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捷豹全新E-PACE售价或不到30万,BBA们害怕吗?

| @Y_Lee
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摘要

今年是捷豹路虎进入中国市场的第七个年头,早些年捷豹路虎在国内的日子并不好过,捷豹在轿车市场连二线豪华品牌市场都难以挤进,而路虎在SUV端也因价格昂贵沦落为小众。

牛车网网友清丽婉约- 问:

如何评价捷豹全新E-PACE?

牛车网网友Y_Lee 答:

今年是捷豹路虎进入中国市场的第七个年头,早些年捷豹路虎在国内的日子并不好过,捷豹在轿车市场连二线豪华品牌市场都难以挤进,而路虎在SUV端也因价格昂贵沦落为小众。

但近期,捷豹路虎的销量屡创新高,甚至稳稳占据着豪华品牌销量榜单的前五名。据数据显示,捷豹路虎2017年6月份在华销量达到12,004台,同比增长65%,这是捷豹路虎在华6月份的最佳销量,同时也是捷豹路虎在华连续第18个月的销量同比增长。其中捷豹6月份同比增长174%,捷豹如此激进的销量增加,很大一部分是因为捷豹首款SUV F-PACE的销量推动。

刚上市就宣布国产 还要等多久?

得益于火热的SUV市场,F-PACE初尝甜头,捷豹于伦敦时间7月13日,正式发布了旗下第二款全新紧凑级跑车型SUV——E-PACE。此外,全新E-PACE将于明年正式引入国内并国产化。

按照奇瑞捷豹路虎领导的说法:“E-PACE国产化现在实际上已经开始在奇瑞捷豹路虎工厂进行一些相关的工作,比如说一些质量控制,体系的导入,所有的东西都在稳固的推进,目前来看整体推进节奏还是很有序的。”

那么按照国产化进程的正常套路下来,E-PACE将很有可能于2018年下半年在常熟工厂下线。

它是一台什么样的车?

在上海,F-PACE搞世界最大垂直环形跑道摩天轮飞车的时候,我们已经见识过捷豹的装逼手段了,而这一次在E-PACE身上,捷豹又搞出了新花样。

7月13日在伦敦展览中心,E-PACE创造了一项世界纪录,完成270度空中翻转、50英尺远的跳跃,这是全球所有量产车中最远的一次。

都能在天上飞了,不明觉厉的还以为E-PACE是个什么角色呢?实际上E-PACE定位比F-PACE要低很多,未来国产后将与国内的宝马X1、奔驰GLC直接竞争。

它会卖多少钱?

据了解,E-PACE在美国市场的起售价为3.86万美元(约26万人民币);英国市场起售价为2.85万英镑(约25万人民币);欧洲市场的起售价为3.495万欧元(约27万人民币)。照此看来,E-PACE在中国国产化后的起售价极有可能在28万左右,而F-PACE的起售价则要52.8万起步,差距还是蛮大的。

它的机械层面如何?

目前捷豹路虎厂家没有公布E-PACE的平台,很多人在网上传言E-PACE是基于极光平台开发,实际上只是E-PACE在路测时,用的是极光的壳子进行伪装而已,在底盘方面与极光没太多关系,反而有很多结构、部件是与发现神行相似。

E-PACE全系搭载Ingenium系列涡轮增压汽油发动机,横置发动机布局,这在捷豹路虎里算是比较新的发动机了。E-PACE所搭载的发动机代号为P250和P300,分别为高低功率版本,其中低功率版本最大马力为249Ps/最大扭矩为365Nm;高功率版最大马力为300Ps/最大扭矩为400Nm,这与路虎还未上市的全新车型星脉搭载的是同一部发动机,匹配的是8AT。

E-PACE的悬架系统跟发现神行一样,是前麦弗逊式,后多连杆式悬架系统,后悬架采用铝制下摆臂,用料没问题。值得一提的是,此次发布会上称,E-PACE全系标配四驱系统,这可比F-PACE更有诱惑力。

虽然目前还没有机会开到E-PACE,对于它的调校还不能知根知底。但是我个人相信捷豹对于底盘的调校手法是很不错的,再者E-PACE在机械规格上也足够吸引人了,以它轿跑身份的定位,估计它的底盘风格会与F-PACE基本相同。

它的综合素质如何?

第一眼看到E-PACE车厢时,还是有小小的不可思议,因为这套车厢完全就是F-PACE和F-TYPE的组合,比如中控整体设计就是与F-PACE一样,而凸起的机械挡把却又是与F-TYPE一样。整个车厢的内饰用料并没有因为定位低下而做出妥协,反倒是与F-TYPE旗鼓相当。不过,捷豹的内饰做工嘛,一向不怎么一流的。

它的配置如何?

配置方面暂且无准确透露,不过通过外观、车厢我们依然可以发掘出不少E-PACE的配置。例如可以看到它的矩阵式LED大灯组,20英寸和21英寸的大脚。车厢内可以看到全液晶仪表盘,四种模式的选择按键、电子手刹、车道偏离预警、电动后备箱都是具备的。同时捷豹路虎长期合作的英国之宝音响也会在E-PACE身上出现。

此外一些细节配置也很有趣,E-PACE整车共有5个USB接口、4个12V电源,其中三个USB接口放置在后排出风口的下方,即使是全车满载,也可以一人一根数据线充电,这太符合中国王者荣耀用户的需求了。另外这货的全景天窗挺大的,但遗憾的是不能打开。

它的空间怎么样?

昨天我对朋友说,捷豹上市一款比F-PACE定位更低的SUV,我朋友听到后的第一反应就是,“天呐!F-PACE的空间就已经很小了,还来一款更小的?”。

实际上,E-PACE的车身尺寸(长宽高)为4395/1984(含后视镜的宽度)/1649mm,轴距为2681mm。这样的尺寸的确很小,在发布会上,一名身高175厘米的媒体人坐进后排,腿部只剩下1拳的余量,前后头部空间倒还充裕,所以乘坐空间依然不会是捷豹的优势。

倒是储物空间E-PACE很不错,后备箱净容积有577升,这在紧凑级SUV中绝对不算小,并且后排座椅也可以4/6放倒,将容积拓展为1234L。同时车内的中央扶手以及手套箱的空间也都还不错,在物品放置上不会成为E-PACE的短板。

E-PACE将会是捷豹在华的第三款国产车,同时也可能将是捷豹下探售价的一款车型。预计不到三十万的售价,将会为捷豹新增很大一部分消费群体,以它目前的所透露出的信息来看,E-PACE将会是一款具有很强性价比的SUV车型,或许它将成为捷豹路虎突破瓶颈的捷径。

相关标签: E-PACE SUV 捷豹
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