牛车网 精华 卖17-25万便是走量神器 Jeep新指南者合您口味吗?

卖17-25万便是走量神器 Jeep新指南者合您口味吗?

周宇轩Rena 发表于 牛车网 2016.11.16 21:03

Jeep品牌2006年正式推出了Compass车型,它继承了诸多第三代切诺基的设计风格,包括标志性的七孔进气格栅与圆形大灯。而2007年,Compass以进口方式正式引入国内市场,取名为指南者,正式开启了这款车在国内的征程。

9年后,经历了数次改款的指南者被宣布将停产时,不少消费者为之诧异,这款Jeep品牌旗下销量还算不错的车型,竟然被放弃了?随着内部代号“551”的新SUV陆续揭开面纱,各大媒体统一将其身份与指南者再度联系再一起,但官方一直以来并未确认此事。

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“551”最终落地为全新指南者

此前无数的传言都称这款全新的C SUV将作为指南者的继任者车型,指南者这个名字或将从此不再使用。但最终,这款车正式揭开面纱后,其还是采用了全新指南者的命名。

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这样的结果并不出乎我们的意料,毕竟老款指南者曾经蝉联2012年至2014年的中国进口SUV销量桂冠,对于Jeep品牌本身来说,指南者这个命名就已经有了足够的价值和口碑,它们又怎会轻易放弃这个命名呢?此次全新指南者不仅沿用了“指南者”的命名,它还被赋予了国产的身份,这些动作都表明着Jeep品牌对这款全新指南者所寄予的厚望有多大。

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回到车型本身,全新指南者也是在老款指南者的基础上进行了全方位的升级,虽然新车继续沿用了Jeep非常具有代表样式的七孔式进气格栅设计,但造型经过精心打造后与前脸融合的更加得体,两侧与之匹配的梯形前大灯造型也足够沉稳。

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新指南者的尾部造型则更符合目前年轻人的审美趋势,尾部虽然不能说设计亮丽,但整体层次感十足,我一直认为一款SUV设计造型的关键在于D柱位置的打造,全新指南者此部位的设计造型显然非常符合我的胃口。而作为尾部点睛之笔的尾灯设计,我个人始终觉得新指南者在该部分的设计还有提升空间,造型过于一味的追求与前大灯呼应,但却缺乏了作为一款都市SUV所应具备的高识别度的特点。

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至于新指南者的内饰部分,了解Jeep品牌的消费者都不会抱有太高的期待。除了较为年轻化的黑白配色设计之外,其中控台部分的整体设计元素基本就是目前自由光、大切诺基等车型上常看到的设计风格,但新车还是配备了包括8.4英寸多媒体显示屏、一键启动、自动空调、地形选择系统及电子手刹等功能。

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一直以来,合资紧凑型SUV车型的竞争力体现,动力配备情况是一个至为重要的关注点,因为购买该级别车型的消费者十分注重性价比,油耗合理、动力尽可能满足需求、技术是否更新等方面,都是他们购车时需要考虑的问题。全新指南者则将搭载的是1.4T涡轮增压发动机与2.4L自然吸气发动机,与发动机匹配的则是9速自动变速箱。

对于这套动力配备来说,发动机基本是与目前主流紧凑型SUV配备的动力系统情况接近,相信比较有争议点的还是这台9速自动变速箱,毕竟这台变速箱之前在自由侠、自由光等车型上的表现都有些令人大跌眼镜,在新指南者上它的表现是否会重新针对性调校,我们还有待未来亲身接触后定论。

工厂16万产能服务自由侠与新指南者

全新指南者诞生于广汽菲克广州工厂,该工厂年产能16万辆,目前生产自由侠为主,但以自由侠的销量数字来看(月均销量3500台左右),未来该工厂的产能大部分(12万左右)还是预留给了更加走量的新指南者,可想而知新指南者在广汽菲克Jeep规划中占据了绝对主导的地位。

如果最终售价17-25万元再合适不过了!

此次全新指南者首发亮相后,留给我们最终的问题就是它最终上市后售价会如何?我们预计,这款车将在今年年内正式投放市场。目前广汽菲克Jeep自由光的售价区间为20.98万-31.58万元;自由侠售价区间为13.48万-20.28万元。由于新指南者定位将介于自由侠与自由光之间,且其竞争对手也将锁定在本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等传统合资紧凑型SUV车型上,因此保守预估全新指南者的售价预计在17万元-25万元之间很有可能。

一方面,考虑到自身产品序列的布局情况安排,再结合竞争对手的售价区间情况来看,17万元的起售价还是相对比较合理的。

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另一方面,新指南者国产化后,生产成本势必比老款车型有所下降,相比进口版车型,销售价格必将随之下降。老款指南者的售价区间为22.19万元-28.09万元,最终公布的国产车型的1.4T入门版本在17万以内,1.4T高配18-20万,高性能版本24万。25万元左右的封顶的价格显然能讨得消费者的爱戴!

相关标签: 2016广州车展 Jeep 指南者
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