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刚上市就降价,宝马X1定价出什么问题了?

| @阿尔法
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摘要

全新宝马X1上市也有一段时间了,相信大家对于新款宝马都有比较深的印象,而华晨宝马方面对于全新宝马X1也是寄予了很大的期望,这一点从其指导价就可以看得出来,28.60万-43.90万的售价比老对手奥迪Q3高了不是一点点,甚至可以说已经跳级了。

牛车网网友落莫相離 问:

宝马X1的指导价是不是高呢?看网上很多车友都在讨论这个问题,都在等降价。

牛车网网友阿尔法 答:

全新宝马X1上市也有一段时间了,相信大家对于新款宝马都有比较深的印象,而华晨宝马方面对于全新宝马X1也是寄予了很大的期望,这一点从其指导价就可以看得出来,28.60万-43.90万的售价比老对手奥迪Q3高了不是一点点,甚至可以说已经跳级了。而是什么撑起了X1这样的售价呢?

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在宝马X1刚刚上市的时候曾经有过对比文,里面提到的一个观点:奥迪Q3在豪华品牌紧凑SUV这个级别中的销量可以说是霸主的存在,宝马X1此次采用更高的配置和更具本土化的特点来拉开与Q3的差价,未必不可看作是宝马采取差异化竞争,不直接与Q3在同价位竞争,而是稍稍拉开差价来曲线救国。在一定程度上,这是一个不错的战略,避重就轻,在对手相对薄弱的地方进行发力,可以达到事半功倍的效果。

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然而一段时间过去了,我们来看看华晨宝马这个战略执行的结果如何呢?如果从销量上来看的话,未免有些不真实,毕竟上市没有太多时间,大部分销量数据很有可能是经销商的库存积压。因此我们从最直接的用户心理来看,消费者是否接受X1这样的定价呢?来到论坛总能看到类似“八折不远了”、“年底八折有望”之类的评论,看得出来广大车友对于X1的定价还是有异议的,那么宝马X1到底值不值这个价呢?

宝马

全新宝马X1在外观上还是熟悉的“宝马脸”,该有的样子都有,紧凑SUV的运动气息在宝马这个品牌的雕刻下更加浓厚。而针对大陆消费者的需求和SUV的定位,全新X1一个大胆的改变就是增大的车内空间,X1的2780mm的轴距比Q3的2603mm长出了很多,整个车身尺寸也是大了一圈,车内空间的确是十分给力。同样这也是大陆消费者最需要的东西,作为SUV空间还是第一要务,全新X1在这方面做的十分到位。同时在内饰配置等方面也是不含糊,基本可以支撑起X1较高的售价。

宝马

但是,万事逃不过一个但是,全新X1唯一的一个槽点就是低配车型采用了1.5T三缸发动机,虽然说宝马也不是第一个采用三缸发动机,虽然这样可以节约成本,虽然三缸发动机的技术发展已经比较成熟,虽然。。。我表示我找不到太多的理由了,但是三缸发动机在广大消费者的心中仍旧不是一个好的配置,其抖动的问题仍旧是存在的,这一点在笔者去4S店实车试驾之后的真实感受,无论如何这个原理上的缺陷是很难解决的问题,即使是宝马也不能驾驭的很好。在十分注重驾驶感的宝马身上出现这种问题是我不能接受的事情。

宝马

从以上总结来看,宝马X1本身的配置还是足以支撑起这么高的售价的,但是消费者就未必认可了。在消费者固有的心理中,宝马X1就是一个和奥迪Q3同定位的竞品,不管你新X1怎么高,厂商怎么吹的上了天,根深蒂固的印象是很难改变的。因此才导致消费者不买账的情况,纷纷在讨论何时降价,甚至用打赌开玩笑的形式来你争我夺,把宝马X1架在中间好是尴尬。

不过毕竟是市场经济,消费者不买账的情况下厂商还是得无奈降价来刺激消费。笔者也是咨询了北京这边的4S店,全新宝马X1的优惠幅度已经达到2万元,如果采取分期的方式购买甚至可以优惠到3万元,虽然分期不免息,但是华晨宝马会和银行沟通,自己贴钱,不需要消费者来承担太多利息。

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讲到这里,我们不得不怀疑,新宝马X1的价格到底是不是虚高呢?才上市没有多长时间便开始优惠促销,难免让我们感觉华晨宝马在定价方面出现了战略上的失误,或者说是另有原因?这些我们都说不准,不过现实是全新宝马X1已经开始了漫漫降价路,作为宝马产品线中一款重要走量的车型,这并不是一个好的开端。

相关标签: 华晨宝马 售价 宝马X1
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