听说这5个纠结，80%的消费者在买车时都会遇到

每个人都希望自己买东西时可以无视价格，就像王思聪一样，买车只问一句“这个逼格高吗？”买辆上千万的劳斯莱斯，连眼都不眨一下，可现实中，我们的普罗大众还犹豫在10万级别的家用车上，之所以大部分第一次买车会纠结，主要因素还是钱，好不容易购车预算款凑齐了，选什么品牌，车辆空间、配置、动力、养车成本等一系列考虑因素飞一样的灌输到脑海里，一时消化不了它们，然后脑袋就大了，没了主意，搞得花钱找罪似的。下面，我就例举几大最常犯得纠结症状，有补充的，欢迎大家在后面留言。 

# 新车还是二手车

第一次买车的朋友大部分驾驶经验不足，摸车摸得少，驾驶技术也就不够熟练，经常听到很多老司机都讲“开车哪有不刮蹭的，你自己小心驾驶，不能保证别人不会碰你”。这样对于新手来说就更加难避免了，有了这个担忧，也就有了新车和二手车的纠结。我有个亲戚，新车买完几个月来，车子被蹭了好几次，由于心里对新车有些过分爱惜，连续好几天心情低落，后来干脆不开车上班了。如果换作二手车就可能不一样了，反正是旧车，所花的价格相比新车也低，当新手的练手车更加合适，被蹭到了心疼指数也低于新车，也就不会轻易地被车辆的小刮小蹭影响心情了。

建议：

如果你相信自己的驾驶技术，并且平时心情也放得开，经济条件也不错，那当然是新车好了，车辆有三包，质量更有保障，免检期限也更长。如果是新手或者驾驶技术不够熟练，碰到事情不能短时间放开心情，那我建议还是买辆便宜的二手车来练练手，等开得熟练了再换新车。

# 自主品牌还是合资车

要是搁在10几年前，这根本没啥好犹豫的，直接上合资。那时候国内自主品牌还是起步阶段，没有太突出的技术，质量稳定性要打个大大的问号，再爱国的人也不愿自己的爱车不是在修就是在去修的路上。

可如今自主品牌翻身了，就拿奇瑞来讲，以前网上流传“奇瑞奇瑞，修车排队”，可现在不同了，奇瑞除了外观很原创外，技术含量也是可见的，有了自己研发的发动机、变速箱等，造车的质量也是大大的提升了。还有长城、吉利、长安等自主品牌，得到了市场的充分认可，因此我们不能再用以前的眼光来看待自主品牌了。

虽然自主品牌已经崛起，质量也是值得信任，可还是无法在短时间内彻底改变国内消费者的偏见。大部分人觉得合资车就是比国产车有档次，更省心，觉得开辆POLO比开博瑞更具优越感，这种长时间形成的心理偏见是很难彻底改变的，这也是自主品牌面临的压力。

建议：

10万以内的预算，可以优先考虑自主品牌，因为这个价位下，自主品牌相比合资车，无论配置、空间、动力方面都更有优势，看看POLO、飞度就明白了；10万以上的话，可以选合资，这个价位的合资车综合性能都不错，并且一定程度上来讲质量要更可靠些。

# SUV还是轿车

SUV在这几年真的是步入了黄金时代，市场火热就好比苹果手机的流行程度一样，自己手拿个三星手机都有种落伍感，这样容易让大家生成种错觉“SUV比轿车更好”。

国内的跟风消费较严重，换句话讲就是随大流，总觉得跟上市场的流行元素，不然就会落伍。SUV已经是市场主流了，加上它更大气的外观、大空间、更好的通过性和视野等这些优势，能给家庭出行带来更好的便捷性，但是不要忘记轿车相比SUV来讲也是有它自身的优势的，比如它的底盘低，带来的驾驶舒适性和操控性比SUV更好，因此不能单纯的用好坏来区分SUV和轿车。

建议：

对后备箱的空间要求较高，并且还经常跑坑洼土路，那选择SUV更加合适，如果常在城区平坦的路上跑，对载物要求也不高，第一次买车可以优先考虑轿车，同价位下的轿车相比SUV更便宜，油耗也更有优势。

# 低配还是高配

有时候，汽车配置多了也未必是件好事，首先给我们的选择就带来了挑战。前几年，我一个在广东工作的同学，想买辆H6，打电话问我选哪款配置好？大家去看看H6的车型分类，电脑上浏览横向滚动条要拖好几次，对于一个没有用车经验的人来说确实较难选择，处女座就更要抓狂了，其中我记得他问我“座椅加热有必要吗？”我就问他：“一件薄外套就能过冬的广东，座椅加热用得上吗？”

有个解决配置纠结的最直接方法就是直接买顶配，这是厂家和销售方最期待看到的一幕。有条件的话，这样干也没毛病，顶多就是买回去后发发小牢骚“早知道这个配置就不选了，没什么实用性”，可要是经济本来就一般，还去充高大上，那就有毛病了。

建议：

买车选低配还是高配，要结合自己的经济条件和用车需要来定，一般的家用车的低配和高配的价格相差几千到几万不等，明明车子小，还去选全景天窗，明明车辆就自己一个人开，还花钱买座椅记忆等等现象，说得不好听就是“喜欢装”，好听点就是“有钱任性”。

# 要不要贷款买车

提前消费现在已经是普遍了，贷款买房、买车等，让资金紧张的人也可以提前享受，其实大家都明白任何的金融政策都不是白干的，有套路。就拿贷款买车来说，10万的车首付3万就可以把车开回家，随着贷款买车合同一签，紧接着就是每月的还贷，还有一系列的隐性利润，手续费、保险返利、加装配置等，并且贷款流程不如全款买车来的简便，在没有还完剩余款前，车辆所有权还不属于你。

建议：

全款买车可以一步到位，没有了后顾之忧，但前提条件是有这个能力承担才行，如果资金较紧张的话，要么缓点时间买，要么就贷款买车。还有种情况就是有全款买车的条件，但是想用钱做别的投资，那就要自己仔细核算，只要投资带来的利润多于贷款利息以及后期车辆增加的额外费用，那就划算。

总结

说了这么多，其实说来说去，买什么样的车，主要判断还是消费者自己，别人只能给你一点建议，也就是引导你尽快从选择困难中走出来，再根据自己的经济条件和用车情况来选择，人家王思聪买辆高逼格的劳斯莱斯，没有人会觉得不对劲，而我们普通工薪阶层买辆8万的帝豪，也是正常的，只要适合自己的车就是好的。