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学会调节座椅 女司机再也别“无人驾驶”了

| @贴地飞行_8
摘要

媳妇开车特别喜欢把座椅调的特别靠近方向盘,这应该是错误的姿势吧,是不是不当的座椅调节容易在行车时发生事故啊,那女司机要如何正确的调整座椅啊?哎...看到女司机,禁不住又是一声叹息,讲真,卤煮你媳妇这还算好的情况,你造吗,多少次,飞哥在大马路上走着,迎面就来一辆“无人驾驶”的车,刚想诧异这世界变化快,一夜之间无人驾驶技术都在大马路

牛车网网友Battle_Fury 问:

座椅女司机调到什么程度最好?

媳妇开车特别喜欢把座椅调的特别靠近方向盘,这应该是错误的姿势吧,是不是不当的座椅调节容易在行车时发生事故啊,那女司机要如何正确的调整座椅啊?

牛车网网友贴地飞行_8 答:

女司机

哎...看到女司机,禁不住又是一声叹息,讲真,卤煮你媳妇这还算好的情况,你造吗,多少次,飞哥在大马路上走着,迎面就来一辆“无人驾驶”的车,刚想诧异这世界变化快,一夜之间无人驾驶技术都在大马路普及了,就看着车内一个或黑或黄的天灵盖“逐渐浮现”...那画面,美的也是不要不要的。

现在好多女司机,要么把座椅调的特别低,转个弯就使劲把身子往前探,要么把座椅调的几乎要抱着方向盘了,胳膊都回不过来弯儿...大家还真别笑,其实不当的座椅姿态对行车安全是十分不利的,那身材相对瘦小的女司机们该如何调整座椅呢,飞哥就来给大家说一说。

上下调节

当坐到驾驶位后,第一步要做的就是调节座椅高低,应该做到头部与车顶空间合适,同时视线不要过低,这样就可以避免车辆颠簸时头部撞到车顶造成伤害;

上下调节

前后调节

调整好座椅高低之后,接下来就要调节座椅的前后远近。调节这个距离应以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,使右腿能保持弯曲状态且还能继续往下发力,同时腿部有一定空间。而上身,应该达到手臂自然前伸,手腕刚好搭在方向盘沿的位置,保证在驾驶时手臂有一定弯曲的空间,就这样,综合身体上下两部分,来调节座椅合适的前后距离。

前后调节

靠背调节

座椅靠背是调整好座椅上下前后距离后接着要做的事情,一些人喜欢把靠背调很靠后的“半躺式坐姿”,还有一些人就像楼主夫人一样“紧贴式”坐姿,这种错误的调节靠背方法,都会造成视角不佳,靠背调整遵循的原则应该是:汽车驾驶座的坐面和靠背大约倾斜100度,使驾驶者能清晰的看全仪表盘,同时靠背中间的腰托可以稍微调高一些,这样既能很好的护腰也能缓解驾驶疲劳。

靠背调节

头枕调节

头枕调节是调节座椅的最后一步,也是容易被忽略的一步。很多人觉得头枕可有可无,调不调都不重要,那真是大错特错了。头枕调节不当,一旦发生碰撞事故,很容易导致颈椎严重受伤。 所以在调节好座椅距离和靠背后,切记还要将头枕高度调整至与头部平行,头枕中间柔软部位与耳廓上沿平行,使头枕保护头部和颈椎的作用得以最大发挥。

头枕调节

正确的的驾车坐姿可以保障大家的行车安全,相反,不当的驾驶姿态无疑会增加安全隐患,特别是相对于男司机来说身材娇小的女司机,座椅调节不好会使整个身体变得别别扭扭,导致不能很好的控制车辆或者无法应急,所以女司机朋友们,行车安全注意事项千千万,记得要从“臀”下做起。

相关标签: 坐姿 女司机 座椅靠背
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