特斯拉中国建厂传闻又起，这次能靠谱吗？

特斯拉工厂落地中国的周期性消息最近又开始上演。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，他将会在年内正式公布未来新增的Giga工厂（超级电池工厂）的位置，“我会在今年晚些时候对外公布二到四个Giga工厂的位置，可能会是四个。”

此消息一经公布，老生常谈，根据特斯拉目前的市场布局，其中一座工厂很可能会在中国。不过这个说法特斯拉并没有回应。

前段时间，中国国务院副总理汪洋在北京与马斯克进行会晤。据报道称，会谈内容很可能涉及特斯拉超级电池工厂和电动汽车工厂的选址。 

特斯拉要在中国建厂的消息2015年就开始传出，此后周期性上演，一有风吹草动都会被解读为特斯拉即将中国行的信号。

早些时候，有媒体称特斯拉有计划在广东以独资的方式建立工厂，目前厂址已经选好，项目正在等待相关政府部门批复；又说特斯拉特斯拉将在上海临港建年产能50万辆的生产基地，正在讨论中方合资对象。消息传的有鼻子有眼，还列出一系列项目细节看似很有说服力，最终都被特斯拉例行否认，一直只闻其身不见其人，特斯拉中国建厂一事还停留在猜测阶段。

不过，业内普遍认为特斯拉在中国建厂的敲定只是时间问题，中国已经成为特斯拉第二大单市场，而产能不足和单一进口方式售卖制约特斯拉销量，为了争取更大的利益，特斯拉国产是一定的。

截至2017年1月中旬，Model 3全球的订单数已经超过40万辆。作为特斯拉第二大市场的中国，显然亟需解决产能不足问题。

早前，特斯拉中国区负责人，朱晓彤也曾在公开场合透露，为了尽快实现国产化，管理层的确正在进行工厂选址的考察与调研。

特斯拉在中国建厂后，它的汽车售价会降低不少，马斯克曾说，如果在中国建厂，特斯拉汽车的售价将会降低三分之一，进口关税、运输费用、人力成本的减少等等会让特斯拉的成本降低，售价自然更“亲民”，特斯拉国产后，也能享受到此前没有享受到的中国政府对电动车的财政补贴。

对于翘首以盼的特斯拉爱好者来说，这无疑是一个好消息。而特斯拉真正实现国产后，很可能会在中国市场迎来一场真正的销量“爆炸”。