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花5分钟,看看五月份的12款重磅新车都是谁

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摘要

吉利这两年的进步有目共睹,前两年没什么动静让人失望,这两年的表现则让人想到了“厚积薄发”这个词。现在吉利的车型,外观、内饰的质感,驾驶感受,就连水军都比其他自主品牌的都更让人容易接受。

牛车网网友毛毛的派 问:

2016年5月份有什么值得关注的上市新车吗?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

吉利帝豪GS

吉利帝豪GS

售价:7.78-10.88万元

吉利这两年的进步有目共睹,前两年没什么动静让人失望,这两年的表现则让人想到了“厚积薄发”这个词。现在吉利的车型,外观、内饰的质感,驾驶感受,就连水军都比其他自主品牌的都更让人容易接受。阻碍吉利的,目前就是可靠性口碑和自己的产能问题了,因为再受欢迎的车买不到也没有意义么。另外,帝豪GS到底是不是SUV的问题,我觉得连奔驰GLA和观致3 SUV那种两厢车都能叫SUV的话,帝豪GS叫SUV也没什么问题吧。(捂嘴)

高尔夫·嘉旅

一汽-大众 高尔夫·嘉旅

售价:13.19-19.79万元

以前有个段子:“大众只有一款车就是高尔夫,拍扁了就是尚酷,缩小了就是Polo,加上屁股就是速腾……”,这个段子终于成真了,大众高尔夫加长、加高以后变成了嘉旅。

从名字上看嘉旅很像是高尔夫的旅行版,但完全不是,嘉旅是介于于MPV和旅行车之间的混型车。这个价位的旅行车少之又少,能和嘉旅定位完全一样的几乎没有,而且这种车型真的够实用,居家旅行良品。可是,真的想买这种车的消费者,一样也没有多少。

朗逸运动版

上汽大众 新款朗逸运动版

售价:15.59万元

新款朗逸运动版,在前脸造型方面应用了目前运动车型广泛使用的蜂窝状进气格栅设计,凸显了运动气息;尾灯采用熏黑设计,节省了汽车运动爱好者们后期贴黑纸的费用(话说后期怎么改都有种汽配城的赶脚);侧面则是醒目的SPORT尊贵标识和双色两面轮毂,而内饰方面没有使用中控台触摸屏幕,而是使用了传统的按键式设计,我还是挺喜欢这个设计的,安全好用。

好吧,我实在编不下去了,因为我实在不知道朗逸这款舒适取向的车为什么要出一款运动版,而且卖的如此之贵。讲真,这个价钱想买真正的运动车型,就算只看上海大众,奢适宽体轿跑也比这更好。

福克斯RS

福特 福克斯RS

售价:38.90-39.90万元

某红绿灯路口,路边一男生和妹纸面对而立。

“我们真的不合适,你死心吧!”

“我哪里不好我改还不行么…”男生的挽留略显无力。

“你以为什么都可以改么?”妹纸说着指了指路口停着的两辆车。

“就像这辆福克斯,虽然改了尾翼轮毂排气管,但还是会被边上那辆保时捷甩开三条街!懂了吗?不行就是不行!”

说话间,绿灯亮起,开了弹射模式的“福克斯”伴随着350马力的2.3T发动机和全时四驱的怒吼,瞬间甩开cayman渐渐远去了~

深藏功与名……

段子归段子,福特能把这么纯粹的性能车带到中国来,真心佩服。那些因为买不到三菱EVO而惋惜的性(jian)能(pan)车(che)迷(shen)们,不用再惋惜了,福特终于给大家带来了最强福克斯——RS。朝圣的请排好队,想喷的也请排好队,至于真爱又有实力购买的,估计也得排队。

领动

北京现代 领动增1.6L新车型

售价:10.98万元

之前领动的手动挡车型只有最低配,这次推出了高配的手动挡车型。咱们先不讨论这个价格和领动这款产品的竞争力,为什么自动挡型号的发动机是直喷的而手动挡却不是?

QX80

英菲尼迪 新款QX80

售价:119.8万元

一款进口的全尺寸SUV,跑在马路上就像开过来一栋小平房一样,加上大排量发动机带来的各种高税费,这车卖得贵并不稀奇。可稀奇的是这种小改款车型上,改动最大的不是车本身而是价格,整整降了33万!配置升级,售价降低33万,可见之前的价格是有多呵呵。所以以后再说进口车贵的时候,别动不动就把锅甩给关税了。

途睿欧

江铃福特 途睿欧

售价:17.69-20.39万元

看到这个价位的MPV,就免不了和“欺行霸市”的GL8来比较比较。途睿欧和GL8经典版同一个价位,尺寸互有输赢(GL8更长途睿欧更宽),空间差不多,途睿欧的悬挂和发动机在技术含量上更是甩老迈的GL8几条街,只看参数配置,你完全不能理解为什么GL8能卖那么好。

但在最常见的实际用车环境中,开GL8去接客户没有任何违和感,档次感也完全不差。但是开这途睿欧去接客户,大多数客户都会以为我是来拉货的,顺便把客户接回去。

绅宝X35

北汽绅宝 X35

售价:6.58-8.88万元

对于北汽,我最想不通的是为什么都2016年了,前面有无数自主品牌都证明了“此路不通”,但北汽还在继续走着。一是多品牌:北京汽车、北汽幻速、北汽绅宝、北汽制造、北汽威旺……二是单一市场多车型:单单绅宝X35这类小型SUV,绅宝就还有有X55这些价位和大小都差不多的车型,但问题是没有哪款有真正的竞争力。

与其浮夸的做这么多让人记不住看起来混乱的产品和子品牌,倒不如真的用心去做一个品牌哪怕去做一个车型。要不然还都是像绅宝X35一样,你鼠标一滚动页面翻下去了,也就忘了这款车。

新X1

华晨宝马 全新X1

售价:28.60-43.90万元

如果SUV们也能自己聊天,那么聊天记录应该是这样的:

奥迪1 - 副本.png

奔驰.png

比亚迪.png

凯路威/迈特威

大众 新凯路威/迈特威

售价:35.18-54.98万元

刚刚坐过你的车,我发现一样东西,你每次上市都很不自然,你不觉得吗? 虽然你这款凯路威/迈特威车身很大,不过形象很古板,中国市场消费者那么好面子,你每次出新车型就一定要长得像金杯一样,尤其是最后的那方向盘的位置和角度,你每次都弄得和小面一模一样。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的。

自由侠

广汽菲克Jeep 自由侠

售价:14.18-17.88万元

Jeep品牌现在在中国还有一定的影响力,而定位也是那种个性车型,中国买Jeep的人真正去越野的并不多,大多都是为了一个个性的形象,包括牧马人在内。但是我觉得Jeep那句“用实力让情怀落地”的口号在自由侠上并不适用,这车还真就适合卖个情怀,无关产品竞争力,自由侠的定位就应该是个性和情怀,而不是什么理性和实用。

另外吐槽一下,菲亚特和克莱斯勒都是常年霸占可靠性最差排行榜的品牌。自由侠的可靠性让人担心啊。

新款骐达

东风日产 新款骐达

售价:9.99-13.49万元

骐达的中期改款车型,外观内饰都改得更年轻了,驾驶感受也稍微年轻了一点,两款高配车型有了ESP,算是摘掉了“1.6L全系没有ESP”的帽子。缺点改了一点但力度不大,而经济、舒适的优点继续保留了下来。总之骐达的性格没变,如果对车没什么追求只是代步求省心,还是一款挺值得推荐的车型。另外,我敢打赌,评论里关于骐达讨论肯定没有别的内容,只有防撞梁的事。

好了,这就是5月份你们关注最多的几款车了。我看了下,6月也有几款要上市的重磅新车,表现怎么样,咱们7月再说吧~

相关标签: 吉利 大众 新车
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