Hi 欢迎关注牛车网 今天是12月5日 星期一
|
牛车网 > 精华 > 正文

前20名有9款自主车型 2015年全球电动车销量排行

| @刘备备
摘要

备备以前上学的时候,学过有关新能源汽车的章节,由于能源危机,新能源汽车将会是未来汽车的发展方向,记得新能源汽车主要包括燃料电池汽车、混动汽车和电动汽车(包括纯电和插电混动)。2014年,国内出台多项新能源汽车的政策,之后也涌现一大堆新能源汽车。

备备以前上学的时候,学过有关新能源汽车的章节,由于能源危机,新能源汽车将会是未来汽车的发展方向,记得新能源汽车主要包括燃料电池汽车、混动汽车和电动汽车(包括纯电和插电混动)。2014年,国内出台多项新能源汽车的政策,之后也涌现一大堆新能源汽车。不知不觉,2015年已经过去,那么,在过去的2015年,新能源汽车都有怎样的表现呢?

电动汽车

近日,根据海外媒体和国内机构统计数据,整理出了2015年全球电动车(含纯电动车和插电式混合动力车)车型的销量排行榜,前20名车型里,纯电动车达到11款,插电式混合动力车为9款。另外,前20名里中国车型达到9款,几乎占据一半席位,最高的比亚迪秦排名达到第4名。下面来看下具体的车型和销量数据。

第1名:特斯拉Model S

2015年12月销量:8296辆。2015年全年销量:51390辆

特斯拉model S.jpg

特斯拉的出现刮起了一阵电动车热。备备觉得这么说并不为过,2009年第一次亮相,2012年投产,到2014年正式进入国内。特斯拉Model S带来很多的冲击,纯电动的充电问题、续航问题、17寸的超大中控彩屏、没有导航、跑车的外形全景天窗、借李想的话说:动力和悬挂很神,内饰和座椅很渣、车内存储空间实在太少、毕竟不是专业的令人蛋疼的人体工学设计等等。总之,无论褒弊,特斯拉Model S都带来了极大的关注,当然2015年也排在了电动车销量的首位,12月份更是达到8296辆月度新高。这便让更多的人有理由去期待Model X和相传中的Model 3。

第2名:日产聆风

2015年12月销量:3418辆。2015年全年销量:43651辆

聆风.jpg

要是没有特斯拉,这个王座应该属于聆风的。在特斯拉之前,日产聆风是这个榜单最出名的电动车,2014年,这个榜单特斯拉只排在第三,聆风总计6万多辆,远超排第二第三的3万多辆。日产聆风是五门五座掀背轿车,2010年推出,随后进口国内。2015年第四季度,聆风推出了新款车型,续航里程达到了280公里。

第3名:三菱欧蓝德PHEV

2015年12月销量:7058辆。2015年全年销量:43259辆

欧蓝德PHEV.JPG

欧蓝德大家应该都听过,但是欧蓝德的插电混动车型并没有引入国内,但是它的全球销量两年来都排在前三,2014年还超过了特斯拉排在第二,2015年销量再次突破。尤其是12月份,高达7058辆。据悉欧蓝德PHEV将在2016年引进国内,而且去年也推出了新款车型,作为一款SUV的插电混动,纯电续航里程达到60.8公里。

第4名:比亚迪

2015年12月销量:1512辆。2015年全年销量:31898辆

比亚迪秦.jpg

自主电动车型虽有九款上榜,但都未能进入前三,比亚迪秦是其中的佼佼者。尽管2015年比亚迪的重心都是落在比亚迪唐上面,但比亚迪秦依然达到不错的销量数据。比亚迪秦2013年年底上市,在2014年销量接近1万5千台,一举进入电动车销量前十,2015年更进一步,销量翻倍。

第5名:宝马i3

2015年12月销量:3409辆。2015年全年销量:24083辆

宝马i3.jpg

2011年,宝马启动了i系列车型,到2013年,宝马正式发布了i3和i8两款车型,并在2014年引入国内。i3采用独具特色的设计,并且取消了传统的B柱,它还采用了高强度碳纤维车身,在降低车身重量的同时,保证了车身在取消B柱后的安全性。动力方面,引入国内的i3有增程式和纯电动两种动力选择,其中纯电动版车型0-100km/h加速时间为7.2秒,最高时速150km/h。而增程式混合动力版车型相比纯电动版增加了一台650cc的双缸汽油发动机,该发动机为锂电池供电,其最大续航里程可达到300km。

第6名:康迪K11熊猫EV

2015年12月销量:4701辆。2015年全年销量:20390辆

K11.jpg

康迪是国内从事纯电动汽车的研发、生产和销售的一家公司,目前两款微型电动车K10和K11都进入了这个榜单。因为吉利有百分之50的股份,所以可能说吉利康迪熊猫EV会更多人知道。2015年11月份,康迪熊猫EV突破4000台,仅次于特斯拉的5000多台排在单月榜单第二,国内车型第一。

第7名:雷诺Zoe

2015年12月销量:3158辆。2015年全年销量:18846辆

第8名:比亚迪

2015年12月销量:5503辆。2015年全年销量:18375辆

比亚迪唐.jpg

比亚迪唐上市不到半年,就已经进入前十,12月份销量更是突破5000,超过康迪熊猫11月的成绩,所以2016年值得期待。比亚迪唐的车身轮廓和比亚迪S7相近,尺寸上相对比亚迪S7要小一点,造型跟比亚迪秦的设计风格相似。动力方面,比亚迪唐是首款上市的中国品牌电动四驱车型,采用汽油发动机+电机+双离合变速箱。百公里加速4.9秒也是比亚迪唐的亮点。

第9名:雪佛兰沃蓝达

2015年12月销量:2398辆。2015年全年销量:17508辆

第10名:大众高尔夫GTE

2015年12月销量:3191辆。2015年全年销量:17282辆

2014年中旬,高尔夫推出了插电混动的GTE以及纯电动的e-GOLF。高尔夫GTE在搭载了1.4T发动机的同时还拥有一台最大功率达到80kw的电动机,发动机+电动机+DSG的组合在奥迪A3e-tron上也同样存在,官方给出的百公里油耗数据仅为1.6升,百公里加速时间7.6秒。

高尔夫GTE.jpg

第11名:北汽E系列EV

2015年12月销量:1696辆。2015年全年销量:16488辆

第12名:众泰Z100/云EV

2015年12月销量:2582辆。2015年全年销量:15467辆

第13名:大众e-高尔夫

2015年12月销量:1286辆。2015年全年销量:15356辆

第14名:奥迪A3 e-Tron

2015年12月销量:1578辆。2015年全年销量:11962辆

第15名:荣威550 PHEV

2015年12月销量:1611辆。2015年全年销量:10711辆

荣威550插电混动在2103年底上市,2015年更新车型。2015款荣威550PLUG-IN(更名叫e550)对EDU电驱动单元进行了优化升级,最高续航里程为600km,纯电模式下综合路况续航里程为60km。该车采用的电池可循环充电2000次以上,并且享受5年或十万公里的质保.荣威e550在上海会有比较可观的优惠,免牌照+国家补贴+地方补贴+上汽补贴+免购置税。

荣威e550、.jpg

第16名:江淮iEV

2015年12月销量:1581辆。2015年全年销量:10420辆

第17名:福特Fusion Energi

2015年12月销量:1067辆。2015年全年销量:9894辆

第18名:福特C-Max Energi

2015年12月销量:1127辆。2015年全年销量:9643辆

第19名:康迪K10 EV

2015年12月销量:1000辆。2015年全年销量:7665辆

第20名:奇瑞eQ

2015年12月销量:1868辆。2015年全年销量:7262辆

结语:

虽然电动车型全球销量排行榜上前三名都不是自主车型,但是在前20款车型中,有9款来自国内的车型,包括比亚迪秦、康迪K11熊猫EV、比亚迪唐、北汽E系列EV、众泰Z100/云EV、荣威550 PHEV、江淮i EV、康迪K10 EV和奇瑞eQ等等,几乎占据榜单的一半。其中比亚迪占据了很大的份额,秦排在第四,是所有国内车型全年销量最多的车型,比亚迪唐上市半年销量就进入了前十,12月更是拿下5000多台的销量。

58 0
新闻推荐

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: