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是旗舰又是中国特供?本田UR-V和冠道的关系看申报图就懂了

| @今夜
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摘要

广汽本田的冠道车型才刚刚上市不久,作为本田首个中大型SUV的冠道想要撼动这个领域多年的霸主汉兰达还不太现实,毕竟本田在大多数眼里还是以运动见长的品牌。冠道本就才上市不久很难在这个细分市场中取得什么成绩,但东风本田似乎早就不甘心落后了,本田UR-V的申报信息终于来了,这款车是地地道...

广汽本田的冠道车型才刚刚上市不久,作为本田首个中大型SUV的冠道想要撼动这个领域多年的霸主汉兰达还不太现实,毕竟本田在大多数眼里还是以运动见长的品牌。冠道本就才上市不久很难在这个细分市场中取得什么成绩,但东风本田似乎早就不甘心落后了,本田UR-V的申报信息终于来了,这款车是地地道道的冠道双胞胎兄弟,有点雅阁和思铂睿的意思。

早在去年的上海车展上本田就带来了Concept D的概念车,本田之前就表示Concept D量产版的外观不会像概念车型有如此激进的线条设计,但会采用最先进的安全技术以及更多的高级配备,同时本田在国内的两家合资企业东风本田与广汽本田将同时推出Concept D的量产版车型,就如同XR-V与缤智一样。这款车也就是现在量产后的本田冠道和即将量产的本田UR-V。

新车同样采用了溜背式设计,不过全新的尾灯组采用了一体式风格,搭配镀铬装饰条看起来极具设计感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4825/1942/1670mm,轴距2820mm。与冠道相比在长度上增加9mm,高度增加1mm,宽度和轴距保持一致。

 动力方面,新车将搭载东风本田发动机有限公司生产的K20C3 2.0T发动机,最大功率272马力。传动方面,有些媒体分析可能会采用9速变速箱。除此之外飞度的Crossover跨界车型“WR-V”可能也会在不久之后来到国内和大家见面,这辆小型跨界休旅车预计会采用与XR-V、缤智同样的底盘打造,届时本田的小型车市场会更加完善产品细分市场的布局。

最后:关于本田的9速变速箱问题很多网友还在诟病这台ZF的产品,外采变速箱确实不是本田技研的风格,搭载外品牌变速箱的本田车有好结果的也不多。而这台ZF的9速变速箱口碑并不好,但本田还是选择冒一把险,将这套变速箱放在了中国大陆旗舰车型——冠道上。个人猜测ZF这款用于横置发动机的9AT变速箱饱受诟病,对于本田来说不可能长期采用,仅是过渡期不得以的做法。冠道和URV要是能换装本田自家行星齿轮10AT可能对于本田迷们来说才是值得兴奋的事情。

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