广州车展:天然呆的KAROQ会让斯柯达高能起来吗?
斯柯达推出柯迪亚克已经有段时间,从上市到现在,该车的市场表现很不错,就在刚过去的9月份,柯迪亚克售出了6160辆。
柯迪亚克之所以能在中国热卖,真相只有一个:高于同级的产品力。
斯柯达产品销量整体显著提高,品牌也在逐步得到消费者认可。但斯柯达还想多卖车,那最好的办法就是不断丰富自己的产品线。今年广州车展,斯柯达就会为中国消费者再带来一款全新SUV产品,名字叫“KAROQ”。
柯迪亚克的英文名为“Kodiaq”,意思是柯迪亚克棕熊,而KAROQ比柯迪亚克小一号,因此大概可以称为“小熊”。叫什么名字不重要,关键还是看产品好不好。
海外KAROQ的车身尺寸为长4382毫米、宽1841毫米、高1603毫米、轴距2630毫米,属于标准的紧凑级SUV身材。考虑到国人对大空间有着近乎变态的追求,斯柯达将KAROQ引入国内后会给新车加长50毫米。
标致5008基于4008加长后虽然后排阔绰不少,可从外面看怎么都像“腊肠狗”,就这设计我们也只能给5毛。不知道KAROQ加长后变什么样。
KAROQ继承了大哥柯迪亚克的设计元素,棱角分明,感觉十分硬朗。然而呢,因为整车尺寸小了一号,观感上却多了几分“天然呆”。看起来挺特可爱的。
你看我美吗?
大众在玩灯的路上越走越远,从最开始的奥迪,到现在的高尔夫,从上到下无一不把炫酷的大灯作为卖点,而就论造型和使用体验,也确实没有几个厂家能超过大众。让买家高潮,从改灯开始!
不出意外,KAROQ国产后也会配备全LED大灯,注意,这当然是高配车型的专属,所以,你想成为车流中最亮的星是需要付出一些代价的。
来看看内饰。
嗯......
怎么说呢,貌似和柯迪亚克没什么区别,让大家失望了。不过我个人觉得这事要这么看:试想,比自己高一级别的大哥都是这种设计,而自己的车要便宜不少呢,少花钱却能得到一样的东西,心里自然就觉得平衡很多了。
配置我觉得也没必要担心,有大众在呢,斯柯达的车能差到哪去?根据海外的版本,各种主流的配置都可能会出现在国产KAROQ上,比如大屏、真皮座椅、电子手刹等等。
最后说下动力部分。海外的KAROQ有包括汽油机和柴油机在内的多款发动机可选,而来到国内据说只剩下两款了:1.2T和1.4T。想开得爽一些,当然还是首选1.4T,想照顾下油耗的朋友,买台1.2T车型也够用了。现在有一点很好,就是这一代国产EA211的机子很少有烧机油的问题,不再油油混动了,真是福利。
至于变速器可能还是最让人纠结的部分,不出意外,全系还是会搭配7速干式双离合变速器,散热效率依然让人担忧,时间一久可能还是会有故障。因此,我个人建议,买车前还是加份延保更稳妥点。
说了这么多,KAROQ延续了柯迪亚克的高性价比优势,同时因为定位更低,售价对于消费者来说会更亲民。
斯柯达,撸起袖子加油干吧,KAROQ月销上万不是梦!