90后看老总：广汽曾庆洪：比接盘侠更悲催的是高位接盘侠

股市楼市两大市里，要避免成为接盘侠，更要避免成为高位接盘侠，因为后者更悲催。

为什么这样说呢？俗话说得好，光脚的不怕穿鞋的，当一个人一无所有的时候，他就会无所畏惧。而相比于接盘侠来说，高位接盘侠付出了更高的代价，因此他也就更害怕崩盘。崩盘了之后他当然也就更悲催。

车市里也有这么一位高位接盘侠，广汽集团董事长曾庆洪很不幸“中招”了。

尽管出生于1961年的曾庆洪比起尹同跃、李书福这些一代大佬们年纪都要大，但是他却是“二代继承者”。

2016年9月，广汽集团上演“新老交接”，张房有年满60岁，已到退休之年，因此正式卸任广汽工业集团兼任广汽集团董事长的职位，时任广汽集团副董事长兼总经理曾庆洪接任其职务。此后，广汽集团进入曾庆洪时代。

从1997年7月张房有调任广州汽车集团有限公司董事长算起，张房有任职广汽集团董事长已近19年。19年，能让一个婴儿成人，也能让一个企业茁壮成长。

张房有在位的19年里，广汽集团从原来排行最末尾的国有汽车集团一跃成为国内销量规模前五的大型汽车集团，且实现了整体上市和广汽盈利能力的强劲增长。2013年7月，广汽工业集团以241.448亿美元的营业收入首次入围世界五百强。

明明和尹同跃李书福同为60后，但是比起这些同龄人们曾庆洪只能算是“新手主帅”。

自1979年加入广汽集团，曾庆洪已经在广汽工作了37年，按照标准的职场进阶道路一步一个台阶地往上升级，从普通修理工人干起，曾庆洪先后担任过技术员、科长、总经理助理、副总经理等职位。

尽管曾庆洪的职场成就很亮眼，也是大家口中为广汽立下汗马功劳的“南霸天”，但要想超越打江山的一代光环，可不是件容易的事。就像苹果的乔布斯之于库克，阿里巴巴的马云之于张勇。

广汽集团定下了目标，到2020年广汽集团年产销目标要突破300万辆，其中，广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车的销量均计划达到100万辆。

但是要实现这个目标不是一件简单的事，2016年，广汽集团全年实现整车产销分别约为165.96万辆和165万辆，距离定下的300万辆目标，还有将近一半的距离，而时间仅剩下三年。

对于这些高位接盘侠来说，悲催就在于没有最好只有更好，面临着不可避免的比较和质疑，已经上了“贼船”的曾庆洪也只能继续撸起袖子加油干了。