全新十代雅阁市场竞争力展望

全新十代雅阁市场竞争力展望

随着全新雅阁（第10代）车型被本田公司正式发布以后，便成了多方媒体，汽车人，消费者们，关注的焦点和谈论的话题。全新10代雅阁焕然一新，本田公司为它造就了很多惊艳的点。多方媒体抢先报导，但终归我们等到它上市也要到今年的年底了。

作为身处B级车的领域，雅阁的对手可真是不在少数，除了目前潜在推出的全新凯美瑞，和以舒适见长的日产天籁，它的强有力竞争者依然不在少数。

凯美瑞

作为雅阁的“宿敌”，丰田在2017年1月份，在北美亮相了第八代凯美瑞，相比老款更是改头换面，更加的年轻化运动化，一切看起来两个车都是那么的相似。真的是“相爱相杀”，并且全新凯美瑞有着豪华版和运动版两个版本不同的外观。

但同样的策略可是丰田并没有搭载涡轮增压发动机，而是采用两款2.5L发动机，分为自吸和混动，这一点我表示疑惑，新款凯美瑞变得那么运动和激进，既然想运动，又不愿打开束缚，个人认为运动版应该给一个涡轮机的选择。

内饰也更加亲和家族全新中控造型，雅阁是更沉稳，凯美瑞则是向着年轻的道路继续发展。在历代凯美瑞与雅阁的较量中，要是论噪音，本田完败，这一点也期待新款10代雅阁能给我们一个惊喜。不过这两款车我会更推荐10代雅阁，因为它改的更彻底，更有意思，这也是个人观点。

全新迈腾

作为已经上市一年了的新迈腾，其实可真不算新了，在这一年里的迈腾的销量可谓是如鱼得水，6月份已经跻身轿车销售榜第10位，作为中级车销量的大哥大，功底自然不是盖的。相比较人们心中日系中级车较轻的不够紧凑的驾驶感觉，相比较之下大众则是更讨好一些消费者的心。很多消费者会认为迈腾是要高出雅阁凯美瑞天籁一个级别的，也源于厂商的价格定位是要高出那哥仨的。

奢侈的后排空间足以让你在后排翘起二郎腿，正因为这样才更受到很多消费者的钟爱。

迈腾可以带来同级别车中更直观的加速感受，燃油经济性又做的不错，据说大众“烧机油”的现象在这代迈腾身上也得以更好的控制。

内饰的用料较之前有了很大提升，以及既商务又能宜家的外观设计，始终占据中级车战场的大片领土，但你要担心的新一代雅阁快要来了。

全新别克君威

7月份上市的全新一代别克君威可真是收获了无数好评，如果说10代雅阁的面世被称之为惊艳，那么全新别克君威也可被称之为“非凡”了。别克让我们看到了一个不一样的君威，从外观来看就有前所未有的变化，更加年轻更加运动又不失去别克优雅的感受。

内饰变化也很大，简洁的布局融合了别克一贯豪华的气氛，用料上乘，深受赞美。

另外君威同样也是新搭载了两款发动机1.5T以及2.0T发动机，另外也有1.8L混动版车型，大大丰富了消费者的选择，其2.0T发动机动力也算同级别中的佼佼者了，261匹马力配350N.m的动力参数，足以对飙同级别的竞争者，指导价也低于同级别中很多竞争对手，竞争力一下子就上来了。

日产天籁

作为三剑客的其中一员，忽略它可就不合适了。目前来看只上市到16款的天籁与这些竞争对手还真是不太能构成威胁，然而有一点是不可否认的，那就是天籁人尽皆知的的舒适性。

谁坐谁知道，号称日产大沙发还真不是白说的，无论坐在它的前排和后排，我认为都要比同级别中所有车型都要舒服，座椅的柔软度特别好，坐久了不会觉得很累。天籁的动力总的来说就是够用，当然也没有必要开着天籁去飙车，舒服的开着享受窗外的美景就好了。另外天籁的油耗也是做得很不错的，2.5L车型综合油耗在10L左右。

马自达阿特兹

说起这区间的中级轿车，提到运动一定不可忽略马自达阿特兹，它继承了马自达一如既往的操控感，不得不说不喜欢带“T”的消费者不在少数，如果恰巧你喜欢自然吸气的畅快，不喜欢涡轮有可能带来的迟滞，那么阿特兹是个很好的选择。

它的“创驰蓝天”技术一定不会让你失望，以及它同级别车中转向以及驾驶的那种操控感一定会让你记住。

同级别中较大的车身尺寸让你不必担心车内的空间，归功于马自达创驰蓝天技术，2.5L自然吸气发动机的百公里综合油耗只有8L左右，使用起来经济性是很不错的。综上所述，如果这个级别你喜欢自吸喜欢操控同时兼顾实用性来说，那你就选择它吧，论操控同级别家用中级轿车里阿特兹一定是最好的。

 全新10代雅阁虽然现在还没正式上市，但上市后的改变依然还可以让它一如既往的畅销吗？依然可以在中级车这个无烟的战场里站稳脚跟吗？10代雅阁的起售价格会是多少呢？毕竟它面对的对手们都很强，在一切结果还没有出来前，让我们一起拭目以待。

（图片来源于网络）