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法兰克福车展|Mini推出纯电动车型,犹如两厢版的特斯拉?

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摘要

近日,2017法兰克福车展开幕(9月14-24日),MINI亮相旗下首款纯电动车型——MINI Electric。该车基于现款MINI三门版车型而打造,外观设计结合了英伦典雅和潮流现代风格,预计于2019年实现量产的MINI Electric,其腹中的动力单元或许搭载宝马i3相同...

近日,2017法兰克福车展开幕(9月14-24日),MINI亮相旗下首款纯电动车型——MINI Electric。该车基于现款MINI三门版车型而打造,外观设计结合了英伦典雅和潮流现代风格,预计于2019年实现量产的MINI Electric,其腹中的动力单元或许搭载宝马i3相同的纯电动技术。

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随着锂电池技术的日益成熟,加上车坛上势在必行的纯电技术的发展趋势,全球诸多汽车厂商都在倾情投入电动车的开发,宝马集团也不例外。其实,早在十年前,MINI便想在“纯电动力领域”施展拳脚,例如:他们于2008年推出的Mini E,他们用实际行动打造了600多辆Mini E在全球进行实地测试,这无疑奠定了宝马集团在电动车领域的基础,在此之后,他们为宝马i3电动车型的量产实现了可能。

这次,MINI将这辆概念车直白地命名为Electric(电动的),MINI表示:纯电MINI Electric是未来纯电汽车的交通缩影,电动掀背车型是一款专为都会上班一族群所开发的车型,显然,MINI向我们预告着未来量产版本的雏型,当然了,它的造型设计已经无限接近量产可能了。

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乘载重量是所有电动车的通病,那么传承MINI家族设计之余,MINI Electric必须在空气动力学上下一些功夫,以及采用更轻量化的材料制作。目前所知,MINI Electric特别在侧裙及后整流扩散器上采用轻量化的玻璃纤维材质,它的整流设计上更是采用3D打印技术实现,尤其是运用了空气力学原理,前包围和侧裙造型上也呈现着浓厚的运动气息,更能降低整车重量的同时降低空气阻力,提高动力效率。

毫无疑问,MINI Electric拥有着未来感十足的设计风格,它不仅拥有独特造型的中网(水箱格栅)和LED头灯造型,同时,尾灯总成采用英国国旗样式的灯组设计,精心的巧思却精准直接地强调了MINI的英伦血统。不过,笔者认为它身上更多的是散发一缕纯电界的清流。

虽然MINI并未公布Electric的动力数据,但MINI表示,其将搭载一具强劲的电机总成,预计将采用现款i3的纯电动动力系统(总容量为19kWh的电池组,电动机最大功率为125kW,最大扭矩达250Nm),再配合灵活和直接的身段,它绝对也会受到很多年轻人关注的一辆纯电动车型。

MINI Electric概念车型身上,我们可以看到内嵌隐藏式门把和19寸轮圈,它看上去很有科技气息,但少了一些自我风格。都知道,特斯拉旗下车型实现隐藏式门,MINI Electric要实现这一配置也不是一个难题,一直都很有格调的MINI会呈现什么新的“门把”玩法,这才是我们所期待的。另外,量产之后的MINI Electri,笔者猜想19寸轮圈单品不会出现在它身上,因为这一尺寸规格对于量产纯电动的小车型略显尴尬,至于原因嘛,各位稍微脑补一下就知道了。

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其实,这辆MINI电动概念车型在设计层面已经相当地成熟,可以肯定的是,它距离量产化的时间不远了。这倒不让人感到意外,毕竟其宝马集团很早就透露2019年推出纯电动Cooper的计划。作为Cooper Hatchback车型之一,这辆MINI Electri将搭载德国生产的动力系统,并于英国进行全车组装。我们担心的是,一直居高不下的纯电动技术制作成本,让这辆充满格调和玩味儿的MINI车型的售价有点担心,但话有说回来,一个从未听说过的“特斯拉”都能在纯电动市场大放异彩,一个将近60年的老牌子要为上班族推出一辆通勤车子,它肯定也会得到强烈关注。

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