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最保值SUV排行中竟然有哈弗H6,你认么?

| @evo0425
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摘要

自从《2016中国乘用车保值率报告》公布后,有些网友会说本田CR-V、大众途观、汉兰达什么的都无可争议,但是哈弗H6也能在5年以后如此保值,有些不太相信。哈弗H6保值你认可么?

牛车网网友西北大学民乐社 问:

本人想买一台SUV,哪款车型最保值呢?

牛车网网友evo0425 答:

“保不保值”对于很多汽车消费者来说都是买车时考虑的问题之一。而牛仔倒认为这个问题根本无需多虑,因为买车本身就不是一个保值的事儿,如果购买新车应该以自己喜欢为主,买最喜欢的不买最对的,是牛仔本人的看法,不喜勿喷。

不过,如果真是对保值率有所顾虑,那么,近日公布的《2016中国乘用车保值率报告》中SUV车型在5年时间里最保值的前十名车型可以给大家一个参考。

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对于这10款车型,我们可以看出仍然是日本车居多,如果你有仇日情绪,那么也要打掉牙往肚子里咽,因为事实就是如此。有些网友会说本田CR-V、大众途观、汉兰达什么的都无可争议,但是哈弗H6也能在5年以后如此保值,有些不太相信。“5年后的哈弗H6谁敢买?”这样的话语也有不少人认可。

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的确,出现一款成功的国产SUV车型实属不易,哈弗H6就是这其中之一。哈弗H6是在哈弗H3、H5做了口碑铺垫的基础上成功的。在几年前,哈弗H6的出现的确让很多人眼前一亮,因为那时还真没有几个国产“小鲜肉”,十几万元的价格,或许大家更愿意去买合资车型,只因两个字,“省心”。哈弗H6刚上市的时候也有很多人信不过,尽管这款车在当时已算颜值高,不过,消费者对国产车质量差,小毛病不断的印象仍然深刻。

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但哈弗H6慢慢用自己的“皮实”赢得了百姓的口碑,相比过去的国产车型,哈弗H6就算是较为耐用的了。而且最重要的是哈弗H6的设计的确符合中国消费者的审美和需求。饱满的车身线条、可以轻松乘坐一家五口的空间,以及一传十,十传百的口碑,让哈弗H6迅速在国内“走红”。

如今,哈弗H6推出了红标、蓝标、Coupe车型等等型号,让人挑得眼花缭乱,这也说明了哈弗把重心的确放在了这款主力车型上。不为别的,就为了每月都能无悬念地排在SUV销量排行榜的第一名位置。

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看着哈弗H611月份的月销量突破7万台,我们也没有什么好说的了,这真是神一样的存在。哈弗H6高于销量排名第二的广汽传祺GS4两倍还多的销量,我们不得不承认一句话,“金杯、银杯,不如老百姓的口碑”。那么哈弗H6的销量这么高,究竟赢在了哪里呢?

首先,哈弗H6之所以卖得好绝不是因为颜值多高。现如今,各大自主品牌车型都开始提高颜值,不论是广汽传祺GS4还是吉利博越,亦或是荣威RX5的颜值都绝对不在哈弗H6之下。

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其次,高品质与做工也不是哈弗H6的核心竞争力。因为对于哈弗这个品牌来说,并没有什么德系与日系汽车品牌的合作支持,世界先进的技术并没有应用在这款车型上,精良的做工也不属于哈弗H6,这就让哈弗H6注定会有这样那样的小瑕疵。所谓的小瑕疵在于发动机的震动、车窗的晃动、异响等等“小问题”上。在论坛里,抱怨这样小问题的网友也不少。更有网友调侃说,“你发现你的车异响和车窗抖动,那么应该庆幸,因为你买到了正品”

再次,哈弗H6的内饰也并非奢华。这句话并非无中生有,我们知道,国产车在过去内饰做工极其粗糙,如果不看车标也能分辨出哪些是国产车,哪些是进口车。

其实,当年的哈弗H5、H6也不例外。不过,如今的H6在不断进步,不仅在外观上进行了继续升级,也在内饰上更下功夫。三幅式方向盘、大大的中控屏、镀铬的装饰以及真皮座椅都一应俱全。

但不要忘记,不仅是哈弗在自我提升,其他自主品牌也都争先恐后地在内饰上“做文章”。你像大众,我像保时捷,他就像奔驰,众泰汽车在内饰上的“卖力气”大家也都看在眼里。所以,哈弗H6在内饰上也占不了什么上风。

最后,动力也只能算中规中矩。在主流汽车市场都在减小排量的情况下,哈弗H6也不能不适应时代,因此取消了2.4L自然吸气发动机,换成了1.5T涡轮增压发动机(柴油车除外)。不过,哈弗H6的这款GW4G15B发动机并不能为它带来任何优越感。从动力参数来看,哈弗H6也不如同价位1.8T的长安CS75。

细心的消费者不难发现,哈弗H6采用的1.5T发动机与H2是同一款,而“身材”却差了那么多。因此,好多人也不得不怀疑哈弗H6是“小马拉大车”。这就让神一般的哈弗H6显得很尴尬,不能提供充沛的动力,反而还没有理想的油耗,如何让消费者心满意足呢?

有哈弗H6的车主也承认,这款车的百公里油耗或许显示只有9个油,但是实际却会达到11.5个油左右。如果这样,就真的不如努努力买一台本田CR-V来的实在。并且本田CR-V在保值率排名中荣登榜首,日后换车也是个优势。

那么,哈弗H6这么多不尽如人意的地方,为何还能神一般地卖到7万台的月销量呢?牛仔能想到的原因有二。

一是,哈弗H6真的太“中庸”了。所谓的中庸是因为哈弗H6这款车哪方面都不突出,但是哪方面也都不弱,说白了就是没有“致命伤”。这样的打法很像德国大众品牌,以不变应万变,攒下口碑不出事,仍然不愁卖。

哈弗H6尽管略显中庸,但是它的综合实力并不弱,各方面都很均衡的特点也造就了它的“性价比”。消费者为了这个中庸的“综合实力”而买单也没什么问题。

二是,消费者在购车时“惰性”较强。所谓的惰性是指一些中国消费者在购车时不懂车,也不太了解各款车型的特长,但还不愿意多花时间去了解,只喜欢听从“别人”的意见,造成了其买车目标十分不明确。这样的人云亦云的现象也造就了哈弗H6的销量。

这与国外汽车消费者选车有着本质的不同。国外的汽车消费者大多数明确自己想要的是一款什么车型,而去查资料并去横向对比,如果我喜欢旅行车,三厢轿车再便宜我也不回去考虑,这是外国人的购车思维。

而我国的一些汽车消费者买车目标不明确,什么车型也都不忌口,大多喜欢咨询身边的亲朋好友,并问上一句“什么车好?”就算选车了。我们都知道,车型之间的对比是特长的对比,没有任何一款车绝对的好与坏,只是不同消费者拥有不同的需求而已。正所谓“车没有最好的,只有最合适你的”。而我们目前的购车环境大多是,你听说哈弗H6卖得好我就认为它好,你买了哈弗H6感觉不错,我也跟着买。这样的“跟风”实际上是一种购车时的惰性,这种惰性也不一定利于我国汽车产业的发展。然而哈弗H6或许正是因为这个小因素在吃香。

所以,哈弗H6在5年之后仍然能有较高的保值率,有些网友产生质疑,这也不是没有道理的。如果在挑选二手车的时候,让你选一台年龄在5岁以上的SUV,你敢选哈弗H6吗?同样,如果一款使用了5年的本田CR-V,你会有太多的抵触吗?其实很多人心中已经有了准确的答案,事实也就是这么简单。哈弗H6进入保值率前十名,不是一个偶然,也不是一个必然,而是一个值得深思的问号。

相关标签: 保值 哈弗H6 惰性
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