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思域和威朗 拿着15万该翻谁的牌子?

| @Derrick_K
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摘要

很多年轻人购车的时候会看中动力和运动,虽然以后不一定会执着运动性能,不一定会改装,但是万一呢,毕竟很多人天生就对于速度与激情非常向往,这是肾上腺素使然。威朗和思域无论是外形,还是动力都很对胃口,而且很多人买车的时候就化身天秤座选择困难症上身,所以在这两者之间犹豫非常正常。

牛车网网友来走如风 问:

思域和威朗 喜欢运动的我该怎么选?

拿着15万,目标紧凑车,目前还年轻,仍想有激情,所以目标定在了思域和威朗,当局者迷,我已经迷糊了,还想追求下性价比吧,预算还是吃紧,整个不容易,多谢啦!

牛车网网友Derrick_K 答:

很多年轻人购车的时候会看中动力和运动,虽然以后不一定会执着运动性能,不一定会改装,但是万一呢,毕竟很多人天生就对于速度与激情非常向往,这是肾上腺素使然。威朗和思域无论是外形,还是动力都很对胃口,而且很多人买车的时候就化身天秤座选择困难症上身,所以在这两者之间犹豫非常正常。

思域VS威朗

因为预算为15万,所以今天的对比车型就不能是顶配了,而是思域 2016款 220TURBO 自动豪华版(指导价13.99万)和威朗 2017款 三厢 15S 自动领先型(15.49万),看到指导价或许有人会问指导价相差一万多,能对比吗?答案是当然可以,目前思域还在火热阶段,经销商是没什么优惠的,而威朗甚至可以优惠到13万出头,其实可比性挺多的。

两车的尺寸对比如上所示:除了轴距均为2700mm,其余均是威朗稍微领先,不过因为日系车要比美系更擅长空间利用,所以车内空间不能只看外观的参数。

思域采用了本田最新家族设计(在雅阁上面也采用了),辨识度很高,对比老款思域可以说从一个圆润的奶油小生摇身一变成了满是棱角的肌肉硬汉。

由于车灯造型很好的呼应了镀铬装饰,勾勒出向上的造型。不过只有顶配才有“羽翼”式LED大灯,有点可惜。发动机罩上有线条隆起,更突显肌肉感。

侧面还有一点掀背的造型,一眼看上去轿跑味道十足,所以思域在街上的回头率在同级别车型中堪称佼佼者。

尾部同样花了心思,对称的双“C”尾灯很张扬,从前到后思域都扔掉了过去那一套柔和的设计,追求更酷炫、更动感,当然这会更讨年轻人的青睐。

威朗的前脸也要比同级别更动感,不过相比于思域来说会稍显低调,通用标志式的直瀑进气格栅识别度非常高,这个设计进气格栅就不能和前大灯直接配合,虽然整体感不足,但是更加分明醒目,威朗其实要比思域的群众基础更广泛,思域攻击性的造型不一定所有人都喜欢。

侧面要比思域更修长,腰线很特别,上腰线从前翼子板延伸到后门把手下方,同时还有一小段从上方延伸到后翼子板,这并不常见,给人耳目一新的感觉。

尾灯虽不及思域那般张扬,但是在相对低调的威朗上面,还是很动感。尾盖采用了中部内凹的设计,中部大片留白来凸显别克的LOGO。其实尾部的感觉很像十年前的老迈腾,不知道是不是只有我这么想。

说实话两车的内饰都给你“这不是紧凑级车型”的感觉,晃晃如同中级车的入门版。主要原因在于视觉宽度,还有中控区和仪表台的设计丝毫没有廉价感。

思域还是侧重动感,用更多的层次,使得中控和仪表台很有整体感。威朗继续内敛沉稳,钢琴烤漆让整个内饰更有档次。

思域的方向盘右侧没有功能按键,比起威朗总感觉少点什么;仪表盘都很个性,但是思域的全液晶仪表个性的更彻底。

座椅配色方面,一个有动感一个有档次,相比之下威朗的真皮座椅特点更突出,真的很有档次视觉效果也不错。思域就吃亏在指导价少一些了。

相关标签: 上汽通用 东风本田 别克
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