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宽体低趴 奔驰AMG SLS旗舰级超跑如何霸气复活

| @小鬼
摘要

虽然被部分人士视为“后继车款”的全新Mercedes AMG GT已经登场,但拥有雄浑V8自然进气引擎声浪与鸥翼车门的SLS AMG依旧受到不少层峰玩家的爱载,与其说两者是前后代车款,不如说他们有著各自表述的时代,都有其独特的品牌意义与经典价值。

牛车网网友极速大牛问:

经典的奔驰SLS AMG有帅气的改装案例吗?


牛车网网友小鬼 答:

虽然被部分人士视为“后继车款”的全新Mercedes AMG GT已经登场,但拥有雄浑V8自然进气引擎声浪与鸥翼车门的SLS AMG依旧受到不少层峰玩家的爱载,与其说两者是前后代车款,不如说他们有著各自表述的时代,都有其独特的品牌意义与经典价值。而今,丝毫不担忧动作太慢的国际知名改装厂Prior Design日前推出专属于SLS AMG、取名“PD900GT WB”的全车空力套件,包含全车宽车体叶子板套件、样貌特殊的前保杆、面积加大许多的气坝、前下巴、全新设计的侧裙组、后下扰流板与后扰流尾翼等部品,再搭配环绕全车的红色妆点,质感与霸气兼具。

原厂的奔驰SLS AMG搭载6.2升V8自然进气发动机,最大马力631匹,最大扭矩635牛米,配合7档双离合变速箱百公里加速3.6秒,当人这是一款AMG系列的车,这些马力数据都是应该的,然而德国知名改装商Prior-Design为这款超级跑车设计了一整套的空气动力学套件,让这款车变得更完美。

一开始就说到的鸥翼门,这才是真正的大鹏展翼,两个车门高高抬起,“鸥翼门”名副其实。而其它车随便开个普通车门就说是大鹏展翼的,看到后不知道会有怎样的想法。既然说到鸥翼门,那就再来说下它的来源,其实奔驰之所以发明向上开启车门(也就是鸥翼门)实在是迫于无奈的无奈之举,因为设计300sl时为保证底盘的高刚性,在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁,结果导致无法安装常规车门,无奈之下,总设计师鲁道夫·威廉哈德苦思冥想才想出了向上开启车门的创意,而车门打开时,车门像海鸥的翅膀一样立于整车顶部,所以命名为鸥翼门。

结合优雅与动感与原始的新面貌,新的空气动力学PD900GTWB套件将梅赛德斯 - 奔驰SLS AMG变成真正的怪物!套件包括带杯翼,后保险杠扩散器与气流设计,侧裙,前后翼子板加宽,引擎盖和行李箱扰流板和前保险杠。当人所有这些部件也可以按订单生产为碳纤维套件。

Prior-Design还为这台奔驰SLS AMG改装了3片锻造Rotiform SNA轮毂前轮毂尺寸为20×9J,后轮毂尺寸为21x11J,配合邓禄普粘SU5P轮胎,另外还改装了一套来自KW的悬挂降低车身35毫米,微妙而有效地改善转弯角度和敏捷性,同样Prior-Design还为这台奔驰SLS AMG定制了一套全段排气提升接近40匹马力,让发动机呼吸更顺畅。

双边双出的方形尾嘴再加上酷炫的大大尾翼,整个后脸的运动感十足。而后唇的红色部分在外观上则起到了画龙点睛的效果。

静止状态下的已经看完了,那运动状态的呢?COME!跟着我来,精彩还在继续!

阳光下的黄金45度角,高速公路上的“奔驰”正在飞速奔驰,600多的马力,让我们不难想象它该有多快。

好了,说了这么久,这次的Prior-Design改SLS AMG也该结束了,谢谢各位的捧场。

相关标签: Prior Design SLS AMG 改装车
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