牛车网 精华 敦煌行Day 6 | 简览锁阳城遗址,夜抵终点敦煌市

敦煌行Day 6 | 简览锁阳城遗址,夜抵终点敦煌市

李杨 发表于 牛车网 2017.10.20 02:42

我们到敦煌了!

在匆忙中,时间总会过得很快,正像这次旅途,我们花了6天时间,完成了从北京到敦煌的跨越,其间3000+公里的路程似乎在疲惫和欢笑中一晃而过。14日早上6点半出发时的场景现在还历历在目,就像昨天发生的事一样。

对于整个旅程来说,今天从嘉峪关到敦煌一段是有重要意义的,因为它标志着“普行天下,一路向西”已经抵达终点站,未来,像前几天那样忙碌的奔波将会告一段落。从明天开始,我们会展开为期两天的敦煌周边游,这其中不乏有著名的人文古迹和美丽的风光。

在期待明日精彩的同时,当然今天也有不少有意思的东西想要分享给大家。

今天的行程依然以高速为主,在去敦煌的途中会穿插几个景点游览。一连几天跑高速,大家都觉得很累,注意力不集中很容易给行车安全带来隐患。而这时候定速巡航就是个好东西了,一是它解放了你的右脚,二是设定好速度后不容易被抓拍到超速。

又见火车。说实话,在高速上和火车并行,我个人总有种莫名的兴奋感。小时候第一次见到火车,连续几百米的车厢打远处呼啸而来,那种感觉真是相当震撼。直到现在,每次遇到火车我也总习惯数一数这列火车到底有多少节。

玉门魔山国家地质公园是我们的第一站,这个公园目前还在开发中,通往景区的路没有通车,想进去只能走旁边的土路。

进入景区后山体的颜色开始变红。

有些地方连为一体,就像这样。

而有些地方的形状就有点不可描述了,比如这样。

山谷中只有我们一行车队,见不到其他社会车辆。试想,再过几年这个地方可能就不会像现在这样安静了,那时游客会很多。

山里虽然没有其他车,但开起来也有一定危险,原因是路面上铺满了砂石,车速太高突然刹车很容易让轮胎失去抓地力。高速行驶时你也可以感觉到车子会出现轻微的滑移,需要你精准的控制油门和刹车才行。

我们一行人看到漂亮的丹霞地貌都忍不住要多合几张影。

在某处小山坡上能看到一连串的洞,有朋友知道这些洞是什么动物挖的吗?

来到山顶上,远眺四周,能看到山体的右边是一块小平原,更远处又是连绵的山脉。

我们在这个景区待了很长时间,出来的时候已经到了下午2点多。原计划下午还要去3个景点,但看目前的情况是不可能了,所以队长决定只去锁阳城遗址一处,其他的如果未来有机会再逛。

从玉门魔山国家地质公园出来前往锁阳城遗址需要2个多小时,全程都是路况非常好的柏油路。

锁阳城遗址位于瓜州县锁阳城镇,亦称“瓜州古城”、“苦峪城”,是集古城址、古墓葬、古垦区等为一体的古文化遗存地,这里的古代军事防御系统和烽燧信息传递系统是我国保存最为完好的典型范本。

锁阳城按结构可分为内外两城,将内城包围,墙体高大;内城面积28万平方米,城墙夯土版筑,底宽7.5米,顶宽4.6米,高10米,四角有角墩,结构极其复杂;城内留有大量土台、房屋及其它建筑物遗迹,陶片、铜币随处可见。

这种茎上长着刺状的很坚硬的小绿叶的植物叫做骆驼刺,它们从沙漠和戈壁深处吸取地下水份和营养,是一种耐旱植物。它也是戈壁滩和沙漠中骆驼唯一能吃的赖以生存的草,故又名骆驼草。骆驼刺在西北内陆很常见。

游览完锁阳城遗址已接近黄昏时分,因为景点离敦煌的落宿点还有一段距离,大家做了短暂休整后立即出发。

晚上8点半左右,车队正式抵达敦煌山庄酒店,在这里我们将休息一晚,明天继续敦煌周边游。

总结:

今天行驶的路程虽然和前几天比起来要短一些,但仍然算不上轻松。然而从明天开始就不同了,按照规划,总里程20公里左右,是目前为止最短的一天。不过虽然路程短,但安排的依然很紧凑,早上、下午和晚上都有活动。

具体会有哪些看点?那就继续关注明天游记吧。

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