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你认为本田是个怎样的品牌?

| @陶定邦
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摘要

有人说,如果本田不是日本品牌,它将是比大众更牛的品牌。也有人说本田不及丰田,在各位心中,本田会是一个怎样的品牌呢?

牛车网网友震震 问:

你认为本田是个怎样的品牌?

有人说,如果本田不是日本品牌,它将是比大众更牛的品牌。也有人说本田不及丰田,在各位心中,本田会是一个怎样的品牌呢?

牛车网网友陶定邦 答:

谈到本田,最先让我想到的就是可靠性。在很多统计数据中,都表明了本田的故障率极低,发动机最为可靠,但同时本田也因为投产车型的发动机技术陈旧而被消费者吐槽。近些年来,本田在量产车上的发动机技术有近乎革新的举动,所以我对本田的印象有所变化,不过要谈本田是怎样的品牌,我想还得从它的口号入手再合适不过了——“以先进的环保技术、安全技术、舒适技术,带来无尽的驰享乐趣。”

一、环保技术

飞度

本田煞费苦心的研发出高效节能的地球梦发动机系列,才算是正式的走上了环保之道,而大众仅凭一串小小的代码,就走上了环保巅峰,不得不承认至少在环保方面本田还没能达到大众那般境界呐。关于环保,本田在推出地球梦发动机之前,真算不上环保,主力车型中的雅阁、CR-V等车型都是以2.0L以上排量的车型为主打产品,对比一票搭载小排量涡轮的欧系车,在账面数据上来看,本田一点儿也不环保。

自推出了地球梦后,本田的“环保之道”几乎全部围绕着地球梦而行,新推出的第十代思域也不过是地球梦+涡轮增压而已,在B级车以上的层面,本田依旧以2.0L自吸为主,而对手丰田早已进军了涡轮市场,并在皇冠汉兰达车型上取得了不错的成绩。对此,我只能期待本田未来搭载1.0T的思域和2.0T冠道车型了。

二、安全技术

碰撞

本田车的安全性在国内是有巨大争议的,我直言不讳,那些声称本田是“棺材车”的都是外行人。前段日子,吉利搞了一个拆车对比活动,还不知天高地厚的选择了雅阁作为对手,东拆西拆得出了个结论:咱博瑞用料就是比雅阁扎实,还特意指着车身钢板搞了个特写镜头。最后YYP和吴佩对此做出的官方评价,让众车迷不高兴了,其中知乎某网友的评论甚得我心,他是这么说的:直接让YYP和吴佩开着博瑞跟雅阁,以60km/h的时速搞个小重叠碰撞,看他们抢哪台车。

要知道本田的安全性能在同级受测车辆中都是拔得头筹,甚至超越了部分豪华车型的碰撞测试成绩。早在14年,本田就闹出了“全世界最牛的碰撞测试”事件,本田拿着雅阁公开做了15度角25%偏置高速碰撞,这是很多厂商都不“敢”做的事,更别提雅阁仅仅是一款B级车而已。虽然这一切都要归功于“溃缩吸能”的车身设计,但很明显国人不太愿意接受这种损己利人的事情。

三、舒适技术

思域

要说本田舒适,那我就太不赞同了,也不知道“舒适”两字怎么就成了本田的口号。首先发动机噪音就是本田最大的难题,无论是在飞度、锋范还是第十代思域上,都是非常糟糕的表现。谈行驶舒适,雅阁无论是噪音抑制还是底盘舒适,都做的不如丰田凯美瑞,就更别提跟天籁做对比了。可能本田唯一能拿出手的舒适产品就是奥德赛了,但中意MPV的小伙伴都知道,奥德赛的舒适性根本就比不过GL8,怎么破?

最后的最后,本田在我心中就是一个很中庸的品牌,目前除了可靠性与安全性能让我认同外,其它方面我并不觉得本田优与其它品牌。虽然本田有地球梦,但丰田有双擎,马自达有创驰蓝天,各欧系车有小排量涡轮,所以呢!本田除了十代思域以外,还真没哪款车能够让我觉得是非常惊艳的产品。

相关标签: 丰田 汽车品牌
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