拒绝“怂人乐”喝起“绿棒子” GTI难道是非主流？

拒绝“怂人乐”喝起“绿棒子”

首先解释一下题目，以北京为例，北京地区酒友的圈子里流传着一句话，“喝酒就喝绿棒子，怂人才喝怂人乐”。那么“绿棒子”和“怂人乐”分别代表什么意思呢？

“绿棒子”是指燕京啤酒厂出产的燕京普啤，之所以被称为“绿棒子”其实主要也是因为啤酒瓶的包装呈绿色，并且这款啤酒喝着的劲头儿也略微有些大，“上劲儿”快。

“怂人乐”就是指雪花啤酒出产的勇闯天涯型啤酒。其味道较淡，并且喝着“劲头儿小，上劲儿慢”，因此被很多人称之为“怂人乐”，适合酒量小一点的朋友喝的一款酒。

拒绝“怂人乐”爱喝“绿棒子”的意义也就是喝酒，爱喝劲儿大的，不爱喝劲儿小的。

其实作为选车来说，也是有的人喜欢“劲儿大的”，有的人喜欢优雅舒服一点的。

我的发小儿就是喜欢喝劲儿大的酒，劲儿大的车，他非常幸运的通过第三次摇号，便摇到了北京市小客车牌照。

作为哥们儿的我是既为他感到高兴又嫉妒，嫉妒，嫉妒他啊！

它的选车想法很简单，预算20万出头，买一辆小钢炮。满足他心中“速度与激情”的同时，还能兼顾一部分实用性。所以他心心念念了一年多“劲儿大”的的高尔夫GTI成为了他最想买的车，别的都不考虑。但这也是他个人的想法，不代表他家里人也是这么想的，毕竟他买车的钱还是要家里人给出的。

他家里人是不同意他买这个车的，认为他花20多万买这么个“小不点儿”而且还是大众。真不如再添点钱买辆逼格高点的小奔驰小宝马或者小奥迪什么的，为此他买车的预算也被提到了30万+。但经过他一系列的“劝导，诱骗”还是把他家里的工作给做通了，还是提了他“日有所思夜有所梦”的高尔夫GTI。我是这个羡慕啊，不光是羡慕他摇号中签，更羡慕的是他提了也是我的“Dreamcar”。

GTI车型更多的是被称作一种信仰，一种情怀。懂的人自然懂，只有懂它的人明白它的意义。

说到GTI我们肯定要先从它的动力说起，因为买它也是因为它的动力。高尔夫GTI作为大众高尔夫车型的高功率版本，国产高尔夫GTI是名副其实的小钢炮车型。其搭载了一台高功率版第三代EA888发动机，这台排量为2.0的涡轮增压发动机最高可爆发出220马力，与一台7速DSG湿式双离合变速箱配合，令这一代高尔夫GTI能够在6.9秒内完成0-100km/h加速，比上一代GTI车型缩短了0.2秒。

官方给出的0-100km加速时间虽为6.9秒，但实测时间GTI可以跑到6.7秒。在价格25万元以下的车型中基本无人能敌，见谁秒谁。

7速DSG湿式双离合变速箱与第三代EA888发动机匹配的近乎完美，如果说加速体验是买这车最好的理由，那第二点一定是因为这套双离合变速箱。

实际驾驶中没有任何的拖泥带水，基本上就是脚动后背就立马有感觉。挂上S挡，再把驾驶模式切换成运动模式，在路上那感觉都不能用爽来形容了。大油门高转速换挡时，来自涡轮排气泄压阀的“放屁声”并不是音响传出来的，而是真实的。

另外这代GTI所提供的加速感受并非是一些钢炮带来的“傻快”的感觉，轻微的油门变化以及转向角度都富有一定的驾驶乐趣，整体加速是非常有质感的。

热血青年变得更加细腻，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆独立式，整体悬挂对车的支撑做的很棒，驾驶感觉非常紧致。比起很多钢炮都要舒服，随着驾驶模式的转变，悬挂的软硬度也会进行调节。

外观设计上，除了尾部的“一汽大众”标识以外，其它均延续了海外版本。

前脸大灯配备了U型的LED日间行车灯，远近光一体氙气大灯和弯道辅助照明。进气格栅底下的红色条纹表明了它与普通版高尔夫的不同，LED雾灯亮起来的视觉效果不错。

雾灯被分成了三段，也算是一种经典的延续。不过并没有像6代GTI一样预留散热网，所以后面就不存在副散热器，而且也给后期加装副散热器增加了不少难度。

侧面的18寸战斧轮毂以及反光镜下方的GTI标识表明了GTI的身份，战斧轮毂大大提升了整车的气质和运动性，可谓点睛之笔。前刹车为小单活塞卡钳配312mm通风盘，后刹车盘为300mm。

尾部除了印有一汽大众的标识以外，依旧有GTI的标志，排气采用双边单出的形式。

走进车内，中控台依然是万年不变的大众家族风格，这就没什么好介绍的了。

值得一提的是平底+红色缝线的方向盘还配上了GTI的标识，时刻提醒你这不是一款普通的高尔夫。方向盘手感相当棒，后侧配有换挡拨片，并配有手动方向盘调节。

最大亮点在于中控液晶屏增加了DCC动态底盘调节功能和驾驶模式选，这项配置也是第七代GTI的点睛配置。简单的说，这套系统能够帮你实现调节悬挂软硬、调节方向盘轻重、调节声浪大小的一套设定程序。驾驶模式分为经济、舒适、标准、运动四种模式，还可以根据自己的喜好个性化来调节不同设置。

GTI的座椅包裹相当不错，为驾驶员提供了良好的支撑，激烈驾驶中可以做到很稳定的操作。

除了这些，GTI车内配置与普通版高尔夫车型并无大差别，GTI是用来开的，并不是接送领导用的。

可能很多人会说20万出头的价格买GTI性价比低的可怜，也不实用。不如用这钱买一辆三厢中级车来的实惠，也不如买一辆豪华品牌的小车带来的逼格高。

总之像GTI这样的小车不可能成为主流，但不管怎么说GTI就是GTI，带给你浓浓的“劲儿”是独有的，懂的人自然无需解释。

（图片来源于网络）