欲扭转在华销量颓势 现代汽车中国区换帅

8月4日，路透社消息称，韩国现代汽车公司今日宣布，已更换了中国业务负责人。已任命有中国血统的Tao Hung Than为北京现代汽车有限公司总经理，接替上任不到一年的张元新，自上周五（9月1日）生效。而此次人事变动的原因现代汽车并未说明。

此次重大人事变动发生在该公司中国销量持续下滑之际。此外，就在上周，现代在中国的四家工厂因为零部件供应中断一度停产。

8月23日，北京现代因拖欠供应商货款，导致供应商运营资金不足，停止供货的报告被曝光。北京现代塑料燃油箱的供应商——英瑞杰就曾发布公函，因北京现代欠款1.11亿元，停止向北京现代供货，导致北京现代四大工厂停产。北京汽车在8月30日才正式发布澄清公告：北京现代生产系统短暂波动已解决，北京现代全部工厂均为正常生产经营状态。北京现代同时人事，上述短暂波动对公司整体经营业绩无重大不利影响。

今年二季度，现代汽车中国工厂的销量同比锐减64%。今年1-7月，现代汽车在中国的销量为351,292辆，较上年同期的592,785辆下降41%。而北京现代1-7月份累计销量为41.5万辆，同比下降29.1%，仅完成全年125万辆目标的33.2%。经中韩双方商定，北京现代下调年初制定的125万销售目标至80万辆，下调幅度达到45万台。