牛车网 精华 经典终将告别,蛇王最后一次接受预定

经典终将告别,蛇王最后一次接受预定

TurboGuo 发表于 牛车网 2016.12.02 13:58

牛车网网友巧乐兹事件 问:

道奇蝰蛇真的停产了么?

牛车网网友TurboGuo 答:

作为美式性能车代表的道奇蝰蛇,1989年克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后就已经推出。

道奇蝰蛇的设计向来以赛车的操控水平为追求目标,轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎,带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感,是绝对的美式风情超级跑车。

2016-dodge-viper-acr (7).jpg

不过,作为继承美式跑车传统的经典范例,道奇蝰蛇立志将大排量进行到底,从蝰蛇的格言中就可以了解一切:“There's no replacement for cubic displacement(排量无可取代)!”这显然不符合目前全球汽车的发展趋势。

2016-dodge-viper-acr (9).jpg

由于销售量萎靡不振,菲亚特克莱斯勒公司今年十月份宣布停止道奇蝰蛇车型的预定。而日前道奇官方则又重新开启了预定通道,不过官方同时宣称,本次预定真的是最后一次了。菲亚特克莱斯勒北美负责人Tim Kuniskis在接受采访时表示:“10月份官方停止这款车的预订,是因为需要决定最终到底要生产多少辆蝰蛇。我们不得不停止接受订单,因为我们不能确定我们的配件是否足够来生产所有的订单。”其实在9月份,道奇就停止了ACR版本车型的订购,因为生产线上已经没有足够的定制碳纤维结构组件,所以有一批车辆在底特律工厂并没有完工。

2016-dodge-viper-acr (14).jpg

不过,对于大排量跑车文化依然盛行的美国来说,大家对于道奇蝰蛇的需求远远超过了厂家的预期,重新生产的这些车很快就会被售出,不过这次真的是最后一批道奇蝰蛇了。

牛仔总结:

Tim Kuniskis曾这样评价蝰蛇:“走过了辉煌的25年,道奇蝰蛇所创造的记录,足以让跑车界持续追赶。”确实,道奇蝰蛇表现了美国不羁、渴望自由和力量的精神。无比强悍的动力,对驾驶者要求极高的手动变速箱,以及ABS、ESP这些安全装置一直是落后很多拍才加入。道奇蝰蛇从来都不会去主动迎合时代,但是也许是因为它个性过于纯粹,也许是因为它生不逢时,蛇王这次还是选择了告别。

相关标签: 美式跑车 道奇蝰蛇
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: