牛车网 精华 赛车的机油很特别 为什么普通车用不了

赛车的机油很特别 为什么普通车用不了

小车车 发表于 牛车网 2017.07.21 11:05

牛车网网友MapleWong 问:

赛车用的机油与普通机油有区别么?


牛车网网友小车车 答:


随着“汽车”产销量节节攀升,国人的汽车生活也变得丰富多彩;同时汽车品牌、车型、技术也再不断的提升;从早期的化油器到现在的缸内直喷,从早期的手动挡到如今的双离合变速箱,从早期的几十匹马力到现在的几千匹马力的怪兽;技术在不断进步,装配零件的精度也越来越高,而这也为新车型带来了更多的要求,其中最重要的一点就是润滑性能。

迈凯伦650S GT3赛车。

F4方程式赛车。

丰田86飘移车。


为什么这么说呢?因为车辆是通过成千上万个零件组成的,想要发动机稳定却高效的燃烧做功,那“润滑”是最最基础,且最不能忽视的一个问题,所以在日常用车时“机油”的重要性非常明显,而一款标号合理且性能出众的机油不仅能够为引擎提供润滑,减少零部件之间的磨损,机油的存在也有效降低引擎温度保证其运转稳定性。

当然对于你说的赛车而言,赛车的发动机因为在动力输出和运行强度、压力方面都要高于普通发动机,所以对机油的“润滑”效果更是一个严苛的考验。而本次小牛也有幸来到马来西亚著名的F1方程式赛车比赛场地——雪邦赛道,进行了一场赛道驾驶体验培训课程,在感受到赛道驾驶乐趣同时,也认识到一款高品质机油对于赛车的帮助。

法拉利458 GT3赛车。

教练已经做好准备,我们也早早按捺不住了,赶紧让我们“开车”!

说了半天,这个能够“呵护”你的爱车也能“保护”高性能赛车发动机的润滑油,其实就是全球著名的润滑油品牌法国MOTUL(摩特)。该品牌自1853年创办以来,已经有着160年的历史。其品牌自创立之初便投身赛车竞技的润滑油产品,并通过一系列国际高级别赛事的考验,被众多车队、车手所认可。

MOTUL当家明星产品300V,不仅能够满足日常用车需求,其性能更是很多高性能车、改装车、赛车的首选机油产品,用过的都说好!

300V系列机油算是竞技类油品中顶级的一款产品,高温零剪切,就是机油的油膜厚度在赛车的高负荷运转过程中不会受到高温的影响产生断裂的情况,始终能够保持一个厚度,保证油品性能,让引擎更稳定。

汽车除了大家常见的机油外,还有变速箱油也是很重要的一环,选择一款合理的变速箱油能够有效减少磨损,还能带来更好的传动效率。而GEAR 300产品针对赛用开发,100% 全合成的GEAR 300具有高效的防摩损保护、更佳的耐高温性以及更长的使用寿命。对于赛车以及大马力的改装车来讲是很好的选择。

当然,MOTUL还有针对日常用车的ATF 1A产品,该产品可以获得更长的使用周期,提供出色的摩擦性能,能够有效的减小顿挫感并提升换挡的平顺性以及传动效率,从而能够帮助降低油耗。

       RBF 660 FACTORY LINE与RBF 600 FACTORY LINE是针对赛车开发的一款顶级全合成刹车油,它们的规格要高于DOT 5.1、DOT 4、DOT 3,是专为赛车打造的高性能刹车油;高达摄氏325度的干沸点和摄氏204度的湿沸点让赛车的制动更加稳定。

F4方程式赛车通过统一的规则限制所打造出来的赛车,是众多F1赛车手的必经之路,通过不断提升自己的驾驶技术以及级别才能登上世界顶级赛事。虽然这台F4赛车仅有185匹,但仅仅470Kg的车重让它拥有着不凡的驾驶快感。

教练对每一位学员在开F4方程式之前都要进行基础培训,让大家可以更快的了解赛车的情况,以及如何驾驶赛车。

当然,对于跑赛道还是有很多需要注意的地方,教练也把自己的经验告诉大家,可以更好的进入状态。

开完了F4方程式怎么也得来一张帅帅的照片啊!

丰田86是一款可玩儿性很高的车型,甚至很多玩车的人都说它是丰田造了一半的车,因为另一半是需要你去改装和完善的。虽然动力只有200匹马力,并不算突出,但其后驱+手动挡的配置也让很多人能够体验到飘移的乐趣,而这次体验活动我们也将驾驶丰田86学习定圆飘移和180度原地掉头等驾驶技巧。

不要看是以为女教练,这位可是玩了10多年飘移的“老司机”。

教练也是非常可爱,女车手真帅!


雷诺Clio CUP赛车,拥有1.6L涡轮增压引擎,通过ECU调教以及进排气改装动力锁定在220匹马力、270牛米扭矩输出;并且采用6速序列式变速箱以及Brembo刹车套件、ZF-Sachs绞牙避震、米其林热熔胎等配置,让它在赛道中异常凶猛。

雷诺Clio CUP赛车这次虽然只是一次体验,但在上次MOTUL驾驶体验活动中进行了深度驾驶体验,车辆操控灵活也很容易上手,是一款非常好的赛道入门型。

而卡丁车是很多人喜欢的一个项目,不要小看这个卡丁车,它可是被誉为“F1车手的摇篮”,很多著名的F1车手都是从卡丁车开始入门的。所以开好卡丁车对于日后的赛车驾驶也有着很好的帮助。在本次体验活动中,我们也进行了练习赛、排位赛、决赛,三节卡丁车结束后体能消耗不小,但小小的卡丁车却让我们体验到真是赛车的感觉,希望日后我们国内能将卡丁车运动做一些大力的推广,让更多人可以感受赛道的乐趣。


当然,在各位进入赛道前,主教练也对各位进行了简单的培训,最主要的就是告诉大家注意安全。

各位可以通过这个演示看看到各种粘稠度对于钢球的阻力,所以说赛车用油一般都会使用粘稠度较高的产品,因为赛车首先动力要比普通车型高,并且赛车发动机转速区间都会很高,对于机油的粘稠度和耐用度有着很高要求,因此赛车用油都会使用高标号的机油。而普通车型使用赛车级别的机油如300V,需要考虑到自己车辆的动力,还是使用需求,如果下赛道可以相对提高一些标号,但日常用车就没有必要了。

而针对一些顶级赛车而言,MOTUL还会针对不同赛车进行不同配方的调配,因为每一个比赛都有着自己的特点,比如耐力赛需要发动机长效的保护,而冲刺赛则需要动力输出的高效等等;另外每一台赛车动力输出不同,赛车手驾驶习惯也不同,需要不同特性的润滑油进行匹配,最终根据以上种种才能开发出一款有针对性的润滑油产品。

也就是说很多赛车用的机油产品是不能用在普通车型的,因为这些机油都是特殊调配的机油,只适合这一台赛车用,而普通车型可以选择该品牌中性能出众的机油产品使用。

MOTUL在日本Super GT、MOTO GP等顶级赛事中都有进行赞助,并且为众多车队提供专用的赛用润滑油产品。


MOTUL目前不仅仅只有机油产品,经过多年的测试和研发,推出了Parts Clean零件清洗和Brake Clean刹车清洗养护产品,该产品能很好的清洗零件和刹车上的油污以及粉尘,并起到一定保护作用。

MOTUL Inugel冷却液产品,可以根据不同车企的规格进行选择。

总结:赛道体验虽然时间不长,但一天时间体验到F4方程式、丰田86、卡丁车、雷诺Clio CUP、迈凯伦650S GT3等多款赛车也是感触很多,赛车需要一定基础,它需要不断去练习和总结才能与赛车达到很好的默契,并在其中不断提升自己的驾驶技术。

而另一方面,赛车发动机的保护也是一个道理,赛车技术在不断提升,动力、精密度越来越高,对于润滑保护也变得更加重要,只有不断的提升自身技术才能满足这么多顶级赛车的需求。所以MOTUL能够做到百年老店,肯定有着它过人的技术和实力!

相关标签: MOTUL 机油 赛车
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