东风悦达起亚吉同顺回应经销商“起义”：自媒体散布谣言

东风悦达起亚又炸了。 

最近东风悦达起亚经销商“起义”传闻不断，短时间内事件不断升级，事态迅速蔓延至全国。

事件进展：

1月12日，一篇名为《东风悦达起亚经销商集体造反 控诉厂家长期数据造假》在网上发布，首次流露出东风悦达起亚经销商“抗议”图片，东风悦达起亚江西经销商因遭遇亏损“造反”事件曝光，引发广大关注；

1月13日，东风悦达起亚召集了部分经销商商量事宜，但是因为双方要求没有达成一致，最后不欢而散；

1月16日，因沟通未果，形势再度激化，东风悦达起亚给经销商会会长麇集在江苏溧阳，就关于“声讨”厂家再次进行开会讨论，表示“不落实，就拒绝提车，拒绝接受厂家的惩罚”正式向厂家“宣战”，“起义”进入高潮。

 从12日到16日，短短4天之内，经销商“起义”事件越演越烈，已经有多达14家江西东风悦达起亚经销商参与了“造反”。

梳理这次起义事件各种信息，经销商对于东风悦达起亚厂家的控诉有两个关键点：一是各种的苛政行为，二是厂家权力部门管理存在贪腐行为。

一、销售不理想，厂家要求苛刻，导致经销商生存愈发艰难

江苏地区的经销商反映，最近一两年销售情况并不理想，但是厂家不顾经销商死活，要求非常苛刻，造成经销商大幅亏损。苛刻表现在东风悦达起亚对经销商采取一系列考核政策以及处罚措施，例如“一个中等经销商来说，厂家要求每个月提车量为5万辆，如果经销商坚持拒绝，则取消补贴，拒绝提车连续超过三个月，则将会取消代理资格。”

但是近两年包括东风悦达起亚在内的韩系车遭到自主车系以及合资车系联合挤压生存空间，销量并不理想，2015年东风悦达起亚销售61.61万辆，同比下滑4.6%，2016年在市场整体呈现两位数增长的背景下只是小幅增长5.5%，根据东风悦达起亚2016年1-12月的销售数据来看，9-12月销量直线上升，若是经销商反映属实，那么这个销售数据就是与现实的市场需求有出入，存在东风悦达起亚为了完成任务量向经销商疯狂压库存的可能。

二、控诉管理部门存在欺骗、贪污行为

此次抗议的经销商们对东风悦达起亚的管理更是有诸多怨言。他们认为，本来很多店曾经都是优秀店，但是就是因为错误的领导和错位的商务政策才经营不善，另外股东方对经销商的承诺一直没有兑现。“（2016年）5.25会议股东方承诺三个月彻底改变问题和保证80%赢利不但没有解决，反而更严重了，DYK（东风悦达起亚简称）经营层和股东方讲话不算数，反复欺骗我们经销商，屡次失信于经销商。”

函中还揭露了部分经营层存在贪腐行为，从“DYK经营层为完成不切实际的目标而强行压库导致大多数经销商亏损严重、倒闭，为了保住位子长期以来靠数据作假欺骗股东方、欺压经销商，我们强烈要求股东方追究中韩各方相关人法律责任”与“存销比在1.2以上的经销商不提车DYK应不收承兑汇票贴息，给予享受所有的商务政策”诉求上可以看出端倪。 

东风悦达起亚厂家与经商商关系恶化的事情引发众人围观，事情背后的真相究竟是什么？厂家又将作何回应？牛仔联系到了东风悦达起亚汽车有限公司公关部部长吉同顺，他的回应如以下截图所示：

牛仔接着联系到了一家东风悦达起亚北京的经销商，对方先是态度强硬称：“我们没有合作，不会把销售情况告知。”牛仔表示只是对目前东风起亚悦达经销商的经营情况做一个调查，他补充到“除非厂家授权，否则我不接受你的调查，你应该先去找厂家这方面的发言人。”

在吉同顺看来，这次的东风悦达起亚经销商起义事件是“有心人”操作，上演一场自家兄弟联合外人向“长辈”伸手要钱的戏码，部分经销商嚷嚷着生存环境不好其实是自己能力不行。

事件发展至今，两方说法不一，究竟是有心人“操作”还是经销商确实生存情况困难目前还没有决断，不过这并不是第一次东风悦达起亚厂家与经销商起冲突，早在2015年就暴露过这方面的问题，当时也是经销商控诉盈利问题，2016年以来东风悦达起亚更是一直传出经销商退网消息，再联系到东风悦达起亚这两年的销售情况，这样看来，似乎是经销商的说法更让人信服。

还有不到10天即将就是春节了，看来无论是这些奋而“起义”的经销商，还是备感焦灼的东风悦达起亚，都难以过个好年了。