风格突变的全新凯美瑞要上市了，90后的你会喜欢吗？

第八代凯美瑞将在11月份正式登陆中国市场，对于很多喜欢该车型的消费者来说，真是个好消息。

不可否认，2017年北美车展上发布的第八代凯美瑞着实让大家吸了口凉气，很多人看到这款车时的第一个念头估计是：一向把中庸作为生存之道的丰田，原来也可以玩得这么激进。

是的，全新一代凯美瑞可能是有史以来最不像凯美瑞的凯美瑞了，它由内而外散发出的活力，是任何前代车型都没法比的。嗯，凯美瑞确实变了。

这么大跨度的改变放在其他品牌或许不算什么，可这是丰田，一个保守到变态的品牌。因此，也就有人怀疑，第八代凯美瑞还能继续前代产品的辉煌吗？要知道，画风激变，风格浮夸的第十四代皇冠，至今也没得到市场的认可。

说说我个人的观点：第八代凯美瑞有望延续前任的市场表现，但风险很大。

# 90后会喜欢这样的外观？

大家都习惯了凯美瑞沉稳的外观风格，在初次见到第八代凯美瑞时都觉得不太适应。个性的纺锤形格栅，周围是各种曲线，先不说这个造型好不好看，单是在车头这个不大的区域里把各个特征型面做得足够光顺，就已经相当不简单了。丰田在营造曲面的型面变化上，确实越来越会玩了。

再来说审美，第八代凯美瑞的造型估计很多人都欣赏不来吧，你会觉得它和自己心中美的标准有偏差，看着不是很舒服。做个对比就更明显了，眼前放着新迈腾和第八代凯美瑞，你会觉得谁更顺眼？估计都说新迈腾，没错，中国人就是喜欢四平八稳的造型，线条太多，看起来浮夸的设计大多不会受欢迎。当然，也不是说第八代凯美瑞很丑，这里想说的是，它很个性，但这种个性不是每个人都能接受。

包括内饰，第八代凯美瑞竟然运用了尖角作为仪表板造型的主体特征。这样的非对称式设计很容易造成视觉上的失衡，如果设计不到位整个内饰会非常难看。但好在丰田把两根斜线做了主次之分，这样使得尖角不难么锐利，看起来也就舒服了很多。从我个人的角度来看，这个内饰设计得很赞，不过在其他人眼中可能就是另外一种评价了。

不管是外观造型还是内饰设计，第八代凯美瑞都看起来非常有创意，这能吸引一批喜欢尝鲜的人，比如很多90后，但风格上的激变也带了风险，那些年纪稍大，已经习惯了前几代凯美瑞稳重风格的消费者，在接受起新理念时估计就比较难了。

丰田的第十四代皇冠已经因为在年轻化上用力过猛而遭到了市场的抛弃，现在第八代凯美瑞又是这个套路，它会步皇冠的后尘吗？现在还是个疑问。

# 底盘动力最吸引人？

没错，如果觉得第八代凯美瑞的外观不合心意，那动力总成应该很讨你喜欢。

根据目前的消息来看，第八代凯美瑞国产后会提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供消费者选择，依旧全系没有涡轮机可选。其中，那台2.5L发动机很引人注目，原因在于它是目前业内热效率最高的汽油机之一，热效率高达40%。这么高的热效率体现出了丰田在技术上的深厚积累，而在宣传上也是一个非常大的亮点。

得益于真喷+进气歧管喷射的混合喷射技术，以及运行中奥拓循环和阿特金森循环之间的无缝切换，使得第八代凯美瑞上的这台2.5L发动机拥有了40%的超高热效率，使用层面当然是消费者可以享受到比以前更强劲的动力和更低的燃费。这看起来都非常好，然而我担心的是丰田能不能把这个亮点营销好，让中国消费者都觉得这40%的热效率代表了高科技，买了第八代凯美瑞觉得很值。

老实讲，现在中国汽车市场是不太健康的，大家一股脑的追捧涡轮机、双离合，而对那些看起来传统实际上很前沿的技术不感兴趣，我们不能说这是因为某些厂家通过营销带起的一波节奏，而更多的原因我认为还是市场不成熟。这次丰田没给第八代凯美瑞安排涡轮机，肯定是有自己的考虑，但不管怎么样，这个策略肯定会影响部分消费者的购买决策，因为毕竟在这些人看来，现在涡轮机才是王道，就算自吸发动机使用了再多的新技术也还是不行。

未来第十代雅阁进入国内后也将采用2.0T发动机，过去的老对手都转向涡轮阵营，现在凯美瑞还在坚持，不知道这样的局面还会持续多久。

# 还有什么槽点？

除了造型浮夸和全系没有涡轮机这两点外，我觉得第八代凯美瑞已经没有什么可抱怨的了。

新车采用了丰田最新的TNGA架构，这个架构的模块化程度非常高，可以适用于多个车型，而更重要的是，比起前代凯美瑞，基于TNGA架构开发的第八代产品拥有了更强的车身抗扭刚度，以及更低的车身重心。因为这两点的强化，第八代凯美瑞的操控性有了大幅提升，同时被动安全性也提高了。

开第八代凯美瑞行驶在坑洼路上，你会觉得车身的扭动很轻微，整个底盘感觉很扎实，更像欧洲车的风格。这是中国消费者很喜欢的，试过之后应该会颠覆老凯美瑞在人们心中开起来无趣、沉闷的印象。

还有悬挂，丰田在第八代凯美瑞上重点升级了后悬挂，原来的双连杆独立结构被抛弃，换上了新型的多连杆结构。新的悬挂在强度和支撑性方面做了加强，过弯时能给车辆带来更好的操控感。不过受到成本限制，部件并没有采用铝合金材质，而依旧是钢材，这多少有些遗憾。

其他方面，第八代凯美瑞也都比以前表现更好了，算得上是非常有诚意的。

因此，还是回到一开始的问题，新车会继续老车的辉煌吗？从目前的产品实力来看，不成问题，只不过，一些方面可能不会很快被市场认可，但我倒是有信心，随着时间的推移这款更年轻的产品会越来越受到人们的喜欢。