售价16.99-21.99万元，东风雪铁龙第三代C5上市

6月23日，在上海夜色的笼罩中，东风雪铁龙第三代C5正式上市。第三代C5是一款中型轿车，基于EMP2平台打造，轻量化是EMP2平台主要特点之一，使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造，减重后油耗有望降低，进一步节约消费者的使用成本。目前现款雪铁龙C5指导价为17.99-23.69万元，第三代C5售价为16.99-21.99万元。

在长江流域，有不少促进经济发展的知名汽车品牌，东风雪铁龙就是其中之一，是群众熟悉不能再熟悉的汽车品牌。2009年，第二代C5正式引入国内。时隔八年，东风雪铁龙终于推出第三代C5，这意味着其B级车市格局被自己被颠覆。相比竞品推出多达8-10款车型，第三代C5在车型的布局上偏少，但四款车型均有不同侧重点，极大方便用车选车。

那么，第三代C5究竟是老树开新花，还是新瓶装旧酒？

对于新车颜值，第三代C5更加接近于其“胞兄”C6。前脸采用全新家族设计语言，贯穿式设计，前格栅镀铬装饰与两侧的车灯形成了“雄鹰展翼”的视觉效果，并延伸至大灯组内部，而前大灯组的造型也进行了重新设计，前大灯采用LED日间行车灯灯带+矩阵式灯组的型式，后尾灯则为双8字造型，辨识度极高。这些细节均显得第三代C5更加个性、动感、年轻。

东风雪铁龙第三代C5定位于中型车，车身尺寸长、宽、高分别为4,825*1,860*1,480毫米，轴距达到了2,815毫米，相比现款车型长度增加了20毫米，高度也增加了22毫米，但在轴距和宽度上，并没有发生变化。新车侧面也与现款车身轮廓基本一致，但高翘的腰线与多处的镀铬装饰提升了车身整体的品质感。

新车后保险杠造型与现款车型相比有了一定的调整，取消了现款车型下方的银色镀铬装饰，并将单边共两出排气布局改为了双边共两出排气布局。尾灯面积与现款C5相比有所增加，内部也进行了重新设计，采用了全新的双“吕”尾灯组设计，视觉效果更具科技感，车灯内部还融入了LED光源。

新车内部颜值是第三代C5此次换代的亮点，从视觉上看，科技感十足。全新的LA MAISON唯享座舱基于雪铁龙CAC设计理念所打造，换装了全新的三辐式多功能方向盘，并且配备了全液晶仪表盘。中控台使用了时下流行的贯穿式空调出风口。中控台采用8英寸的悬浮液晶大屏，底部保留部分实体功能按键，并支持360°全息倒车影像。不仅如此，其配置也满足了日常的用车需求，新车标配有电动天窗、自动空调、8英寸中控显示屏、CarPlay、ESP、电子手刹等配置，高配车型还配有前排座椅加热、全液晶仪表、360度全景影像、防碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测等配置。

最后的落脚点便是动力了，东风雪铁龙第三代C5将提供与现款车型相同的1.6T和1.8T发动机。其中，1.6T发动机最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到245牛米。1.8THP发动机可实现最大功率150千瓦、峰值扭矩280牛米的动力输出。与发动机匹配的传动系统，将是6速手自一体变速箱，底盘方面，多连杆独立后悬挂确保了整车的驾乘舒适性。

东风雪铁龙家族的销量主力军爱丽舍销量已大幅下滑，第三代C5上市后又会如何响应市场？今年年底也就知晓了。