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回顾|丰田与勒芒之相冲玄学,保时捷戏剧化卫冕夺冠!

2017-07-22 09:00 作者: 真爱在右手

牛车网网友YisaLee 问:

今年的勒芒24小时耐力赛没时间看直播,一个月过去,心依然还系着勒芒,牛人来个回顾总结可好?

牛车网网友真爱在右手 答:

今年的勒芒24小时耐力赛我也没有时间看,当看到您的提问之后,笔者看了重播!

这场勒芒比赛,多数车队都拥有坚强的车手阵容,多位跑过F1经验和印地赛车的名将也来征战,而丰田的LMP1车队更以世界级车手的华丽阵容登场,他们强烈的复仇决心让保时捷车队在赛前就倍感压力。然而,赛场上星光闪耀、赛道的状况百出,一连串令人讶异和震惊的突发事件、关键时刻的战局扭转,让车迷们看得心情绝对是七上八下。而这场比赛,保时捷和丰田的较量依旧是观战的重点,当然,我们知道中国队首次登上领奖台,国内车迷的内心更是欣慰啊。

现在就我们一起回顾一下这场比赛吧——赛前练习与三节排位赛中,所有人都见识到三辆丰田TS050 LMP1赛车的惊人速度,特别是小林可梦伟驾驶的7号战车,他在第二节排位赛中跑出破纪录的3:14.791秒单圈成绩,丰田章男亲自到场指挥着坚强实力的“亚洲极速”让所有人看好他们即将拿下车厂史上首座勒芒冠军。

正赛时的天气甚是良好,起跑之后,两辆丰田LMP1赛车一路领先,丰田7号赛车领跑比赛, 丰田8号赛车位居第二,紧跟随后的是保时捷1、2号赛车。比赛进行到4/24小时,保时捷2号赛车的混合动力系统出现故障进入维修区更换整个前桥进行检修,此时,上天似乎告诉我们:丰田登上王者宝座很有戏了。不过,勒芒赛道向来和丰田车队命中相克,回想起94年的变速箱、99年的轮胎突然爆炸、2014年的电子系统故障、2016年的最后五分钟...

练习赛、排位赛,丰田接连称霸全场,而正赛的4小时之后,本赛季表现疲软的保时捷车队已经失去了排位优势,日本人开始看到梦寐以求的勒芒冠军奖杯。但是,上天又一次和丰田车队开了个玩笑。9/24小时,丰田8号赛车发生电机故障而回站检修;10/24小时,7号丰田赛车又遇到离合器故障问题,小林可梦伟被迫宣告退赛;接着,9号赛车在跑道上遭到LMP2组别赛车的侧撞,导致爆胎并损毁液压系统而无法修复。丰田的三辆战车半途折腰,又一次重演去年悲情,又一次因为车辆故障痛失首次勒芒24小时耐力赛冠军。

归根到底,丰田TS050赛车败在耐用性不足的老问题,当然,LMP1组的5台混合动力赛车无一例外的全部发生故障,赛会是不是检讨检讨、并解决当下的问题呢?

丰田LMP1赛车傲视全场速度并没有坚持到最后。

相对起来,保时捷LMP1车队也并非一帆风顺,从起跑后,Porsche 919 Hybrid赛车一路苦追丰田TS050赛车,当唯一的对手失去竞争优势之后,原本遥遥领先的保时捷1号赛车可以轻松拿下冠军。但又因为在21/24小时,1号赛车突然失去动力停靠赛道边,他只能悲痛放弃比赛。因此,LMP1组的领跑赛车基本团灭,场上LMP1组别只剩下保时捷2号赛车和丰田8号赛车。

比赛结束进入倒数计时,中国车迷迎来历史性的一刻——31号Rebellion变速箱故障进站后,中国耀莱成龙车队的Oreca 07 LMP2赛车成为全场领先者,这是勒芒大赛前所未见的事。而完成抢救的保时捷2号赛车重新回到赛场上,但已经远远落后中国耀莱成龙车队的38号赛车达到十几圈了,为了保住LMP1组军团的颜面,由Bernhard/Bamber/Hartley轮流驾驶的2号赛车,冒着可能和1号赛车发生相同故障的风险,以一圈快10秒的速度拼命追赶前车,比赛结束前一个小时终于追上38号赛车,保时捷在惊涛骇浪中夺下第19次的勒芒24小时耐力赛总冠军,同时也粉碎了LMP2拿下勒芒总冠军的希望。

至于丰田成功抢修的8号TS050赛车,最后阶段也加快脚步,但落后更多圈速的8号赛车并没有盼到最希望得到的结果,总排名只能排在第九名、分组第二名,创下车队历史最差战绩。另外,原排行全场第三,LMP2组第二的13号Rebellion赛车由于维修时的违规操作被取消成绩,原排行全场第四、LMP2组第三的中国队37号赛车晋升一个位置——就这样,勒芒史上首支中国耀莱成龙车队的38号LMP2赛车在众人惊讶声中取得分组冠军,并名列总成绩亚军,而37号LMP2赛车拿下季军,也就是说,中国队包揽了LMP2组别冠亚军和全场二三名,创造了前所未有的历史,这样的结局出乎所有人意料之外。

今年勒芒创造了许多历史,但并没有达到前几年的精彩程度,除了LMP2车更快之外,不可推卸责任的LMP1稳定性变差了。赛车的耐用性依然是制霸勒芒赛道的关键,同时,再一次让我们吃瓜群众见证了勒芒24小时耐力赛的严苛、无情和运气——保时捷绝地反击铸就车队的19次美梦,屡败屡战的丰田车队创下历史新低的战绩,看似是一条“命里相冲”的赛道,但这支日本车队一句“We will be Back”,顿时让人对他们肃然起敬,而从来不敢对最高领奖台有太多奢望的LMP2组别赛车,中国耀莱成龙车队的LMP2赛车做到了。相对于保时捷的第19个冠军宝座,中国赛车的成功崛起更是值得我们欣喜万分。

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