款式新车投放市,其中包括2018年将推出混合动力新能源车型;2019年,华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市。

(华泰汽车集团董事长:张宏亮)

而华泰汽车集团董事长张宏亮也对华泰汽车的销量提出的目标:计划在2018年,华泰汽车销量达到20万台;而到了2020年,华泰汽车产销量争取突破50万台;

自主研发:发动机和变速箱产品销往全球30多个国家和地区

一直以来,华泰汽车在发动机、自动变速器、整车设计和新能源汽车领域的科技研发也在持续推进。目前拥有北京、天津、上海三大研发中心,下设汽车工程研究院、发动机研究院、变速器研究院和新能源汽车研究院。加上俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心。

据华泰汽车方面介绍,其在汽车发动机、柴油发动机等核心技术领域已经掌握了自主科技,并拥有6AT自动变速器自主知识产权,这对于华泰汽车在业内的长久发展有着切实的推动作用。

汽车金融:向制造服务型汽车企业转型

张宏亮表示,华泰汽车在金融领域早有布局,并获得了相关汽车金融牌照,一方面为经销商做库存融资,一方面也为消费者做买车贷款,更好地支撑下游端,带动供应商发展,促进汽车消费,提高产业链整体的健康提升,而这也将促进华泰汽车从传统的汽车制造企业向制造服务型汽车企业转型。

智慧出行:在天津运营“轩轩出行”

另一个促进华泰汽车向制造服务型汽车企业转型的举措,就是华泰汽车在智能出行领域的布局。为了进一步带动新能源汽车的发展,迎合共享出行的大势,华泰汽车一直在向智慧出行领域延伸业务。截至目前,不仅已经拥有网约车牌照,而且具备50万台网约车的技术和运营能力的轩轩出行也正式在天津开展业务。这不仅让华泰汽车的新能源汽车实现“自产自销”,也有利于消费者从出行领域逐渐接受新能源汽车,对整个行业来说也是一项利好。

此外,华泰汽车的智能交互、中央集成控制、后台大数据平台及无人驾驶系统的研发工作,都一直在持续推进。张宏亮表示,聚焦核心能力的提升和业务模式的创新,华泰汽车致力于打造“智能化、网联化、轻量化、低碳化、生态化” 的汽车产业链,全速前进,实现腾飞。


相关标签: XEV260 华泰汽车 张宏亮
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