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法兰克福车展|MIN最强钢炮出现,空力套件可以加十匹马力?

| @真爱在右手
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摘要

每个人对一个汽车品牌应该都有自己的理解,每一个喜欢汽车品牌的人都会注入自己的情感,对于笔者而言,MINI品牌是特别的——因为入行之前,一条《偷天换日》电影而设的笔试选择题,让笔者至今难忘。MINI素以个性的风格俘获了许多年轻人的心,如今,2017法兰克福车展上,MINI John...

每个人对一个汽车品牌应该都有自己的理解,每一个喜欢汽车品牌的人都会注入自己的情感,对于笔者而言,MINI品牌是特别的——因为入行之前,一条《偷天换日》电影而设的笔试选择题,让笔者至今难忘。MINI素以个性的风格俘获了许多年轻人的心,如今,2017法兰克福车展上,MINI John Cooper Works(JCW) GP Concept概念车型出现,其整车的外观设计大胆而激进,依然是让人心动无比。

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MINI品牌在一个没有太多汽车文化底蕴的国度里,它身上难免有撕不掉的“精品车”和“迷你”标签,对于国内性能车迷而言,或许他们在文化层面的了解到“MINI不迷你”——2008年,MINI专属赛车品牌John Cooper Works正式成立,不过,赛道奇才Mr. John Cooper与MINI品牌于1960年结缘,John Cooper慧眼发掘MINI的运动天赋之后,它的名字便代表着出色驾驶乐趣和赛道的无数成就。

尽管我们从它的车名就可以了解到它是赛道取向的概念车型,但是,MINII推出这款作品的主要原因——为了MINI Cooper S在蒙地卡罗拉力赛(1967年)获胜而献上的最崇高敬意,纪念50年且超越50年的赛道经验与历史淬炼和热血灵魂,诠释MINI深植血脉的赛车基因和传承赛道精神。

全新的概念车型的风格上,无论从那个角度看上去,你能在它身上找到过往的JCW GP车型、或者是MINI Cooper S(JCW GP套件)的相似点,但无可否认的是,概念车型所结合的外观设计、内饰设计全部做了很大的改动,每一处细节皆可注入最纯粹的赛车DNA。

例如,前脸采用了符合空气力学设计的设计,你能发现前、后翼子版的特殊性——两片式设计,这样可以更为高效引导高速环境下的气流。为了减轻重量大嘴式进气格栅及车身两侧的侧裙都使用了碳纤维材。贴地式包围下唇、翼子板侧面增加的出气口也为车辆的造型增色不少。

符合空气动力学的小型后视镜,高速行驶时被切破的空气经由分体式翼子板和尾翼进行整理。这是未来宽体改装的灵感之笔?哪一天你看到这种新设计翼子板出现在市场上,你应该会想起MINI这款概念车型的贡献吧?

MINI JOHN COOPER WORKS GP的悬架调校、赛车级别制动系统的效力、赛车规格轮胎的抓地性,以及空气动力学性能被磨练成为一个高性能的整体。

夸张的尾翼、中置双出的排气设计更加凸显该车的运动风格,“米”字旗尾灯也得以保留。

这个世界上,或许只有MINI John Cooper Works GP Concept概念车型的尾翼设计最好看了。

当你知道它是一辆赛车的时候,基本就不用对它的内饰舒适度和设计有太多期待了,其门内饰板以及舒适性配备等不重要的部分都被原厂移除,剩下的只有铝合金材质的防滚笼。不过,五点式安全带、赛车桶椅、防滚架等赛车装备一个也不少。

据悉,赛车手将有抬头显示和数字仪表盘两种汽车信息获取途径。但目前原厂并未透露有关此车的相关引擎性能数据。

MINI大名鼎鼎的子品牌John Cooper Works代表了专业的赛车技术,名字中的“GP”字样更是彰显MINI车型的运动潜能所在,上世纪60年代验证了这一点——Mini Cooper一度称霸欧洲拉力赛场,如今的Countryman却在WRC赛场迷失自我了。还好的是,John Cooper Works GP Concept概念车型的出现,表明MINI还没放弃他们的运动传统,他们想要在赛道、在玩具界有所作为,这个答案是肯定的。

相关标签: GP Concept JCW mini
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