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车迷不要错过 这可能是史上最强刹车知识讲解(二)

| @杰傲不驯
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摘要

通过这些线挤压出去,所以说呢实际上在制造中很多工厂也不明白为什么有些品牌线不划通不给它通槽过来,其实严格意义上说这个刹车片的组成成分也是金属粉末,所以说呢你这盘的槽呢不划通对排粉效果是不太好的。

刹车盘划线的作用?

首先我们说划线的作用,就是为了刹车片与刹车盘摩擦的时候产生的这些粉尘可以快速的通过这些线挤压出去,所以说呢实际上在制造中很多工厂也不明白为什么有些品牌线不划通不给它通槽过来,其实严格意义上说这个刹车片的组成成分也是金属粉末,所以说呢你这盘的槽呢不划通对排粉效果是不太好的,也就是说你这块没划通就是在这划一道,那很有可能你一踩急刹车后这个粉末就填充在里了。

刹车

你别指望那个粉轻的跟PM2.5似的能在空中悬浮,那个悬浮不起来那个属于金属粉末金属颗粒,所以划线一定划通划通了才能把这个粉挤出去,而这个划线唯一的作用也就是排除粉末。

刹车盘打孔的作用?

那打孔的作用是什么呢打孔的作用是辅助散热,就是车跑起来以后你这个风道不管是直的还是空心力学弯的,到一定的摩擦的份上都需要散热,更强的散热散热给谁散热啊实际上就是给整个刹车系统散热,让你卡钳啊油啊刹车片的温度都低一点,刹车盘不怕热 1000多度的熔点所以它不是很怕热。

刹车

刹车盘本体散不散热对这个过程没有特别大对影响,但是它会极大的影响你刹车片整体的散热情况,所以打出来这个风道是给卡钳整个盘整体散热,打这些孔排的这些辅助的风是让刹车片凉的更快,所以说打孔这个东西就是为了散热,而打完孔就是强度降低,强度降低必然就需要补充贵重金属,这就是它最关键的一个问题。

刹车

所以说淘宝上也好京东上也好你甭管它是什么渠道,那些廉价的打孔盘兄弟你别买没必要,第一你不需要那么强的散热,因为打孔盘最早是应用于比赛的,因为它就是连续的反复的踩刹车,甚至就是很多地方踩刹频繁性太高了所以它需要那个散热加强散热。

而我们平时根本用不着,对我们平时应用而言买个这种划线的刹车盘足够了,不要打孔打孔反而会降低性能,要不就几倍甚至十几倍的去买那种高性能的打孔盘,但首先前提你需要那种刹车,你还得有好轮胎你刹车性能特别好散热什么都特别好,你轮胎用一个假的或者用翻新的要不用便宜的,你不用那种真正好的那种半热熔轮胎热熔轮胎之类的,其实也没意义。

刹车片如何选择?

最早的刹车片是含石棉有机物的刹车片,这个致癌,对人对影响非常不好,它这个导致癌症么有害金属所以早就被淘汰了,现在你想买到也不容易。

现在我们常能买到的刹车片呢是半金属刹车片,这个在日本车与国产车还有美国车上非常非常多,半金属刹车片主要就是由金属合成出来的刹车片,它的特点是比以前的刹车片摩擦系数要好,能做到最高0.4左右的摩擦力,但是它的缺点呢当然也很多,所以现在只有一些便宜的品牌或者日本车原厂的产品。

用这个半金属刹车片,他把这个刹车片做到0.37左右的摩擦力以后,第一个符合国家标准也符合国际的一个基础标准因为国际标准就是0.37左右,就是日常使用的刹车他都符合标准整体成本又低,它这个关键就是成本低嘛利润比较高嘛,而且产起来差的成本很多啊,所以说这个半金属刹车片普遍应用于日本车上,并不是说不好他针对两吨以内的车使基本也是够用了,能保证你刹的住,但是它的缺点呢因为是半金属嘛它全是金属粉末嘛,所以说它耐高温性能不会特别好,容易高温失灵。

所以说1.2 1.5吨的车用着还ok,1.8 1.9 2.0 吨数的比如说君越1.8几吨的车用着就会费点劲,所以说由一些国际的品牌提出现在常能看到的一个名词NAO,NAO呢实际就是由半金属演变而来的,但是NAO主要是含有了铜纤维,所以这款刹车片呢就是NAO配方的,它呢就跟陶瓷片陶瓷金属片都在一个大类里都NAO这个大类里,它就是含有铜纤维,含有铜纤维以后呢它的摩擦性能在一步提升了,而且有可能做到0.4几了 0.45啊 0.44啊 0.5都有可能,但是它同样具有这个在这个高温处理上就是耐高温上不是特别理想都地方。

那我们说这个NAO有机无石棉配方里,它主要是有铜纤维啊还有一些芳纶纤维啊和其它一些东西呢,大大都提高了刹车片的摩擦性能,同时它去避免了一个这个所谓的半金属,我这没有半金属的片了啊,半金属片的一个最大的缺点,因为半金属的片太硬了也就是我们常说的伤盘,比较伤盘的那种片,太硬了能把盘摩出沟。

所以半金属的盘里要加入一些润滑剂,对你没听错刹车片里需要加一些润滑剂什么的让这个片呢软一点,不要去伤盘,所以半金属被淘汰以后呢 NAO用铜纤维作为主导,去成为了新一代的陶瓷片,在市面上看的各种陶瓷片,实际上就是NAO系列的拿铜纤维去替代的这个,它的优点呢肯定是提高了摩擦性能,然后把这个导热性能耐高温性能都适当的提升了提升,但是最重要的优点是它软了不伤盘所以陶瓷类的片呢一般情况下不伤盘。

但是现在呢欧美提出了,要把这里面的铜去掉,为什么要去掉呢,据说好像是为了更好的耐高温性能,所以它要去掉铜那去掉铜以后,就不是现在传统的陶瓷片了,这种片啊你能看到里面有一些金属的闪烁,有时候能看到一些黄铜的颗粒,这就是陶瓷类的刹车片,它只要是含铜的就是陶瓷类的,虽然说刹车片的主要组成啊还是金属粉末,但是以铜纤维为主导的上一代陶瓷片,被碳纤维取代以后,会有几个特别明显的优势。

第一个就是耐高温性能大大提升,第二个就是摩擦系数轻松达到0.55,摩擦系数0.55是什么概念,就是含铜纤维的陶瓷片,做到0.4几就已经不容易了,如果你真让它往0.5几做,那就会出现各种异响啊耐高温性能很差啊,所以说啊有一些品牌啊打出来的,说我们这个是NAO配方的,我们这个耐高温600度,放心你又被骗了,那种刹车片耐高温一般不会超过 400 450度,我只是说一般啊不代表一些特调。

刹车失灵如何处理?

刹车失灵啊我们一般常见到的有多种,好比说刹车油里有气没排干净,或者刹车油长期没换失效了,刹车油多长时间换啊一般两年换一次,您别安公里算最好两年换一次,最多三年别再往上用了,刹车油管里有气,长时间没换刹车油有气了亏油了,这种情况应该怎么办啊,抬起来再踩抬起来在踩快速的把气踩出去,让油在顶上来,但是你告诉我,紧急情况下踩刹车有谁一秒钟能做到,一秒钟太久了半秒钟把这事反应过来,所以说定期的保养很重要。

定期的检查很重要。而且一定要找技术比较好可靠的地去做这事。别上那种小店去做。你很有可能就是自己坑的就是自己,所以说最好的方式呢就是您买一些大品牌的或者原厂的,这样是你最根本的一个保证。

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