赶在摇号前又要涨价 特斯拉改名后不再“卖车”？

在新年刚刚接近尾声的时候，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）正式更名为特斯拉公司（Tesla Inc）。注册名称中的“汽车”二字被去掉，已经被官方证实就在2月初完成。这预示着公司的发展方向不再仅局限于汽车领域，根据特斯拉近段时间的动作其实就不难推测，特斯拉将要往能源方向布局，也许不久后特斯拉卖的将不是汽车而是电池也说不定。但是对于消费者来说，这次更名伴随着涨价确实更让人忧心，尤其是赶在摇号前涨幅。

这次涨价依然是因为美金的持续走高，虽然在2016年特斯拉已经进行的价格上调，分析下其实也不难理解，2016年11月特斯拉涨价3-5%，主要是因为特斯拉的定价与大部分其他豪车不同，其在中国的“透明定价”策略是：中国售价=美国不含税售价+中国各种税+运费。这种策略的优势，是避免了经销商的层层盘剥，特斯拉中国自己充当了平行进口商的角色，消费者也能享受到更实惠的价格；而劣势也很明显：受汇率影响太大。特斯拉刚进中国的时候，汇率在6出头，而目前汇率已经接近6.95了，有分析人士认为人民币离“破7”已经不远。

如今2月底将继续上涨价格，因为之前上涨幅度都低于汇率的涨幅，2月底将会补涨3%-5%  。

转型是要下一盘棋：众所周知，特斯拉一直是赔钱的。它市值一直上涨的原因，是人们看重它未来的发展。特斯拉CEO马斯克人称科技怪才，在电力车辆、清洁能源和航天技术等方面的投资眼光独到。他目前拥有四家公司的股权：PayPal贝宝、SpaceX太空探索技术公司、环保电动汽车公司特斯拉以及SolarCity。其实特斯拉去年就动作频繁摸索转型的方向和模式，从发布家用电池powerwall到二代powerwall，再到收购Solarcity太阳能公司，它正在将越来越多的精力与资源，放到能源体系的建设中去，包括太阳能与传统电能的生产、存储与运输产业链，这预示着特斯拉降向着能源公司的的方向转型，或者特斯拉在能源研发上会有所建树，以后不卖车该卖电池也说不定。

随着传统汽车厂商纷纷发力电动汽车，其目前先发的优势已经不在。诸如通用、大众、福特、丰田等传统车企均已经推出了电动汽车，且在最重要的单次充电行驶里程指标上逼近特斯拉，更为主要的是这些传统车企生产的电动车在价格上与特斯拉相比具有明显的优势。如今，苹果的手机业务已经占据了市场的70%。同样，从更改公司名称可以看到特斯拉想要打造一个综合性可持续发展的再生能源公司，这意味着公司将把能源产品纳入到核心业务。但特斯拉与苹果的状况不同，或许时机尚不够成熟，对于消费者来说，买车就是早买早享受，再不买还得涨价，毕竟汇率在那摆着，要是还在等这一轮摇号的朋友们估计得破费了，持续观望的就别再犹豫了。