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”防弹级”加州阳光 BMW Z4 GT Continuum爆改案例

| @小鬼
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摘要

公众号越来越多,质素越来越低,别随便分享浪费昂贵的流量费好嘛?什么是值得分享出来的好案例,这辆Z4给刷屏之人打脸了。不用多介绍,你也应该知道,它才是值得分享的、震撼人心的好货。

公众号越来越多,质素越来越低,别随便分享浪费昂贵的流量费好嘛?什么是值得分享出来的好案例,这辆Z4给刷屏之人打脸了。不用多介绍,你也应该知道,它才是值得分享的、震撼人心的好货。

宝马Z4 改装

宝马Z4(E89)的神韵还在,硬顶结构已经被切割,而且这位国外玩家还将A柱取消,防弹级别的挡风玻璃窗融入其中,VRS宽体空力套件、复杂的Varis碳纤侧裙、达到1800mm的Varis GT尾翼上身,狠狠地将Rocket Bunny拉下马——这次,轮到它上头条了!

宝马Z4 改装

本作品出自Bulletproof Automotive之手,它是一家拥有超过15年以上的丰富经验的美国加州大厂,其实,它的改装项目与“防弹”没有半毛钱关系,而他们与众多日本大牌合作(如Varis、Amuse、Voltex和Tommykara)为自己开展“创新客制化”业务得到了保障,而这款取名为Z4 GT Continuum作品正是其服务的最好写照。

宝马Z4 改装

尽管车型是采用当前E89,不过在多了独特创新元素加以改造下,不仅让Z4活脱蜕变为前所未有的颠覆,如果玩家的想象力也到达如此地步,建议你去应聘一个设计师的职位吧。

宝马Z4 改装

Bulletproof Automotive操刀下,Z4 GT Continuum车头扰流下气坝不仅改成M3/M4(F80/82)车型相仿的锐角设计,为了营造更为复杂而霸气的宽体效果,碳纤前唇先前延伸于夸张样式的宽体翼子板之中,空气动力学的优越感飙升,而自家的Trident排气系统融入锐利的三角式扰流扩散器,进一步来强调Z4 GT Continuum的不凡性能。

宝马Z4 改装

虽然官方消息并没有针对Z4 GT Continuum动力性能的调校做出说明,但相信Bulletproof Automotive应该也不会错过这强化的大好良机。毕竟有着极致狂妄的上空风情,自然也要有能够为之呼应的狂放。

宝马Z4 改装

大幅降低风阻系数进而提升空气力学表现,不仅A柱以无边框设计结合小幅挡风玻璃搭配,车尾也以大胆融入类Speedster双驼峰造型营造Roadster的跑车氛围,而多层次分流下气坝配合Varis碳纤维GT尾翼为完美收尾。

宝马Z4 改装

Bulletproof Z4 GT Continuum最特殊之处,除了取消前档玻璃、A柱与敞篷机构,而采用Open Top开放式的露天车舱,而为进一步添加动感气息,尾箱盖融合“驼峰”设计,此时,尾箱盖的开启变成“反开式”。

宝马Z4 改装

Z4 GT Continuum脚上又见日本大厂RAYS旗下Volk Racing G25,单片式的锻造10幅爪势设计,细小的轮辐使G25轻量化程度得到最大追求,前20*10J后20*12J配合这套空力套件恰当好处。不过,20*12J的尺寸规格并没有出现在官网,原因只有一个,那就是Bulletproof提供数据,RAYS为其量身定制,如此一来,它从一颗普通型的热卖单品,变成了限量制品。

宝马Z4 改装

G25脚下是Toyo Proxes R888(前285/35R20后315/30R20)高性能轮胎提供强力抓地力,不过,前提要热热胎,因为R888是一款高性能热熔胎,与众多追求高性能的热熔胎相同,这款轮胎没有主排水沟,采用了单导向的V型花纹,通过较大的胎块,取得最佳的接地压形状,进一步提升了极限抓地力和操纵性能,雨天之时,还是少到街上玩耍了。

宝马Z4 改装

尽管一辆车难逃出历史命运,不过,当有限的时间里,为其加入新鲜血液,老车散发独特韵味。M4的原厂桶椅放入其中就说明了这一道理。

宝马Z4 改装

因为Bulletproof的赛车开发背景,所以上身竞技化的空力套件,包括突出的下扰流与GT大尾翼成为必然,其性能杀气上升到极致境界,自然也成为众人目光焦点。即使无车顶设计而抹杀了大部分的使用性,不过,作为展示作品而言, 除了极具价值的宣传功效,不知道大家得到了那些改装灵感呢?

宝马Z4 改装

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