舍弗勒在华工厂或被停产，49家汽车整车厂将受波及

9月18日，牛车网获悉，著名德国发动机、变速箱供应商舍弗勒集团（以下简称“舍弗勒”）在华工厂因将被迫停产，写信求助上海市相关政府部门。舍弗勒一旦停产，将会导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日开始陆续全面停产，其中包括凯迪拉克ATS／XT5/CT6、新君威、新君越、新GL8、上汽荣威RX5等热门车型。

据了解，因环保原因，为舍弗勒提供滚针的上游厂家上海界龙金属拉丝有限公司（以下简称“界龙”）被上海市浦东新区川沙新镇人民政府自9月10日起实施“断电停产，拆除相关生产设备”的决定。界龙因断电无法生产，意味着舍弗勒滚针材料供应不足，这将导致舍弗勒所生产的自动变速箱将不得不停止向各大汽车厂商供应。也就是说，部分消费者可能无法如期提车。

舍弗勒的客户遍及中国所有的汽车生产厂商，如上海通用、上汽大众、上汽集团、一汽大众、长安福特、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、北京奔驰、华晨宝马等，以及大量一、二级零部件供应商，如博世、大陆、上汽齿等。

界龙被断电停产，舍弗勒能否找到替代供应商呢？牛车网了解到，即便舍弗勒可以在短期内找到替代供应商，但汽车厂商为安全起见，并不会允许舍弗勒使用未经技术认可和质量体系认证的供应商，即使迫不得已使用了，也须按照产品召回法，召回相应车辆。

同时，舍弗勒透露，切换新的供应商，至少需要3个月左右的技术质量认可和量产准备时间。如断供三个月，滚针的供货缺口估计超1500吨，并造成中国汽车产量300多万辆的减产，相当损失三千亿人民币的产值损失。

舍弗勒的客户群体广泛，一旦停产，将对整个汽车行业产生重大冲击，为了将停产影响扩至最小，舍弗勒投资（中国）有限公司向上海市经济和信息化委员会、上海市浦东新区人民政府和上海市嘉定区人民政府递交《紧急求助函》，表示希望在不违反相关环保法律法规的前提下，允许界龙继续为其提供3个月的冷拔钢丝服务，保证供应商切换所必要的准备时间。

（文／徐梦雅）