车主调查：油箱异响问题成为吉利博越的美中不足

一晃吉利博越已经上市快一年了，在接近一年的时间内，博越的销量节节攀升，特别是两款入门级2.0L车型的推出，更是进一步拉低售价。而吉利博越出现在哈弗H6、长安CS75之后，更是后发制人，凭借较高的综合产品力，博越获得无数好评。并且，其接地气的价格、丰富的配置、过硬的质量刷新了人们对自主品牌的认识。

不过，虽然博越可以称之为自主品牌的标杆车型，但是在一些细节方面也有不足。最近在牛车网问答平台上，一些网友询问了关于博越油箱异响的问题。本期车主调查将采访分别来自不同地区的两位车主。从他们的用车经验看出，油箱异响问题到底怎么回事？吉利博越有哪些值得赞许和需要改进的地方？

姓名：吴女士

地区：内蒙古 呼伦贝尔市 牙克石市

购车时间：2016年11月

购买车型：2016款 1.8TD 自动四驱智慧型

为什么考虑吉利博越：

当时家里想买的就是一款四驱的SUV车型，毕竟牙克石这个地方有小半年的时间路面上都有积雪，平时过年回老家还要走一下乡下的烂路。首先大家推荐的车是大众途观，但是途观的四驱版本售价有点高，并且在当地途观太多了，都有点烂大街了。后来，又去4S店看了马自达CX-5，售价和外观都满意，就是配置有点低，内饰看起来太素。最后朋友推荐去看看吉利博越，本来只打算买合资品牌的车型，但去4S店实际感受了下，也小开了一会儿。发现15万的车内饰用料做工都不错，给人一种豪华车的感觉，配置还特别高。开起来的感觉也不比途观差多少，于是就交了定金。

最满意的地方：

不管是前排还是后排的座椅坐起来都相当舒服，家里的老人都对其赞不绝口。座椅加热功能在这么冷的冬天用起来非常舒服，空调的速度也很给力，就是声音大一些。平时开车在巷子里，全景影像功能非常好用。开起来的话油门刹车转向的力度都刚刚好，开着一点都不累。ACC自适应巡航也非常好用，我开启这项功能后在国道行驶上反而油耗更低。

最不满意的地方：

最想吐槽的就是这台博越交完定金等了5个多月才提的车，要不是因为心疼定金，中间早就买别的车型了。另外，比较尴尬的还有坐进车内手机和钱包都没有地方放。有时候手里拿了一大推小物件儿没地方放只能放在地板上。再一个就是油耗偏高，在市区要是堵车的话，综合油耗就能达到13L以上，有点小心疼。并且，这台车风噪啊、发动机噪音啊隔绝的都非常好，但是胎噪比较明显。尤其冬天的时候，在省道上行驶从轮胎传来的噪音特别恼人。

关于油箱异响问题：

因为内蒙这样的小城市，路面上没多少车，大部分是时间街道环境都是比较安静。所以一刹车的时候就会听到那种“呼噜呼噜“类似于有液体之间在撞动的声音。这种声音虽然不大，但是刚开始我还有一些担心，害怕是车子哪个地方出了问题，后来去了当地的4S店询问工作人员。售后人员表示：“因为这是四驱车型，所以油箱为纵向布置，油液前后滚动的行程就比较长，所以容易听到油液的撞击声，但是并不会对车辆造成什么影响。”听了售后人员的解释后，我也放心了。不过，还是希望厂家能够解决这个问题，因为吉利博越这台车在隔音方面做的非常好，就是偶尔传来的油箱声音有点与这个安静的行驶环境格格不入了。

姓名：李先生

地区：陕西省 宝鸡市

购车时间：2016年9月

购买车型：2016款 1.8TD 自动智尊型

为什么考虑购买吉利博越：

人生的第一辆车是高尔夫六代，随着老婆将要生宝宝，感觉高尔夫的空间肯定不够用。就想换个更实用的SUV车型作为代步。当时的第一想法就是哈弗H6，毕竟那台车后备箱特别大，以后放个婴儿车啥的肯定特别方便，但是老婆又不喜欢那个太显老气的外观，于是领着老婆去了吉利4S店。首先那个充满中国元素的外观一下子吸引了老婆，坐进车内后充满高级感的内饰和全液晶的中央屏幕也同样让老婆赞不绝口。并且，在汽配城周围开了一圈，转向的细腻程度，动力，以及变速箱的平顺性，都让我很满意。老婆特意在前排和后排都乘坐了一段路，也觉得非常舒服。再加上4S店的销售人员又给了6000元的优惠，老婆就认准了这辆车，于是我们就预定了博越两驱自动版的顶配车型。

最满意的地方：拿朋友的大众CC作对比，那台车买了半年后，一坐进他的车还是能闻到刺鼻的味道。而我的博越从买来到现在，一直也没闻到什么味道  ，所以正在怀孕的老婆也不担心了。空气净化配置比较好用，我这人有抽烟的坏习惯，打开空气净化开关后，烟味儿一会就散去了。后排坐着比较舒适，有的时候后排挤俩老人加一大小伙子也不觉得挤。并且后排座椅较高再加上有全景天窗也不会显得憋屈。

最不满意的地方：可能是因为的1.7吨的车重吧，这台车我在80公里左右再超车的时候总觉的没劲儿。而且我这人开车还喜欢见缝就钻，开了博越后因为对它的动力性心里一直没底，就变的老实多了。再有就是作为一台SUV，离地间隙并不是很高，而且发动机护板的材料也不够结实。过年回了次老家，走了一段全是大石头的路。二月份做保养的时候发现发动机护板已经伤痕累累，于是自己又加了一套铝合金的发动机护板。另外，怕裸露的油箱和三元催化器也收到伤害。索性都加了护板。

关于油箱异响问题：

平时在市区里还好，但是一进小区或者公司的地下停车场的时候，起步、停车或者加速减速就能听到比较明显的油液冲击声音，但是油量较少的时候就不怎么明显了。后来，自己在车主群里发了这个问题，大多数本地车主也感觉到过异响。并且，有朋友说是因为油箱内没有放浪板的原因。但我觉的并不影响正常驾驶，就是感觉有点恼人。另外，加满箱油后，偶尔还能听见咚咚的撞击声。当时怀疑是加满油后油箱比较重，然后油箱固定不牢靠而产生的声音。加护板的时候索性在油箱的几个固定点都加了缓冲垫。

牛仔点评：

四驱车型为了中央传动轴的布局，常常将油箱设计为纵向布置。这也是的油箱内油液流动形成较长造成一定的冲击声音。并且，博越的两驱版本虽然没有中央传动轴，但为了减少开发成本，两驱版本的博越车型也采用了和四驱版本相同的纵置油箱。

而什么是油箱防浪板呢？油箱的晃动噪声就是由内部燃油的晃动所产生，而内置的油量防浪板就是隔绝这种噪音的重要手段，高端车型比如奥迪的A6、A4，低端车型像雪佛兰科鲁兹都有安装。当然，解决油箱噪音的办法也不光是加装内置油箱防浪板，也可以在油箱造型的设计上下一些功夫，比如吹塑加工的油箱在底部增加一些凸起或者沟槽，从而减缓油箱内部的燃油冲击。

博越本身为纵置油箱，再加上油箱内部并没有配有油箱防浪板，虽然在油箱的形状方面也做了减小油箱噪音的设计。但通过众多网友的反应，其噪音问题还是比较明显。博越作为吉利3.0时代的标志性产品，更是近两年来自主品牌的标杆车型。在NVH方面，博越也做的相当出色，但在油箱噪音的问题上，还是希望吉利能够重视，不要让这个细节上的小缺憾成为博越车型的美中不足。