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一周看点|各类“跑男”的改装新动态!十代思域的新改法真是666!

| @真爱在右手
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摘要

最近的改装圈有哪些品牌推出作品了呢?

牛车网网友欣欣女先生 问:

最近有什么改装新闻吗?我好久没有关注了。

牛车网网友真爱在右手 答:

先来说说本田的当家花旦——十代思域,最近,本田旗下Honda Access(配件部门)针对思域全车系推出多样化的原厂配件,其中有Premium Sporty和Black Sporty两种套件选择。 Premium Sporty套件全部采用镀铬处理,太辣眼睛了,年轻人直接省略吧。而Black Sporty套件包括黑色处理的中网、后视镜、前后导流小翼、后下扰流饰条以及17*7J规格的Modulo MS-036轮圈单品。当中,前后导流小翼是比较有特色的部件,建议关注一下。

另外,Honda Access还推出黑色的车标、车身铭牌,LED雾灯、晴雨窗、挡泥板、防盗金属牌照框。而至于内饰部件也有一些升级参考,例如:红/蓝双色LED氛围灯、LED阅读灯、金属门坎饰板、专属脚踏垫、空气清新机、辅助把手、多款钥匙装饰壳等。虽然这些产品在某宝屡见不鲜,但是,其中的红/蓝双色LED氛围灯被运用到了变速器档杆下方的储物格区域,所营造的格调非常不错。对了,钥匙装饰壳也是本土资源里没有的新鲜玩意儿,至于你喜欢什么风格,或者是否需要这些个性饰品体现个人风格,跟随自己的内心走吧。

说到翻新保时捷911车型,美国加州的Singer Vehicle Design绝对是该领域的顶尖专家。最近,他们宣布和Williams Advanced Engineering (F1赛车研发团队)进行合作,并重新打造一款高功率的六缸水平对置风冷引擎(自然吸气),这次合作中,他们把当年的保时捷设计师Hans Mezger先生请来担任技术顾问(当年,保时捷的水平对置六缸引擎由他来设计)。

现在,他们将第三代996 911车型卸下的4.0升引擎重新进行改造,四气门设计、钛合金活塞连杆、铝合金独立式节气门系统、双回路供油系统、碳纤维进气管以及碳纤维集气箱等等猛料的加入,这副引擎将拥有最高转速9000rpm以及峰值输出500匹,这组性能规格已经和新时代的911 GT3不相上下了。对于Singer Vehicle Design而言,这是新阶段的开始,他们在保时捷圈子的声望也推升至巅峰。

具体细节、引擎规格会在不久以后公开,未来这副引擎将会交由Singer厂内的改装升级部门负责,其翻修部门将会专注在车辆翻新与重制的部分。

身为丰田集团旗下高级品牌,雷克萨斯最受欢迎的IS车系,自1998年问世至今,它已演进到第三代车型,并具备更具运动风格的F Sport车型,而在日本以高质感为要求的改装品牌Rowen,近日也为IS F Sport推出了最新的改装方案。

此次,Rowen为F Sport量身打造了Premium Edition系列车身套件,其中包含前下扰流、侧裙、后下扰流扩散器、车顶后缘扰流翼、尾翼,各个部件均采用FRP材质打造,不仅在设计方面完美结合原厂的车体线条,搭配Prodrive GC-100s锻造轮圈与普利司通搏天族S001性能轮胎,再升级强化型的短弹簧,IS F Sport营造了一种更为深层的侵略气息。

此尾灯总成也很赞哦。

此外,Rowen也为IS全车系准备Premium01S不锈钢材质中尾段排气系统与双边四出的排气系统,无论是IS 350、IS 300h或IS 200t等车型均可对应,另外,还有Premium01TR钛合金材质中尾段排气系统可选择,而此款产品能让动力输出更为顺畅,且在排气声浪方面也更加悦耳高亢。

身为全球车坛顶级品牌之一,宾利于2015年法兰克福车展中发布添越车型,用此举止宣布进军豪华跨界SUV的战场,除此之外,添越更以其强悍的性能表现,堪称为全球最强的SUV,而对于动力系统调校颇有心得的德国McChip-DKR品牌也为其推出升级方案。

尽管添越所搭载的6.0升W12 Bi-Turbo双涡轮增压引擎已经具备600hp/91.8kgm的强大性能输出。不过,对于喜欢挑战自我,并在改装圈释放新闻爆点的McChip-DKR而言,添越肯定还是更为惊艳的表现。

原厂的排气系统被升级为不锈钢中尾段排气系统,再通过自家拿手的ECU调校功力,Stage1阶段即可将输出调升至660hp/102.0kgm的峰值水准,更进一步的Stage2阶段,他们将动力压榨至710hp/108.1kgm峰值境界,可以说,更加巩固了全球最强SUV地位了。

根据McChip-DKR所公布的信息,此次推出的添越升级方案,其Stage1阶段套件报价为3,499欧元,约2.7万人民币,Stage2阶段套件的报价则为3,999欧元,约3.1万人民币,对于宾利添越的车价而言,实在是太划算了。

说到ECU程序的刷写,不如看一个更为接地气的升级方案——全新宝马5系旅行版。来自瑞士的改装厂Dähler Design & Technik针对540i Touring率先推出两阶段的动力升级方案.

搭载3.0升直六涡轮引擎的540i(G31),其原厂数据为340hp/45.9kgm,经过Stage1阶段的调教,峰值马力提升至375hp/57.1kgm。进入到Stage2阶段,一举提升到394hp/59.2kgm,本次亮点是——他们为540i(G31)量身打造的升级方案中,虽然动力性能提升不算迅猛,但贵在实用、均衡,同时它又适用于后驱、四驱的新5系车型。

虽然目前仅有540i能够进行动力升级,不过,他们接下来也会针对520d、530d、535d、550d等柴油车型推出动力升级方案,而希望强化操控或是视觉感受的话,当然少不了20/21寸规格的轮圈单品、运动型的悬挂系统、含主动式排气阀门的排气系统、空力套件等产品的供给。连同仪表板都可升级为330km/h的表底设置、并且是蓝色背光的订制化款式。

至于空力套件部分,Dähler Design & Technik则表示已经在开发之中,但确切的发表时间还未公布。

相关标签: 保时捷 十代思域 宝马
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