向上且相杀的自主品牌 传祺GS8和长安CS95的基情戏

国内的自主品牌从今年已经开始改变过去一味的在低价格区的混战，而是把目光逐渐向上望去，那曾经只有合资品牌和进口品牌的价格区域，造成这种情况的原因有：经过这么多年的竞争，优胜劣汰后剩下来的自主品牌已经逐渐茁壮，有了实力去竞争新的领域；目前的有的车型已经对于低价格市场来说已经接近饱和，除了全新的优秀产品的刺激外，各个车型发挥都进入稳定，不会大起大落，就好比你不能指望单月破五万的H6再去突破六、七万大关；最后就是品牌向上是自主品牌的必经之路，除非打算守着一亩三分地儿过一辈子。这些条件结合起来就是为什么我们自主品牌纷纷开始了品牌向上之路。

虽然大家默契的不再过分的在低价格厮杀，但是品牌向上之路同样也是你死我活的竞争，谁也不肯让步，所以这就是向上且相杀的自主品牌。

那我们今天说到的就是这其中的一个缩影——广汽传祺GS8和长安CS95，接下来就看看这两个中型SUV的向上之路上谁会占得先机呢？

中型SUV首先就要突出一个“大”，这一点来说两个车型都做到了，一眼看上去你就知道这可真是一个大家伙，车展环节在拍摄照片时，我就陆续听到有人对于车身尺寸的惊叹，同时也表现出了对于其自主品牌身份的惊讶。

两个车车身尺寸如下，可以看到论个头的话，CS95的尺寸全面领先，其中长度的优势最为明显。

外观方面，GS8的高耸的发动机罩和进气格栅很有端庄的效果，这个头起的非常好，一下子把整个车的质感提上去了，搭配两侧的全LED大灯，让人感觉粗中有细。

CS95就是一副粗犷的形象，使用了更多的平直线条，这次是用了更换后的中网，之前的“回”型设计备受吐槽，所以这次广州车展赶紧调整，不过还是太过于简单粗暴，不如GS8耐看，灯光配置也没有GS8的全LED炫酷。

侧面上面，CS95的长度优势很明显的表现出了，明显要比GS8长，而且线条更方正，硬派SUV的形象非常明显。

但是呢，这个后半部分的设计总会让人想到路虎发现，不得不说确实有几分想象，这算是一个槽点。GS8采用隐藏式的B、C、D柱来营造悬浮车型的效果，轮廓线条不特别硬朗。

两个车的尾部都不复杂，CS95更中规中矩，GS8采用大面积的空白来凸显传祺的LOGO。

总体来说，CS95可以说把硬朗的路线走到底了，随处可见的线条和直角接合，力求打造硬派形象；而GS8则柔和一些，大的同时兼顾了细节的渐变，会有一种端庄的感觉。这是两条路线，CS95是借鉴路虎的霸气路线，而GS8更想做出豪华的感觉。

内饰方面，两个车各自延续了外观的设计路线，CS95继续延续了不拘小节的特点，没有一针一线的雕琢内饰的细节，你会感觉大气，感觉一切都很明了顺手；GS8就是张飞绣花粗中显细，会用木纹材质、黑棕双色的皮质材料来搭配内饰的布局，而且档把更有设计感，这是GS8所侧重的方面。CS95想要做一台高级别大块头的中型SUV，GS8想要做一台凸显豪华的中型SUV，所以造成了这两种不同的画风。

CS95的方向盘有点寒酸，想要更高的级别，方向盘一定不能含糊。相比之下，GS8的方向盘就走心很多，更厚重的造型，更多的按键布局。GS8的中控屏也稍大一点，按键布局方面，CS95主要集中在中控屏下方，而GS8散布在整个中控区，延续了传祺大尺寸按键的传统，但是有点过于复杂，不够简洁。

配置方面，两个车该有的差不多都有，不过都没有全液晶仪表盘，这一点稍稍有些遗憾，另外第二排都不支持电动调节，其他的电动尾门、倒车影像等配置都有配备。

空间方面，得意于尺寸方面的优势，CS95稍有优势，但也不大。前排就不用说了，肯定满足使用，后排的空间都足够正常使用，而且纯平的地板和较宽的车身可以从容的满足三人乘坐，如果后排没有人，把座椅往后推，就可以轻松解锁二郎腿姿势。至于第三排，可以应急，就不要长途使用了，太委屈人了。七座虽然不只是一个噱头，但是这两个车都不是全尺寸SUV，第三排的空间虽然足够容纳乘坐，但坐姿并不舒服，舒适性并不好。所以如果一个人甘愿坐第三排跑长途，那绝对是真爱了。

行李箱方面，第三排未放倒时，空间并不大，两个车都是如此。两个车的第三排座椅都可以平整的放倒，不过CS95平整度更高，几乎是水平了。对于储物空间来说，两个车没有绝对的优劣，相差的几升空间，在实际使用中又会影响多少呢？

两个车都采用了2.0T涡轮增压发动机，GS8的最大功率位201马力，最大扭矩320牛米，搭配一款6挡手自一体变速箱；CS95最大功率233马力，最大扭矩360牛米，变速箱同样为6AT。CS95的动力明显好于GS8，长安的这款2.0T发动机居功至伟。

两车均为前麦弗逊后多连杆独立悬架，其中CS95还将搭载四轮电子限滑功能。

油耗方面因为CS95还没有更进一步的消息，这个部分将在今后的报道中补充。

GS8和CS95有着非常多的相似之处，各自企业都有一款明星紧凑级SUV，之后向着更高级别进军（传祺有GS4，长安有CS75），相同的背景让他们更值得放到一起对比。

这是自主品牌在向上进军过程中，首次直接面对面的碰撞（之前的哈弗H9、H8没能遇到对手，而且自己本身表现不太好）。虽然说友谊第一，比赛第二，不管谁赢都是自主品牌的胜利，但是真正厮杀起来可就没这么客气了。

关注这两款谁更好，我的看法还是和上文说的一样，GS8是更有豪华感更端庄的SUV，而CS95是更高级别更大块头的SUV，并不是相同的路线，而且因为CS95还没上市，这时候的比较很难分出高下。

硬要给一个结果，我只能在假设价格的基础上，因为不谈钱说事儿纯粹是耍流氓，如果价格处于同一区间，那么我推荐GS8，因为同样的价钱下，GS8给予的豪华感更能讨好消费者，尽管动力更出色，但是大部分人真不会开着CS95上山下海地撒野。