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车迷不要错过 这可能是史上最强刹车知识讲解

| @杰傲不驯
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摘要

刹车系统首先就是刹车踏板,我们传统的踩到刹车踏板以后呢然后就会有刹车的一个效果,这种刹车效果呢一般分为两种,一种是机械式刹车,一种是液压式刹车。

刹车系统的组成

刹车系统首先就是刹车踏板,我们传统的踩到刹车踏板以后呢然后就会有刹车的一个效果,这种刹车效果呢一般分为两种,一种是机械式刹车,一种是液压式刹车。

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机械式刹车呢就是我们比较简单的,就是看自行车一捏一根线带动它整个就刹下来了,液压式刹车它就通过刹车总泵传递给分泵,分泵就是我们说的卡钳,然后总泵把这个油用这个你踩踏板的力量用这个油,然后经过那个输油管传过去以后它把分泵中的活塞顶出来。

活塞被油顶出来以后夹住这个刹车片,刹车片这么一往前一顶就这么着磨住刹车盘,这么着就形成我们刹车。刹车盘这有几个孔,这几个孔连在你的这个传动轴啊包括那个轱辘那个轴上,等于你轱辘跟它都是一个螺丝过来的,你轱辘走是靠整个这个轴带动这个轱辘走,但你停呢是反过来用这个孔位限制这几个螺丝,带动你的停,这就是刹车的一个基本组成。

那刹车中最重要的几个部件呢,第一个就是刹车盘与刹车片,因为它们两个的摩擦造成了这个刹车的停止,那么第二个重要的部件呢那就是所有的这个刹车油,刹车油是液压油,因为靠这个油才能传动刹车力量给这个刹车系统。

刹车盘的分类

刹车盘在分类中主要分为三个大类,这三个大类呢前两个类呢都属于铸铁类,像这种刹车盘和我们在市面上常能买到的刹车盘,你能买到的标准刹车盘都叫灰铸铁刹车盘,也叫灰铁刹车盘,它的国家标准呢是用HT灰铁HT的标准HT250的标准来编号的,250的意思呢指的就是说抗拉伸强度是250MPa,刹车盘在我国并没有明确的摩擦系数检测标准,只有抗拉伸检测标准,说这就是为什么市场上盘参差不齐。

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那第二大类呢就是合金铸铁刹车盘,它也是铸铁盘,这个铸铁盘呢我们也常能见到,比如说奔驰AMG系列或者说比如说A45或者像奔驰一些高配的一些运动版,这些版本呢已经选装了AMG的套件,那个套件就是Brembo开发出来的,Brembo就是我们知道的一个逼格非常高的一个刹车品牌,有改装的有原厂的,这个Brembo出的那个原厂打孔盘我们可以看到啊,它的孔密度并不是很大,而且呢那个盘是钼合金铸铁刹车盘,一定要记住叫合金铸铁刹车盘。

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合金铸铁就是通过其他的贵重金属元素,增加了刹车盘的韧性让它不会拉断,为什么要增加刹车盘韧性呢,因为它要增加更多的碳进入这个铸铁环节,增加了碳相当于就增加了你的摩擦力,增加了摩擦力就等于提升了刹车效果,那这个刹车盘呢这是两个了。

那第三个大类呢我们可以归为叫小众类,因为它包含了碳纤维刹车盘包含了我这一阵见到的像那个铝硅刹车盘,就是没有铸铁纯铝的铝跟硅组成的刹车盘,那两个刹车盘的摩擦性能都要比铸铁的好,因为铸铁刹车盘的摩擦系数接近于零但不等于零。像碳纤维,碳纤维的刹车盘片比如说我们国内能看到或看不到盘的,它盘跟片都是零点五几零点四几的摩擦力,那俩凑一块那摩擦力就爆棚了。

我们市面上见到的没有划线的盘有划线的盘,有划线加打孔盘,这是我们常能买到的三大类,能不买打孔盘就不要买打孔盘千万不要买,如果你真要买就去买真正的Brembo那种套件几万块一套,刹车性能特别好而且对你的生命安全是一种保障,你买廉价的打孔盘对你生命对你整个过程都是不负责,因为打孔以后不光是容易被拉断,它最重要的一个问题就是刹车性能的降低。

刹车油的分类

刹车油呢就是我们能看到的主要分为三种,蓖麻油、醇类的和这个合成型还有矿物型,刹车油呢严格的算它应该是液压油,因为你是靠泵给的液压的力量顶出你的活塞,活塞顶住你的刹车片去顶你的这个刹车盘,所以说这个它是应该是属于液压油的一种。

那我们现在市面上常看见的DOT3的DOT4的DOT5.1的,以前刹车油液压油会有比较强的亲水性,这样它的沸点呢就比较高,沸点高了以后呢就不容易出现刹车失灵,而现在新型的这些刹车油呢已经是通过硅质的这个,刹车油来解决这个问题了,所以说它亲水性也不是很强而且性能也非常好。

ABS的作用

ABS的介入就是解决这个滑移率,ABS会把这个滑移率呢控制在百分之二十,现在新款的ABS呢就控制在百分之五到百分之二十,也就是说你有百分之八十以上的可能是不发生这个打滑的。

ABS的工作原理很简单,它一旦发现你的这个轮胎要打滑,它就会传递给ECU传递给电脑,ABS泵就会告诉刹车分泵把抱住刹车变成拍打式刹车,就是你ECU接收的那个滑流的那个信号是有关系的,你滑移率没有抓得住地ECU就不会启动,就不会让ABS这个泵去工作,所以ABS是非常重要的一个部件。

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