牛车网 精华 长城跌出销量前十 魏建军发力高端受阻

长城跌出销量前十 魏建军发力高端受阻

徐梦雅 发表于 牛车网 2017.07.18 08:50

自魏建军推出高端品牌WEY后,放在哈弗H6和H2的精力便被分散,导致长城销量跌出车企前十排行榜,而WEY上市不久便被曝出“油耗造假”,这意味着魏建军发力高端进入瓶颈时期。

7月16日,长城汽车发布公告,公司与河北御捷及其股东签署合资框架协议,公司以增资入股方式获得河北御捷25%股权。一直以来,魏建军对新能源汽车并不好看,现阶段赔了夫人又折兵的魏建军似乎已经放下过往“偏执”,欲顺应大势,但昔日攻势迅猛的长城汽车如今已危机四伏,魏建军来迟了吗? 

长城股票阴跌不休

今年上半年,长城汽车走得并不顺。先是欠薪风波,然后是其精力分散到WEY,导致哈弗H6销量下跌,整体排名下降,而其重磅打造的高端品牌WEY也在上市没多久,因“油耗造假”之事备受质疑。长城汽车可用“赔了夫人又折兵”来概括其在车市的境遇,那么在股市呢?

吉利汽车股价不断创出历史新高,因销量不错,且其高端品牌领克被强烈看好,在一个月内,各个券商、大行给出的目标价不断往上调。最为夸张的是交银国际,在1个月内将吉利汽车目标价由16.5元上调至22.15元,涨幅34%。

长城汽车毛利及经营利润自2013年起进入下跌周期,到目前未见回升,导致其并不如吉利汽车般被看好。因六月份销量下跌,交银国际给长城汽车的评级为“中性”。此外,长城汽车被高盛降目标价至5.37元,现跌2%,还遭德银降评级,现跌逾1%。摩通表示,对长城汽车新推出高端品牌WEY的每月销售信心并不如长城汽车管理层般那么看好,预期每月销量只达5000至6000辆。

今年1-6月,长城汽车累计销售460,743辆,同比增长2.33%, 其中,6月单月共计销售新车64,471辆,较去年同期减少1.7%。其中,H2 和H6 两款销量主力军在车市表现并不抢眼,甚至大多SUV有出现下跌趋势,影响了长城汽车整体业绩,导致各机构对长城汽车的评价不如吉利汽车乐观。

SUV下滑,名次跌出前十 

6月乘用车车企销量前十排行榜中,长城汽车不在其列,其位被东风本田取而代之。与长城汽车相对的是吉利,随着产品均衡布局以及长安名次下跌,吉利凭借6月单月销量93,865辆的成绩成为自主品牌的领先者。

数据显示,影响长城汽车6月份名次下跌的主要原因是SUV销量下滑。在六月份,长城汽车SUV整体销量数据为52,373辆,同比下滑8.99%。单车销量上,哈弗H6销量6月同比下滑了6.33%,为35,171辆,但其SUV冠军的名次依旧没有动摇;哈弗H1、H5、H7则没那么好运,以腰斩的方式在下滑,下滑比率分别为65.92%、31.98%、41.54%;在一片下滑中,哈弗H2以10%的同比上涨速度使其单月销量过万。而轿车板块,销量长期低迷,对于主攻SUV的长城汽车来说形同虚设。

最值得一提的莫过于高端品牌WEY。数据显示,VV7从上海车展上市至今,销量为3,166辆,产量为3,465辆。此时VV7正深陷“油耗造假”漩涡,因没有同期销量做对比,眼下销量是否受影响并不得知,但从各大券商对其谨慎操作的态度可以看出,VV7或多或少被受影响。

从长城汽车销量快报可以看出,其致力于SUV。SUV让长城汽车一炮而红,但SUV的排放量显然达不到“国六”标准。国家规定,到2020年,乘用车厂商平均油耗要低于5L/100KM,业界预测这将成为部分企业的“生死线”。如果坚持发展SUV,随之而来的是需要付出更大的技术成本,而这显然不是重利的企业家所希望的。7月16日,长城汽车公布其以增资入股方式获得河北御捷25%股权,平均燃油消耗量就这么被解决。

(长城汽车董事长 魏建军)

被爆造假,油耗值达16-19L 

6月19日,有长城离职员工对牛车网记者透露,“长城高端品牌WEY车型VV7在研发时便存在油耗偏高的现象,汇报这一问题时,却有人告诉我不要抱怨。我不知道到现在这一问题解决没有,但按照长城的企业文化,有很大可能是选择用欺骗客户的方式来解决问题。” 此位员工在VV7上市前便已离职,因所言有待考证,牛车网记者就“油耗偏高”一事联系长城汽车公关,到截稿止其公关并未做回复。

此外,有独立车评人测出VV7存在油耗造假的行为,测试结果显示,城市工况与真实值存在极大偏差——实测15L/100km,表显12.5L/100km。此视频上线没多久被遭删除。 

“油耗门”施压,VV7目前销售情况如何呢?牛车网记者致电长城汽车4S店,其员工透露,“SUV耗油量本身比其他车型大,VV7的油耗值在16-19L/100KM之间。现在这款车有三千的优惠力度,但没有现货,购车数达20辆店里才会向厂家提车。”

值得注意的是,4S店员工所报数据与官方给出的数据差距极大。VV7的官方实测油耗为高速路段9L/100KM,城市路段11.5L/100KM。奥迪Q5搭载2.0T发动机,油耗为每百公里12L上下,同样搭载2.0T发动机的家用车VV7,平均油耗值9L至13L才是较为正常的。

也有长城汽车相关部门负责人表示VV7油耗并不存在造假,且能提升5%的燃油经济性,减少油耗。该负责人同时还指出测出VV7油耗造假的账号就像路人甲,不具备独立测评媒体的资格,有炒作自己的嫌疑,对于它的论述大众应理性分析。 

对于长城汽车的评价,争议一直较大。长久以来,其一直处SUV细分领域第一,但股市并未因此大涨;精心打造的高端品牌WEY上市,不仅没能给其带来可观的收益,反倒让其应接不暇,销量跌出排行榜前十。不过未来的路还很长,一时受阻并不代表没有还击之力,如今在发力SUV时,魏建军已懂得利用新能源汽车来平均燃油消耗量,或许已看清自己真实分量。

相关标签: VV7 长城汽车 魏建军
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