柯迪亚克的中型SUV市场图谋

上汽斯柯达终于可以松一口气了。

上市一个多月，柯迪亚克的产能正在加速释放。在此之前，七千多名已经交付定金消费者，将收到上汽斯柯达的额外优待：对所有6月30日之前定车的用户，上汽斯柯达给予了他们5重感恩回馈礼包：“金融支持”、“置换补贴”、“整车质保”、“车险福利”和“会员服务”。其中包括购车金融政策、最高可达6000元的置换补贴、额外赠送1年整车质保、车险福利以及免费升级为斯柯达金卡会员，力度之大惹人注目。

上汽斯柯达SUV战略

柯迪亚克之所以受到如此高密度的重视和关注，其背后，是整个上汽斯柯达最新的SUV战略。作为为这场大戏拉开序幕的车型，柯迪亚克志在必得。

不到20万的起步价和同时拥有五座/七座两种选择让柯迪亚克在同级别竞品车型中相当有竞争力。这对于上汽斯柯达来说，只是个开始。此后，多款全新SUV将相继亮相。全新车型将极大地丰富上汽斯柯达的SUV产品矩阵。SUV市场热度不减，中国的SUV市场正在迅速沉向三线城市。乘联会最新公布了5月最新的销量数据，受终端销售淡季的影响，本月乘用车共销售172.22万辆，环比下降17.84%，同比下降3.68%。不过SUV品类依然保持增长，5月份共计销售68.44万辆，同比增长11.11%。SUV市场增幅高于轿车市场将成为常态，可以说，上汽斯柯达SUV战略正当其时，打头阵的正是柯迪亚克。

柯迪亚克的产品力

面对国内SUV市场日益激烈的竞争，柯迪亚克显然也是有备而来。从定位上看，作为一款中型SUV，柯迪亚克轴距有2791mm，凭借尺寸的优势可以向下挤压紧凑型SUV。而与许多尺寸相仿的对手而言，譬如昂科威和探界者，柯迪亚克有7座车型加持。这多出来的2个座位对消费者来说还是很有吸引力的。

再具体到产品配置。动力方面，柯迪亚克2.0T车型仅需7.5秒就可破百，1.8T车型百公里综合油耗低至7.2L；全系车型搭载的都是7挡DSG湿式双离合变速器。安全方面，高强度车身、盲点监测、胎压监测、ESP这些该有的功能都有。其顶配车型的配置更是特别丰富，带虚拟踏板的电动尾门、4驱系统、6种驾驶模式选择功能都是标配，售价则不到27万。

柯迪亚克的图谋

在柯迪亚克征战的中型SUV领域，竞争已然相当激烈。

但与同级别竞品相比，柯迪亚克显得颇具竞争力。在车身尺寸上，柯迪亚克拥有更长的轴距、更长和更宽的车身，与竞品相比，第三排布置也更加优化。而在科技配置上，柯迪亚克七座车型上还配备了支持感应开启的电动尾门，其LED头灯也完爆新奇骏的卤素头灯。在动力性能上，柯迪亚克继承了大众系车型一惯优异，特别是2.0T发动机动力游刃有余，甚至有小钢炮之感，比某些竞品2.5L发动机性能更佳。

好产品在手，营销跟上，柯迪亚克很可能带领上汽斯柯达在SUV领域打个翻身仗，上海车展上市以来的让厂家应接不暇的大量订单只是个开始，对于其后表现，我们拭目以待。