Jeep指南者PK福特翼虎 指南者当武松凭的是什么？

在万众瞩目下上市的全新Jeep指南者，如今已经接受3个月的市场检验，事实表明，国产后的全新Jeep指南者完全成为市场的宠儿，数据显示，这款新车一上市订单量累计已突破万台，名副其实的新“爆款”产品。

全新Jeep指南者定价17~20万价格区间，作为竞争最激烈的合资SUV细分市场，它究竟有何过人之处，能够在强大竞品的包围中突围的呢？

指南者当武松凭的是什么？

武松是中国古典名著《水浒传》中的重要人物，书中描写这个人物时这样形容：武松身长八尺，仪表堂堂，浑身上下有百斤力气，江湖人称“行者武松”，武松曾经在景阳冈上空手打死一只吊睛白额虎，“武松打虎”的事迹在后世广为流传。

而全新Jeep指南者这款车被人形象以“武松”形容，

这不仅是因为这款车与武松同样具备一些相同的特点，颜值与实力并存，还因为全新Jeep指南者对于竞品福特翼虎来说是有很大的威胁。

不是每款SUV都叫做专业级的家用SUV，因为一款专业级的家用SUV，除了要有亮眼的外观、内饰，丰富的配置，还要有相对经济的油耗，足够用的动力系统，当然了，适当的售价也是购买SUV的因素之一。作为这个细分市场中两款专业级家用SUV，消费者在选车时往往会将两者拿出来比较，那么指南者为什么能够“打虎”呢？

首先就品牌力来说，Jeep品牌2006年正式推出了Compass车型，它继承了诸多第三代切诺基的设计风格，包括标志性的七孔进气格栅与圆形大灯。而2007年，Compass以进口方式正式引入国内市场，取名为“指南者”，获得了国内消费者的喜爱。因此对于Jeep品牌本身来说，指南者有足够的价值和口碑。

再说说产品力，对比竞品福特翼虎，全新Jeep指南者也占据绝对优势。

1、品质感。从内饰来看，首先在用料和做工上，全新Jeep指南者相比其它两款车型都更具优势，尤其座椅的设计，据说，座椅设计历经100多次试验，120套方案，倾斜角度、细节设计的一次次磨合都是取得最完美的组合，只能说工程师估计是处女座。另外新车还是配备了包括8.4英寸多媒体显示屏、一键启动、自动空调、地形选择系统及电子手刹等功能，智能互联体验感提升。

2、颜值高。全新指南者在老款指南者的基础上进行了全方位的升级，因此外观上，新车继续沿用了Jeep非常具有代表样式的七孔式进气格栅设计，Jeep味十足，此外，针对消费群体的审美观也进行了“微调”，造型经过精心打造后与前脸融合的更加得体，两侧与之匹配的梯形前大灯造型也足够沉稳。尾部造型则更符合目前年轻人的审美趋势，整体层次感十足。

3、空间灵活多变。对于家庭来说，汽车的空间真的很重要，尤其中国向来推崇“大”，这几年许多车型也投其所好加长加大。全新Jeep指南者采用4/2/4放倒的7模式超变化后排乘用设计，通过不同的座椅搭配组合能够创造更具灵活性的储物空间，像新中产阶级如今喜欢家庭出游，因此当举家出游时，人和物都能装进这辆车里，

4、动力有品牌基因保证。Jeep品牌作为四驱性能优秀的代表车型，一直以强硬的外形以及卓越的四驱性能征服消费者，而全新Jeep指南者的基因里仍然保持着这个品牌的良好特性，全新指南者有1.4T+7DCT和2.4L+9AT两个动力单元可选。其中涡轮增压车型仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，完胜市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能，表现可谓冠绝同级！同时，其百公里约7.2升的油耗，也达到同级超低水平。而且，焕然一新的7速双离合变速箱，让全新Jeep指南者换挡更平顺，传动效率更高。

2.4L四驱车型则匹配同级唯一9速自动变速箱，具备9.79倍的宽泛传动比区间。相较于同级其它车型普遍采用的6速变速箱，9速变速箱的优势不言而喻：更宽的齿比范围可以兼容公路和越野的动力输出需求；绵密的档位齿比能够实现细腻平顺而且高效的动力传递，行驶舒适性提升明显。

5、安全升级。消费升级对于汽车安全的要求也在提高。全新Jeep指南者有“钢铁侠”的别称，就是因为它对于其它竞品有多一层保障，即刚硬的体魄。全新Jeep指南者超高强度钢板覆盖率达到64%，使用比例高出同级30%，虽然在安全配置各分秋色，但在车身强度上，全新Jeep指南者非常有话语权。

动起来的全新Jeep指南者仍然是能力者

当然，说到SUV的专业，就不能不提全路况能力。此次Jeep首次国产品牌标志性的Trailhawk®高性能四驱版车型，配备Jeep家族独有的Active Drive Low智能四驱系统，这套四驱系统硬件具备Selec-Terrain路况模式自选系统和陡坡缓降功能。在交叉轴和换轮组的动态测试中，四驱高性能版本的指南者表现的很轻松，没有多大的难度，能够从容轻松的通过，轮胎虽然空转但是几乎不会有过多的力量损失。

值得一提的是，全新Jeep指南者搭载了一般只用于豪车的主动自适应减震系统，相比于统计对手的传统独立悬挂，它在多种路况中都能更从容淡定。

有数据显示，新中产阶级群体目前人数已经超过2亿。也就是说这类消费群体现在已经成长为主流消费群体，这类人新的消费习惯也在引导消费升级时代的到来。

因此，在消费升级的年代，出奇制胜的关键在于与时俱进，俗话说，要引领潮流而不是跟随潮流，站在时代的前端，定义新的玩法，在SUV蜂拥的潮流中，成为一款“有想法”的SUV车型，也许这正是全新Jeep指南者成功之所在。