股东净利润减少59.12% 北汽欲冲A股整体上市扭颓势

10月19日晚，北京汽车在港交所发布公告，董事会决议向临时股东大会提呈有关建议首次公开发行A股并上市的决议案并寻求批准。

内容显示，北汽集团此次拟赴A股上市的并不仅仅是新能源汽车公司，而是北京汽车整体。

早年北京汽车为达到上市的硬性会计指标，将公司劣质资产放置母公司，优质资产放入股份公司（如北京现代中方股权资产、北汽有限、北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部等）。股份公司已于H股上市。

此次，北京汽车欲用上市得到的资金来推动自己回归A股市场，实现A+H两地上市汽车公司的愿景。如今A股IPO审核日渐趋严，而北京汽车在今年利润大幅下滑，此次谋上市，北京汽车是欲借上市来扭转业绩颓势？

北京汽车2017半年报显示，报告期内，北京汽车共实现收入667.37亿元，较上年同期增长36.09%；股东净利润9.86亿元，同比减少59.12%。利润大幅下滑的原因主要有两个：北京自主品牌销量仅有11.1万辆，同比减少45.5%，亏损额约32.65亿元人民币；受韩系车销量惨淡的拖累，北京现代销量仅为30.1万辆，同比减少42.4%。

自主品牌市场状态不佳，但北京奔驰销量持续增长，上半年净利润达到83.13亿元，同比增长106.7%。与过去两年一样，北京奔驰的利润很大一部分都用在弥补自主品牌的亏空上。

在市场竞争不断加剧，北汽自主品牌前景未明、北京现代外部环境风险较高的情况下，北汽股份在A股上市的最大卖点将只剩下北京奔驰。尤其是今年6月，北汽与戴姆勒签署的共同增资50亿元人民币、在北京奔驰工厂生产奔驰品牌纯电动车和先进的动力电池的战略协议，或将成为吸引买家的最大利好。

招商证券分析认为，虽然预计旺季到来之后北京品牌和北京现代的销售压力或有所缓解，但旺季上升趋势或难以持续，总体业绩仍可能被北京品牌和北京现代所拖累。其中，北京品牌在自主品牌中缺乏竞争力是重要原因之一。

（文／徐梦雅）