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15万出头买MPV,选高尔夫·嘉旅还是本田杰德?

| @陶定邦
摘要

家里小孩多,后备箱需要经常放下两个小孩的儿童车和一些玩具,所以MPV是刚性需求,加上自己对舒适性比较追求,看中了嘉旅和杰德,购车预算15-16万,买它俩的中高配,选谁比较好?

牛车网网友元神出窍 问:

15万出头买MPV,选高尔夫·嘉旅还是本田杰德?

家里小孩多,后备厢需要经常放下两个小孩的儿童车和一些玩具,所以MPV是刚性需求,加上自己对舒适性比较追求,看中了嘉旅和杰德,购车预算15-16万,买它俩的中高配,选谁比较好?

牛车网网友陶定邦 答:

如果真要严格的去抠字眼,高尔夫·嘉旅并不能称之为MPV,它的定义更像的Plus版高尔夫7,嘉旅是第七代高尔夫的衍生车型,采用大众最新MQB平台,技术层面是跟的上时代的。本田杰德则是一款纯正的MPV,在紧凑级MPV市场中有着统领地位,但杰德毕竟年龄太老,源自第九代思域的发动机、悬架技术在现在已经略显老态,面对嘉旅的狙击,杰德是否能招架?

从销量上来看,杰德的确有些招架不住,目前杰德月均销量不到3000台,而嘉旅9月销量突破4200台。主要在价格方面东本过于小气,今年5月份上市的嘉旅到现在已经有1万元的优惠幅度了,而在市场上兜售多年的杰德优惠却还不到2万元。

一、内饰与配置

嘉旅的内饰没有太多值得说的,沿用MQB模块化内饰设计,经典浓郁的大众风格,按键旋钮功能性都已经很熟悉了,嘉旅的内饰用料还算厚道,中控为软材质包裹,门内板大多也都是软的,装配工艺也都是大众的正常水准。倒是配置成为了嘉旅的亮点,非常贴合家用,同时相比杰德还多出了:电子手刹、自动驻车、全景天窗、腰部支撑调节、自动头灯、氛围灯、隔热玻璃、后视镜加热、感应雨刷、空气过滤、自动启停、第二排前后移动以及靠背角度调节等。

杰德的内饰装配工艺虽说没有嘉旅那么紧致,浅色木纹搭配淡蓝色仪表背光凸显的氛围非常温馨,同时整体设计干净节俭,我相信大多数消费者都会认为杰德的内饰更加高档。同时内饰用料上杰德也很扎实,大多都是软材质包裹。配置方面杰德是不如嘉旅的,但它也有几处嘉旅所不具备的亮点配置:无钥匙进入与启动、倒车影像、真皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、LED大灯组、后侧排隐私玻璃以及自动空调。

二、空间与舒适

杰德在车身长度与轴距上有着非常大的优势,但落实到内部乘坐空间上,杰德就显得不尽人意了。同为175cm的车主坐进两车内,前排头部空间都在1拳以上,后排头部空间在1拳左右,后排腿部空间嘉旅超过了2拳,而杰德仅2拳多一点,所以实际乘坐起来嘉旅是更为宽敞的。那杰德的车长跑哪儿去了呢?当然是后备厢容积咯,杰德的后备厢装载能力恐怕比嘉旅强的不是一星半点,所以像题主这类对后备厢要求较高的消费者,还是需要到4S店实际对比下才好。

舒适性方面定当是后排舒适性配置更丰富的嘉旅胜出,并且杰德在乘坐舒适性上有很大的欠缺,首先是隔音,我倒不是说大众嘉旅的隔音有多好,但杰德的底盘隔音真是弱成渣,但凡高速跑水泥路,那耳朵简直是折磨。其次是杰德的滤震也真是差的出奇,走写碎石路面,过个减速带什么的,底盘那生硬的回馈真让人屁股难受。而这些在嘉旅身上起码都保持在了同级主流水准之中。

三、动力与操控

嘉旅1.6L版本的肉不用多说,绝对不推荐大家购买,题主看中的1.4T版本在动力表现上还够数,但匹配上双离合变速箱,再加上嘉旅比较臃肿的车身,让实际动力体验显得有些变扭,有点不自然的感觉。杰德则在这点上做的很到位,1.8L自吸加CVT变速箱,动力柔顺且线性,一脚油下去很有分寸感,开起来的感觉好很多,爽很多。

底盘方面,嘉旅无论是在城市路面还是复杂路面上,悬架表现都以舒适为主,但换句话说,嘉旅开起来是比较钝的那种。而杰德则不一样,并且与一般的MPV都不一样,杰德似乎继承下了思域的基因,在操控方面我敢说杰德在MPV中绝对名列前茅,无论是高速稳定性还是过弯表现,悬架都非常有支撑感,这让开起来的人非常的舒适和享受。

最后的最后,题主既然提到对舒适性要求较高,那么还是建议选择嘉旅吧,在舒适表现上嘉旅肯定可以符合你的要求,至于装载能力我相信嘉旅也可以胜任。但综合考虑,我个人是更倾向于杰德这款车的,但无缘它与你的需求并不太符合。

相关标签: MPV 大众 本田
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