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20万买昂科威or标致3008?鸡头斗不过凤尾

| @陶定邦
摘要

最近准备购车,主要用途上下班代步以及日常家用,家中有妻子孩子,对空间有一定要求。本来看中标致3008顶配版,配置相当吸引我,但看了一下朋友推荐的昂科威,我发现低配的昂科威也不差。想知道20万的购车预算,买这哪台好?

牛车网网友天下无敌 问:

20万买昂科威还是标致3008

最近准备购车,主要用途上下班代步以及日常家用,家中有妻子孩子,对空间有一定要求。本来看中标致3008顶配版,配置相当吸引我,但看了一下朋友推荐的昂科威,我发现低配的昂科威也不差。想知道20万的购车预算,买哪台好?

牛车网网友陶定邦 答:

“鸡头凤尾”这个话题是长久不变的,随着市场越来越细分化,大家虽然有了更多选择,但也会存在更多纠结。像题主提出的3008与昂科威就是非常好的例子,3008是一台似SUV非SUV的车子,而昂科威则是一台底盘非常低,几乎没有越野能力的SUV。在这种不主流但却有需求的车型上纠结万分的其实大有人在。可一台紧凑型SUV是否能抗衡一台中型SUV,这就得在下文好好斟酌一番。

车型推荐

价格表

的确,题主所看中的顶配3008与低配昂科威的厂家售价相当接近。而实际售价中,3008有着2万元的优惠幅度,而昂科威则只有5千-1万元,两者最终售价都与题主的20万预算相差不多。

车型综述

标致3008

3008

在2014年11月广州车展上,东风标致宣布旗下新款3008正式上市,新车主要针对内饰、外观、配置以及颜色做出调整,并在1.6THP车型中新增一款经典版。在2015年4月份的上海车展,又新添1.6THP罗兰加洛斯版车型,目前全系售价区间为:15.97万-22.32万元。

标致3008目前月均销量为5000台左右,这样的成绩对于同级别市场来说,真是挺低的,但对于标致自己来说,却已经算得上合格,毕竟以标致在华的品牌影响,能让少部分人接受它的非主流车型就一句相当不易。此外,标致3008所搭载的THP涡轮增压直喷发动机也是一大亮点,这样一款看似温柔的车,可有着不俗的动力。

昂科威

昂科威

2015年8月,上汽通用宣布2016款别克昂科威正式上市,新车主要针对配置升级,其他均无过多改动。目前共推出8款车型,售价区间为:21.99万-34.99万元。

别克昂科威上市时,被各路汽车媒体称为“途观终结者”。事到如今,昂科威虽没能真正终结掉途观,却以月破20000台的销量足以让同级别车型颤一颤。昂科威能有这么好的销量成绩实属理所当然,虽然超低的离地间隙角让它的通过性大大减少,但高配四驱系统、丰富的配置、高效的动力系统以及不俗的外观内饰设计,这些已经足够满足它20000台销量的理由。

车型配置

标致3008

3008的内饰设计我认为是标致旗下所有车型中,最好看、逼格最高也是最有价值感的。中控面板的斜坡式设计很有飞机舱的既视感,并且中控按键排布非常规整,左右对其,虽然按键繁多但显得相当整齐。大尺寸方向盘缺少了多功能按键,显得有些唐突,但换来的则是空调出风口下方一排“飞机拨档”,内饰氛围科技感超强。至于用料,同级水平偏上,大部分软材质覆盖,小面积真皮包裹,细节部分的缝线处理也相当精致,它的内饰绝对好评。

作为一台顶配3008,配置上面当然非常丰富,其中所配备的:感应雨刷、内后视镜防炫目、中控彩屏、蓝牙电话、前排座椅加热、主副驾驶座电动调节、HUD抬头显示、前倒车雷达、倒车影像、真皮方向盘、前后头部气帘,这些都是昂科威(对比款)所不具备的。

昂科威

昂科威的内饰风格算的上是一朵奇葩,设计偏向随意,镂空储物格以及没有固定线条的中控台组成的环抱式内饰设计,让昂科威整个内饰看上去似乎有些紧凑,但不得不说这种内饰风格的确营造了些许价值感。内饰用料整体偏上,多数真皮包裹的地方也用上了缝线处理,但还是有一些裸露的硬塑料,让人看着降档次。至于做工,通用别克旗下的车型做工都差不离,看上去粗枝大叶,实际上各个面板的拼接还是相当厚实的。

配置是昂科威的一大亮点,当初所谓的“途观终结者”很大程度上都得依靠配置来作为杀手锏。即使这是一台低配昂科威,但其中配备的:无钥匙进入与启动、隔热玻璃以及车内空气调节,仍然是顶配3008所不具备的。要知道,全景天窗、后视镜电动调节与折叠、自动空调、发动机启停以及多功能方向盘在这台低配昂科威身上也是具备的。

车型空间

空间数据

由于标致3008与昂科威差着一个级别,所以在车身尺寸方面,3008是被昂科威完爆的。这一点不仅在车身外观上看着,两者有着较大的区别,在内部实际空间体验上,昂科威的后排腿部空间也宽大了许多。但昂科威在后排头部空间与后备箱净容积方面,比标致3008小了不少,好在两款车都能放倒后排座椅,不然昂科威的实用性可真够呛。最后,两款车的座椅舒适度都值得称赞,3008的真皮座椅质感极好,填充物柔软,而昂科威的皮织混合座椅的包裹感极好,但座椅质感是不及3008的。

车型动力

动力数据

两款车配备的均是直喷涡轮增压发动机,数据层面都非常可观,标致3008出彩的THP发动机的数据更是屌炸天。不过,标致3008配备的是6挡手自一体,整体调校依然偏柔顺舒适,而昂科威则配备的是7挡双离合变速箱,在动力衔接的柔顺下方面不及3008,但在实际动力体验上可比3008激进畅快多了,即使马力没有THP发动机强,但加速力仍然不显落后。

底盘方面是两者差距较大的地方,3008装配的是前麦弗逊后扭力梁,昂科威则装配的是前麦弗逊后多连杆。前者悬架调校偏柔顺,在城市路面行驶时,舒适性与三厢轿车旗鼓相当,但在高速过弯与烂泥路面时,悬架就显得稍微单薄。昂科威的多连杆悬架则偏向运动,底盘反馈较为清晰,舒适感没有过多优势,但在高速过弯、激烈驾驶时,昂科威的表现真是相当棒。

总结

大概对于花20万买一台非独立后悬架的车型,我相信有很多人都是无法接受的,所以光是凭这一点,我就会否定这台顶配的标致3008。而20万买一台低配昂科威是否值得呢?我只想说,值得!另外这并不代表“鸡头凤尾”就必须得选凤尾,可别误会喔。

相关标签: 20万SUV 20万买什么SUV 3008
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