雪佛兰探界者上市 杀入中级SUV市场胜算几何？

自上汽通用宣布国产第三代Equinox探界者的消息以来，收获了许多关注，去年广州车展探界者在国内首发亮相，前后不超过半年的时间，探界者将于4月6日正式上市，新车定位于中级SUV，推出两个排量6个车型，上市价格为17.49万——24.99万元。

探界者有望成为雪佛兰“爆款”

Equinox这款车型自2004年就已经诞生，是全球销量已超过200万辆、至今已到第三代的明星车型，能否成为雪佛兰在中国市场的“爆款”？接下来牛仔就简单介绍一下这款新车。

外观来看，典型的美式厚重设计风格，探界者采用雪佛兰最新家族设计风格，新车前脸采用上下分体式进气格栅设计，大面积镀铬饰件、 LED大灯及日行车灯都与家族中其他车型风格类似，例如　新款迈锐宝XL、科鲁兹等车型。整体线条比较犀利，营造年轻张扬效果。

    内饰方面，造型上与雪佛兰迈锐宝XL基本保持一致，对称式的中控台在细节方面极具设计感，视觉效果更好，不过在精致度上有所不足，中控台以及门板上都大面积采用了硬塑料材质。而在配置方面，新车配备了8英寸屏幕的MyLink系统、全景摄像头、前排座椅加热、紧急制动、车道偏离预警、前碰撞预警系统、盲点监低速自动刹车、车道保持等丰富的配置，这一点还是比较厚道的。

雪佛兰探界者基于通用汽车全球最新中级SUV平台打造，集成了通用强动力、高安全、轻量化的平台优势，并有智能四驱系统的辅助。其车身长、宽、高分别为4652×1843×1661mm，轴距为2725mm，整体乘坐空间与别克昂科威并无二致。新车座椅使用了打孔真皮包覆，并且后排座椅支持按比例放倒，车内空间也变得十分灵活。

　动力方面，雪佛兰探界者搭载了1.5T和2.0T两款动力总成，1.5T顶置直喷涡轮增压发动机最大功率为172Ps，最大扭矩为275Nm，匹配6速DSS智能启停变速箱；而2.0T双涡管直喷涡轮增压发动机最大功率为256Ps，最大扭矩达到了353Nm，匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。可以发现，无论是车身尺寸还是动力表现，雪佛兰探界者跟别克昂科威的水平相差不大。

因此，雪佛兰探界者还是走了一条与别克昂科威非常相似的路线，尽管定位在中级SUV，但是从价格来看，它的主要竞争对手还是紧凑SUV车型，对标车型还是像本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等主流合资品牌紧凑级SUV。

雪佛兰在中国市场的“困境”

提起雪佛兰于SUV的历史，那要追溯到1935年，事实上，人类历史上第一台SUV是由雪佛兰生产的——Suburban，另外，雪佛兰是通用旗下的百年品牌，创始于1911年，都说德国人的大众，美国人的雪佛兰，可想而知雪佛兰在美国人心中的地位之高，许多美剧和好莱坞电影里都会出现雪佛兰的身影，但是在中国雪佛兰的待遇可没有那么风光，一般大家都将其作为“一台通用车”看待，留给大多数消费者“低端品牌”的印象。

当然这与通过在中国市场的策略有关，通用在中国最强的品牌是别克，而别克走的是高端商务定位，雪佛兰在导入中国后要与其定位分工有所区别，自然就主打中低端领域，导致后来品牌形象难以拔高的尴尬局面。

在如今自主品牌都在向上攻的竞争环境下，这样的定位不利于其长期发展，短期来看，雪佛兰的销量已经出现下滑，2016年全年，雪佛兰中国交付了53.87万辆，同比下滑15.39%。一个美国的国民品牌在中国市场却沦为二线品牌，这样的现实让雪佛兰意识到，如果不想继续边缘化，改变是唯一的出路。

加速中国市场产品投放

据了解，雪佛兰目前在全球有69个车型，但是在中国售卖的车型目前不到10个，而目前雪佛兰的销量主力仍然集中在轿车，例如科沃兹、迈锐宝和科鲁兹。在火爆的SUV领域，也就仅仅投放了科帕奇以及小型创酷两款车型，月销量总和还不过万，比起一些销量排行榜上动不动就几万的月销量不值一谈，缺少得力车型也让其难以应对竞争对手。

受限于品牌以及销量的双重压力，雪佛兰急于引进更多车型绝地反击，对此，2016年10月的时候，通用汽车北美地区兼全球雪佛兰品牌总裁Alan Batey曾表示：未来20年为中国市场准备了20款车（全新+改款车型）。其中SUV 车型约占 30%，首次在中国市场推出的全新车型约占 50%。未来，雪佛兰会在中国市场投入更多打造强势的产品阵容，而SUV车型更大的占比也是投市场所好。

中国SUV市场火爆，雪佛兰还未真正尝到甜头，因此中级SUV探界者的引进具有重要的战略意义，它能否为雪佛兰的反击战迎来开门红？对于雪佛兰来说，这一战至关重要。