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10万买车怎么选?牛人选车三步骤啥都解决了

| @陶定邦
摘要

2015年初,国家统计局公布:截至2014年末,全国私人汽车保有量已高达12584万辆。单凭借2014年的数据,我们就可得出:中国几乎每10人中就有1人购买私家车。面对这么庞大的消费数据,我们的汽车文化跟的上吗?

2015年初,国家统计局公布:截至2014年末,全国私人汽车保有量已高达12584万辆。单凭借2014年的数据,我们就可得出:中国几乎每10人中就有1人购买私家车。面对这么庞大的消费数据,我们的汽车文化跟的上吗?作为帮助过无数人选购用车的我,见过凭“铁皮薄后”、“车身轻重”、“排量大小”甚至是“刹车软硬”这些无厘头的标准去购车。为了给大家普及购车知识,今日就拿《10万元如何选择家用车》来作为话题,展开来讲。

堵车

一、自主or合资

在10万元价格区间购车,究竟是选合资还是自主,这是非常大的难题。因为这并不像B级车甚至C级车那样,被合资品牌独占天下。所以,消费者一定要分清楚合资品牌与自主品牌的差距,而不是盲目跟风。

1.自主

逸动

配置丰富、价格低廉、空间宽敞,这是目前市场中自主品牌车型热卖首要的三个元素。但自主品牌从2000年-2010年这十年间,造出来的车都堪称垃圾,在市场检验下,它们都没能脱颖而出。但近些年来,自主品牌逐蒸蒸日上,在质量、口碑上都有明显的改进,可毕竟是近些年才有所好转,自主品牌车型长久的可靠性到底如何?一台车都没有开到10年,我该怎么评价它10年后的样子?所以,质量仍然是自主车型最应该突破的突破口。

2.合资

锋范

从桑塔纳开始,国人就对合资品牌车型有了盲目的崇拜,可靠性高、经搞耐操、维修便利、车身厚实,这是那个年代合资品牌的噱头。经过多年的市场检验,合资车型在后续保养、10万公里后的车况上,明显比自主品牌车型要好很多,直到现在,这依然是合资品牌主要的卖点。当然,现在的合资车型不单比自主品牌更可靠,在车身设计、人机工程学、内饰用料以及底盘调校等各个方面都要更加优秀与成熟,但消费者所承担的则是更高的售价。

二、轿车or城市多功能用车(SUV)

分清楚选择合资还是自主后,接下来便要想清楚:自己要的究竟是一台轿车还是SUV呢?我见过太多人后悔买SUV,也见过太多人后悔买轿车,原因都是他们没能分清楚两者的差别。

1.轿车

英朗

轿车分三厢与两厢,区别无外乎就是看的见得外观与空间,三厢车在外观上更为协调,毕竟多了个屁股,实用性方面也很好,毕竟多了一个独立的、可以载物的屁股,而两厢车则看个人癖好去选吧。轿车的优势也是显而易见的:舒适性、高速稳定性、燃油经济性。

2.SUV

瑞风S3

SUV车型其实也分为好几种,有硬派SUV、公路SUV、“中国式”SUV以及“跨界式”SUV,在这里我们就说说关注度最高的“中国式”SUV。这类SUV已经失去了SUV最纯粹的本分,那就是通过性,因为这个价位太多的SUV车型通过性是与轿车相当的。取而代之的是国人消费者更需要的:空间宽敞、驾驶视野极佳、外观庞大气派。

三、日系or德系

这就有人问了,为啥没韩系、美系、中国系?难不成我今儿个还要在这里把法系、意大利系全部都给你唠唠?还是算了吧,今儿咱就谈谈争议最大的日系与德系。

1.日系

飞度

日系车型简单明了,以本田造车理念为主:车造出来是用的。所以日系车在空间表现方面极为宽敞,拿飞度打比方,后排腿部空间已经匹配A+级轿车甚至是B级轿车,家用表现简直赞。并且日系车的维修保养普遍便宜,省油也是日系车的优点一直,所以买日系车的确相当省心。

2.德系

POLO

德系车就比较有趣了,首当其冲的当然是VW大众品牌咯。大众一直以皮糙肉厚的形象扎根与消费者心中,可近些年来断轴、自燃、排放作弊等事件爆出后,大众在国人心中简直一落千丈。但这并不妨碍大众车型与生俱来的本质,厚实!大众车虽然没有日系车那么省心,但却比日系车更加可靠,无论走烂路还是长途驾驶,我都更愿意选择一台大众。其次,大众整车工艺、内饰面板拼接,都是可以看见的扎实!

总结

看到最后,肯定会有人说了:自主品牌也有质量比合资好的,SUV也有操控稳定的,日系车也有整车工艺扎实的。10万元的区间,这些所谓的翎毛凤角就别去找了。另外献上推荐车型:飞度、逸动、低配英朗、POLO、瑞风S3。另提一嘴:10万价位不推荐买合资品牌SUV。

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