奥迪新款Q7上市，会是你的菜吗？

日前，我们从奥迪官方获悉，2018款奥迪Q7车型正式上市，新车共推出5款车型，其中两款搭载2.0L涡轮增压发动机、剩余三款搭载3.0L机械增压发动机，售价区间为75.38-104.88万元。相比现款车型，新车主要对配置方面进行升级，最大的亮点在于新增了瓦吉特金的外观颜色及雪松棕内饰颜色可选。

2018款奥迪Q7保留了现款的价格区间，此次主要是对配置进行了一定升级。相比现款车型，新车全系标配LED大灯（顶配车型配备矩阵式LED大灯）、座椅加热、12.3寸全液晶仪表等配置，另外，新车还增加智能手机接口，驾驶者可将智能手机与MMI信息娱乐系统连接，实现通话、收发信息、地图导航以及音乐播放等功能，增加人机交互的乐趣，同时还能提高驾驶者的驾车安全性。此外，新款奥迪Q7在标配虚拟驾驶舱的基础上进一步满足用户个性化需求，用户可通过MMI系统调整氛围灯的多种变换形态，满足个性化的环境氛围。

动力方面没有变化，新款Q7 40TFSI系列车型仍搭载代号为EA888的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为252马力，峰值扭矩370牛·米；而45TFSI系列车型则搭载一台3.0L机械增压发动机，其最大功率为333马力，峰值扭矩为440牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱。作为一款中大型SUV，入门车型搭载2.0T发动机让不少用户吐槽，很有小马拉大车的意思，毕竟这么一个大家伙是需要一个好的心脏来提供源源不断的动力。

市场分析

中大型SUV市场虽然没有轿车市场的细分，也没有轿车市场的销量惊人，但向来也是兵家必争之地，在高端SUV领域，可选车型掰着手指头都能数过来，而奥迪Q7的竞争对手就是同属豪华阵营的宝马X5和奔驰GLE。不过，宝马X5和奔驰GLE的销量甩奥迪Q7几条街都不成问题。下图是2016年中大型豪华SUV销量的前十名，大家可能对处于第一的普拉多有疑虑，先不说这款车是进藏神车，如果你去过大西北，你就会发现那边全是普拉多这款车，宝马X5和奔驰GLE这种城市SUV的数量在那片区域可谓屈指可数，可见普拉多的在野外的实用性之高，再加上中原地区也有很多人追捧这款车，所以普拉多销量高也就不足为起了，而宝马X5和奔驰GLE以3.98万辆和3.89万辆位列二三名，不过这两款车的销量只差九百辆，也可谓并列第二名，而同属BBA阵营的奥迪Q7只能以1.58万辆位列第七位，虽然没有出前十，但是中大型豪华SUV也就这么几款，Q7可以说是倒数了。

而奥迪Q7这两年的低销量与其2015年换代有很大关系。

▲  2014款 35 TFSI 越野型

2006年，奥迪Q7第一代上市，霸气的外形、精致的内饰、卓越的性能让它成了SUV市场上炽手可热的新秀，但是在2015年第二代出来后，Q7的口碑急剧下滑，因为第二代产品偏向年轻化、科技化，而这么做的原因很简单，就是为了迎合年轻的消费者，但奥迪还是棋差一招，第二代Q7平庸的外观无法满足消费者对霸气外形的需求，就算开出去，商务用途不够严肃，想要运动却不够灵敏，根本不能满足年轻购买者的需求，再加上许多配置都要选装才能有试用资格，致使很多消费者与Q7 say goodbye。

▲  2016款 45 TFSI S line运动型

不过说实话，在定价上，奥迪Q7真心要比宝马X5和奔驰GLE更加经济一些，如果再加上终端的一些优惠，其最终价格还是能让少许人接受的，但是如果想让更多的消费接受，就需要等国产引进了。

浅析国产化

其实国产化对于豪华品牌来说并不是一件坏事，反而好处不少，当年在轿车领域中豪华品牌奥迪的A6L率先国产，占据了国内很大一部分市场，这直接导致了豪华中大型轿车全面国产化的进程，逼得宝马5系和奔驰E级纷纷国产，从而推动BBA阵营在豪华车市场的的迅速扩展。

▲  宝马X5 2017款 xDrive28i

在SUV领域，当年奥迪Q5也是率先开启了国产模式，使得原本五六十万起步的中型豪华SUV立马降到了40万的级别，让对手吐了一口老血。而在未来，如果豪华中大型SUV要引入国内市场的话，谁先国产，谁就会占得先机。之前有消息称奔驰明年要国新一代产GLE，如果消息被坐实，那么X5和Q7跟进也只是时间的问题，因为一旦GLE国产，那么销量优势本就不大的X5被GLE超越会是分分钟的事情，而奥迪Q7由于更新换代之后性价比降低，如果不国产的话，会与奔驰宝马之间的差距不断增加。

▲  奔驰GLE 2017款 GLE 450 AMG 4MATIC

国产化的好处显而易见，消费者在买车时可以免去关税、运输带来的溢价，价格将明显降低，能为消费者省去15-20万的费用；而中国作为全球最大的乘用车消费市场，各大厂商最终把主流车型引入国产也是大势所趋，这不但可以降低制造成本，同时还对销量、品牌影响力和市场占有率都有提升，不过国产化的道路也不是一帆风顺，这包括前期投资、合资方的利润分成等问题摆在国产的路上，所以很多车企也是持观望态度，或许当某款车第一个进入这个市场，并赢得不错成绩之后，大家产品才会纷纷跟进，而豪华中大型SUV未来的国产似乎也只是时间问题了。

总结

新款奥迪Q7并没有给消费者带来很多的惊喜，依旧表现平平，而且作为刚刚换代完成的新产品，距离下次换代应该还有几年，而对手宝马X5在明年就要提前换代进入国内了，从现有的反映来看大家对X5的换代好评如潮，这对Q7算是致命打击了；奔驰GLE明年也要换代进入中国，也让很多消费者在观望中，不过如果是被国产引进，那么肯定会让很多消费者转换阵营的，那样的话X5和GLE就真的没法带Q7一起玩了。总的来看，今年的市场格局基本不会变了，咱们就等看明年的战争如何打就好了，不过，奥迪明年还会像今年一样束手以待吗？