全新别克GL8为何不能秒杀奥德赛？

如果谈到MPV中的一对儿冤家，别克GL8和本田奥德赛无疑最符合条件。尽管近期丰田埃尔法销量和受欢迎度也不错，但是定位更高的埃尔法远不能及这两款MPV的火热销量，因为他们俩之间的较量可不是三、五年了，从他们进入中国以来就一直在“互掐”。

此次全新别克GL8的到来，也将本田奥德赛挤兑的够呛，究竟两款车有什么差距，全新别克GL8能否秒杀掉上市已久的奥德赛呢？那么我们就来看看厂家指导价在22.98-35.48万元的奥德赛与指导价在28.99-44.99万元区间的全新别克GL8对比结果如何吧。

两者外观谁也不服谁

全新别克GL8外观与上一代车型相比可以说变化巨大。像宇宙飞船般的全新别克GL8也走了颜值路线。而本田奥德赛尽管上市已有不少时日，但是外观设计十分优雅。不难发现，现款奥德赛改变了上代车型的开门式设计，而是采用了与别克GL8一样的拉门式设计，这样奥德赛既能用于商务又能家用，与GL8竞争的火药味儿就更足了。

对比两款车型的前脸来看，奥德赛的“大嘴”并不输给全新别克GL8，只不过全新别克GL8偏向于“老练”，奥德赛看起来更“精干”。全新别克GL8就像是40岁的成熟男士，而奥德赛像是30岁的奶油小生。

从两款车的侧面来看，奥德赛有一种年轻的气息，尾部让人联想到了杰德，而全新别克GL8则是用悬浮式车顶来体现未来感，整体粗壮的线条有一种厚重感，显得商务气息更浓一些。

更值得注意的是，全新别克GL8将后门滑轨采用了隐藏式设计，不影响整体美观。而本田奥德赛的滑轨则裸露在外，很是生硬。同时，别克GL8的门把手整体感很强，是笙仔认为比奥德赛更出色的设计。

从车尾对比两款车的造型后，笙仔认为奥德赛的布局以及样式更加协调。别克GL8尽管尾灯很有力量感，像一对张开的翅膀，但是由于GL8的车身腰线比较上翘，车尾有一种上满下空的感觉，不过这样的设计也不能说有什么缺陷，简约空旷也没什么不好。

奥德赛的车尾则被两个尾灯占据了很多地方，尾灯设计比别克GL8更锋利，有棱有角。与中间装饰条相连接的尾灯让奥德赛车尾看起来整体感更强一些。

此外，两款车都采用了隐藏式的排气设计，避免了过于运动或是过于廉价，这无疑是一个不错的选择。

总的来说，两款车型的外观并没有谁可以完胜。GL8沉稳、厚重，奥德赛年轻、精干。但一些外观细节设计上，笙仔更喜欢别克GL8，整体感和现代感更强。但是，并不排除越时尚的设计，越容易过时的可能。

别克GL8空间吃香，内饰设计不吃香

作为一款商务或家用的MPV来说，空间的利用率以及装载的能力直接影响着消费者的取舍。经过两款车型的尺寸对比，毫无疑问是全新别克GL8成了胜者，从各方面都可以成为奥德赛的“套娃”。

从车身尺寸来看，别克GL8车身长度超过5米，车宽接近1米9，高度超过1米8，轴距超过3米都完胜奥德赛，这让奥德赛在车身尺寸方面输的心服口服。

如果从内部空间比较两车孰好孰坏的话，肯定是轴距更长的别克GL8更令人拍手叫好。而且第二排座椅前方来看，别克GL8更为平坦，可让后排乘客腿伸的更远。

别克GL8空间

本田奥德赛空间

当然，别克GL8比奥德赛更强的还有后备厢的储物空间。从后备厢及最后排可放倒空间来看，都是别克GL8更胜一筹。

这对于购买这两款车用来家用，且希望有更多的储物空间的消费者而言，别克GL8或许更值得选择。